hors bord honda 2.3 ch n'embraye plus

J'ai un moteur d'annexe honda 4t 2.3 ch il n'embraye plus .mais accélère
est ce grave ? pas de place pour regarder si un truc décroché
ce moteur est tombé a l'eau il ya 2 ans mais je l'ai fait reviser chez spécialiste a Porquerolles

L'équipage
14 mai 2018
14 mai 2018

Bonjour,
as-tu vérifié la clavette de l'hélice ?

14 mai 2018

J'allais le dire, j'ai cette mésaventure il y a quelques semaine, c'était bien la clavette - tout bête à réparer ;)

14 mai 2018

ca peut etre la visse qui maintient la tige de vitesse qui se dessert, elle se trouve sous le cache plastique au milieu du fût

14 mai 201816 juin 2020

bonjour;cela peut etre aussi les masselotes de l'embrayage centrifuge grippées

14 mai 2018

C'est un embrayage centrifuge sur ce moteur, certainement grippé après son séjouR dans l'eau .

14 mai 201816 juin 2020

C'est souvent consécutif à la rupture de la goupille repérée 13 .
il suffit de déposer l'hélice pour vérifier...

14 mai 2018

Intéressant tout cela, ayant moi aussi ce petit Honda je garde ces infos sous le coude au cas où... :-)

16 mai 2018

Merci de vos réponses - la clavette j'avais vérifié ce n'est pas cela et je sens que c'est les masselottes grippées !! ça coute combien? je suis nul en mécanique

16 mai 2018

Bonjour: Rien de compliqué 1 désaccoupler bloc moteur et fut d'embase 4 boulons. 2èaprès séparation Vérifier en tournant l’hélice a la main que la cloche d'embrayage tourne.3èsous le bloc moteur on voit les 2 masselottes avec le ressort de rappel rep 4et les 2 axes rep 5 vérifier qu'elles peuvent s’écarter en pivotant sur ces axes. si bloquées Dégrippant sur les 2 axes SURTout ne pas en mettre sur les garnitures des masselottes..ou tenter de déposer les 2 axes avec les masselottes.(j'ai eu le même souci il y a quelques années après immersion du même. moteur suite a retournement annexe/bien que rincé,vidangé huilé puis utilisé etc 6 mois après l'embrayage ne fonctionnait plus car axes grippés.Normalement pièces a ne pas changer.

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