huile scandinave

Qui connait ? Qu'est-ce que c'est ? Où la trouver ?
Merci

L'équipage
24 jan. 2006
24 jan. 2006

ou la trouver

L'on en trouve chez:

josé

25 jan. 2006

Ok
Référence 151026 pour ceux qui veulent aller plus vite !
En fait c'est à base d'huile de bois de chine.
quelqu'un aurait-il déjà essayé ? Et quels sont les résultats ?
Merci

25 jan. 2006

Chébec, t'as l'air de connaître ...
Est-ce que cette huile est utilisable pour un pont en bois ? C'est-à-dire, est-ce ça glisse ?

25 jan. 2006

Chébec a raison!!
Cela ne dure qu un temps !!méme en recouvrant 3 fois par an !! internationnal,2 en 1 , Webstrool, ou autres !!donc, j en reviens aux vernis( bi composants !!plus solides , bonne protection contre les uv, car les huiles ou assimilés laisure sont nuls pour les uv surtout sur bois exotiques!!!Amha bien sur!!bon vent!!

26 jan. 2006

à l'eau..
il existe parait il des vernis a l'eau de tres bonne qualité.... connaissez vous ?

25 jan. 2006

C'est une huile
faite pour huiler non pour durer.
C'est donc une protection renouvelable.
Les Scandinaves huilent leurs espars voire leurs coques de part en part mais ça doure cé qué ça doure, comme disait Laetitia Ramolino.
Et faut aimer faire le singe en haut du mât tous les ans voire plus, même à Trondheim.
Ca devient trop astreignant sous un climat ensoleillé.
L'avantage est de laisser respirer le bois et d'éviter la corvée du décapage, ainsi que la douceur d'aspect qui ne jaunit pas comme l'huile de lin moins chère, et qui jaunâtre passe mieux sur le pin.
On vend paraît-il par là-haut un vernis qu'on ne décape pas mais auquel on rajoute une couche chaque année, mais le nom m'échappe.

25 jan. 2006

Oui
elle l'est, Lulu II, et ne glissera pas.
On la mélange avec de la thérébentine pour la diluer, du bitume et du siccatif.

Mais la nécessité d'en remettre souvent est trop astreignante et comme elle est chère on finit par lui préférer l'huile de lin.
Malgré ça l'aspect est en général poisseux, sale et noirâtre.

Le Cétol de chez Sikkens est orangé et n'a pas que des partisans.

On peut laisser le bois nu, en le nettoyant avec du savon dilué dans de l'eau chaude, à la serpillère ou à la brosse douce: une dure creuserait des ravines où la moisissure prospérerait.
Même le teck n'est pas éternel.

Le meilleur choix semble être un vernis naturel comme le Tonkinois qui ne glisse pas et n'a pas besoin d'être refait plus souvent que tous les trois ans environ.
C'est dans les vieux bidons qu'on trouve la meilleure soupe.

25 jan. 2006

Vernis ou lasure, je n'y tiens pas trop
Ca finit par peler et ça devient très moche. Le pont du Marité était verni, c'était très beau quand c'était neuf, mais une vrai patinoire d'après ceux qui y ont navigué. Solweig avait mis du V33, ça pelait de partout. Ils n'en étaient pas contents du tout.
Huile de lin + thérébentine : d'une part, ça fonce le bois et je voudrais le garder clair (c'est du pin) et, d'autre part, j'ai fait un essai, ça décolle le sika de calfatage.

En attendant de trouver une meilleure solution, je ne fais rien. Je brosse à l'eau salée, parfois + eau de Javel ou lessive de soude pour enlever la verdure. Ca restaure la surface, mais ça ne protége pas le bois.

Alors, si qqn a the solution, qu'il n'hésite pas à m'en faire part ... Merci d'avance.

26 jan. 2006

oui
j'ai revernis la déscente de STP avec, c'est correct (à l'interieur)mais ne vaut pas les classiques mono appliqués dans les règles de l'art;pour l'extérieur ,à tester...

Phare du monde

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