hors-bord Mercury 2T....

salutatous,
mon ptit hb mercury 2cv 2T a décider de ne plus vouloir refroidir
la turbine est bonne, le c.....n de mécano local (2 fois que je le reporte...) prétend que le haut moteur est bouché (ce qui est possible) mais qu'il n'y a plus de pièces (joint de culasse entre autres)
ce serait en fait une base Force-Chrysler

des idées, un bon plan pour trouver des pièces ??
possible de se faire un joint de culasse ??

amis mécanos, à vous lire :coucou:

L'équipage
bil56bil56
02 déc. 2010
katastrophekatastrophe
03 déc. 2010

les pros de la mécanique
vont s'énerver, mais bon , j'ose ! c'est un monocylindre, un peu comme mon vieux solex des années 70, la compression ne doit pas être trop élevée !. pour le joint de culasse : aprés démontage, un bon nettoyage des surfaces en contact, et une pate à joint résistante à la température en couche fine afin que cela ne dégeule pas de partout. Ou alors une feuille de carton aluminisée, pas trop épaisse découpée aux bonnes cotes. Allez soyez sympa, tapez pas trop fort, pour info sur mes Flandria Comete, celà marchait trés bien !!

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SEGALENSEGALEN
03 déc. 2010

joint de culasse
bonjour,

en Kingérite découpé à l'emporte pièce. Si pas d'emporte pièce ça peut ce faire avec un tube affuté. Possibilité de renforcer le cerclage de la chambre de combustion avec feuille d'alu ou de cuivre. ça ne vaudra pas l'original, mais ça peut tenir un moment.

Jean

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papaetpapaet
05 déc. 2010

La pissette sous le capot ?
Bonjour,

Je ne suis pas mécano du tout, mais la dernière fois que j'ai cru que mon mercury ( 4cv 2T ) ne refroidissait plus, c'était en fait le petit tuyau en plastique de sortie de la 'pissette' qui était bouché. Un peu de sel sans doute, après plusieurs semaines d'inutilisation.
Peu de chance que ce soit aussi bête que ça, mais sans le conseil d'un mécano, je me serais sans doute lancé dans des démontages insensés.

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SEGALENSEGALEN
05 déc. 2010

le mercury 4cv 2t

bonsoir,

c'est peut-être un bloc tohatsu ou qui a exactement les mêmes petits soucis que lui: le canal de la pissette implanté dans le bloc se bouche très rapidement: un minuscule grain de sable, et l'eau ne sort plus!
une solution consiste à l'agrandir un peu en le perçant un peu plus gros avec perceuse et forêt. je l'ai fait sur plusieurs moteurs: problème résolu.
m'empêche que quand le bloc est plein de mélange sable et sel, il ne reste pas d' autre solution que de le déculasser.
Sinon c'est un très bon moteur, qui peut vivre longtemps.

Jean

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SEGALENSEGALEN
05 déc. 2010

origine du bloc moteur du mercury 4cv 2 temps
bonjour,

j'ai regardé les éclatés de pièces de ce moteur. Il existe des très nombreuses versions sur des bases de blocs d'autant d'origines différentes. Seuls le num de série permettrait de bien d'identifier

bon dimanche

Jean

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bil56bil56
05 déc. 2010

bon, c'est fait ...
déculassé, et largement bouché !!!
grattage soigneux, remontage, 1/2H au banc, tout est OK...

merci à tous :-)

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bernard1968bernard1968
05 déc. 2010

Salut
Pour ma culture personnelle et peut être celle de quelques autres , pour le joint de culasse , tu as fait comment?

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mapkmapk
10 avr. 201210 avr. 2012

Extraordinaire remontée de post !
Juste pour constater qu'une fois les conseils reçus, l'ami bil56 ne souhaite plus partager le savoir, dommage !
J'envisage d'acheter un 4 cv Mercury pas cher du tout (écrit 3.9 sur le capot) d'il y a bien longtemps, 2T mono-cylindre arbre long (en secours sur mon Piranha), j'hésite car le vendeur me parle d'une membrane situés sous le cylindre, ce serait ça qui empêche le refroidissement, mais sur l'éclaté (pièce 17 sur le lien : www.boats.net[...]ts.html ), ça ressemble surtout à un joint de boite de détente de l'échappement, mais bon, je ne connais pas du tout ces petits moteurs.
Je crois que je vais quand même prendre, pour pas grand chose, c'est peut-être intéressant.
Bonne fin de semaine.
Marc

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hotelgolfhotelgolf
10 avr. 2012

c est pas gentil et pas tres malin ce que tu dis sur Bil , et ça tombe mal puiqqu il est un des intervenants les plus assidus de ce forum et bien plus souvent pour rendre service que pour poser des questions .

Répondre
bil56bil56
10 avr. 2012

merci RV ! :topla:

j'avais répondu en direct à bernard que je voie régulièrement et que j'espère bien aider à caréner et finir d'équiper son canot !
(pour ceux qui me prendraient pour un blaireau égoïste ...)

kenavo :goodbye:

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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