huile pour un inverseur yanmar 2ym15 ligne d'arbre

bonjour,
je viens vers vous pour avoir des informations sur l'huile qu'il me faut mettre dans mon inverseur
le revendeur yanmar est en congé annuelle (je suis dans les antilles)
mon moteur est tout neuf ,je viens de l'installer ce week end
sur l'inverseur est mentionné SAE 20 ou 30
je connais 10w30 ;20w50 etc....
pouvez vous me donner des infos la dessus
merci davance pour vos réponse
hervé

L'équipage
02 août 2011
02 août 2011

Moi je mets l'huile diesel "normale" que je mets aussi dans le moteur.

02 août 201102 août 2011

comme preconise,je mets la meme huile que dans le moteur;
attention,pour verifier le niveau,il faut poser la jauge sur son joint,sans la visser;

02 août 2011

Sur le 2YM15, il faut mettre de la SAE 20 ou 30, et non pas la multigrade du moteur. Quantité: 30 centilitres, attention la jauge ne comporte qu'un repère de niveau minimum. :non:

02 août 2011

Quelle est la rèfèrence de l'inverseur ?

02 août 2011

bonjour sagitaire
mon inverseur est : KM2P -1
je ne trouve pas d'huile avec la réf: SAE 20 OU 30
mais plutôt de l'huile 15W40 ETC ....
cdt hervé

02 août 2011

KM2P même huile que le moteur
0,3 L

02 août 2011

C'est
pourtant de l'huile courante, mais peut-être faut- il aller chez un pro et non pas en grande surface?

02 août 2011

Chez Volvo il est aussi indiqué SAE 30 pour le moteur et l'inverseur. (d'un vieux MD6A de 1973)
Le concessionnaire Volvo m'a donné de la multigrade en disans que ça allait aussi...

Je ne suis pas mécano mais il me semble logique que "qui peut le plus peut le moins"

03 août 201103 août 2011

Le problème, c'est la garantiie qui ne sera pas appliquée en cas de pb si les préconisations constructeur ne sont pas respectées. Mais c'est quand même .bizzare que tu ne trouves pas un produit aussi banal.

03 août 2011

Sans doute, mais c'est le constructeur qui m'a donné de la multigrade... Alors quid ?

03 août 2011

Bonjour tape chez fenwik france tu auras leur fil et renseignement.

03 août 2011

Excuse ils ont aussi des adresses dans les iles françaises

03 août 2011

Comme quoi, chacun met et fait n'importe quoi...

Perso, dans tous mes inverseurs, j'ai toujours utilisé des huiles ATF (Automatic Transmition Fluide) :alavotre:

pfffzzzz

03 août 2011

Bonjour a tous comme Cobra de l huile atf et a ce jour pas de pb .

03 août 201103 août 2011

Moi qui suis bête et disciplinè, je m'en tiens à ce qui est écrit sur la fiche technique qui m'a été remise á la livraison du beau moteur tout neuf et où c'est tout bien expliqué dessus ce qu'il faut et comment qu'il faut faire. Alors si c'est écrit 20W40 pour le moteur et SAE 20 ou 30 pour l'inverseur, ben c'est ça que je fais, sans chercher á comprendre. Mais c'est générationnel, je croiis.

03 août 2011

en matiére d'inverseur , il faut se rèfèrer à son carnet d'entretien .
certains ont de l'huile spèciale ATF , d'autres de la monograde , d'autres de la multigrade .
sur des saildrive ,suivant le moteur installè , il faut la même huile que le moteur ou de la 80 W 90 , suivant la marque , il faut de l'ATF .
Donc suivant la réf de l'inverseur et le moteur , chacun sait ce qu'il doit mettre comme lubrifiant dans son inverseur , mais pour le voisin , ça peut étre diffèrent .

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