Hors bord : inverseur + gaz au même endroit sur la barre franche ?

J'ai un Mercury 9.9 qui dispose de ce système.
On tourne la poignée de gaz d'un sens c'est marche avant, de l'autre sens c'est marche arrière et point mort au milieu.
C'est super pratique, ça me change de mon ancien Honda avec la manette sur le bloc.

j’ai le mercury 8 cv 4 temps,c’est super pratique.
j’ai eu un suzuki egalement qui a l’inversion en bout de barre.

Bonjour et Bonne Année à Tous,
Sur mon H-Boat, j'ai installé un couplage du moteur HB 4 CV à ma barre franche par un système de drosses et une commande AV/point mort/AR par deux tirettes en cordage.
Cet ensemble est simple et peu couteux à réaliser
petiteplaisance.blog4ever.com[...]/
Yann

Merci pour vos réponses...
Si je comprends bien le système d'inverseur sur la manette gaz / direction est commercialisé à partir d'une puissance minimum de 8cv ? Contrainte technique, ou commerciale ?

Pas trouvé de modèle du côté de evinrude mais je vais chercher encore 😆

Bonjour Amiral, une photo de la bête SVP !? ça m'intéresse aussi, même problème que Mark sur mon petit voilier. Autrement, pour les propositions de passer à 8CV, c'est passer à un bi-cylindre (45kg) et donc rajouter beaucoup de poids sur l'arrière ce qui sur une petite unité n'est pas souhaité... Un 6CV mono c'est 25kg.

Parce qu'un kit d'adaptation pour commandes à distance (Mariner 5cv dans mon cas) coute dans les 800€ ! 😭

Ça c'est le prix du boîtier et du câble seulement. Le kit comprend également et surtout l'adaptabilité au moteur et c'est là que le prix s'emballe ! Et a y regarder de plus près, juste pour quelques pièces métalliques...

www.google.com[...]/url

Je n'y tiens pas plus que ça ! Je regarderai donc ça de plus près l'année prochaine... Retraite, j'aurai du temps pour ! 😉

Merci Amiral pour ces photos ! 👍🏻