hors bord 2t qui demarre pas...

C est un evinrude 8cv 2 pistons de 1997, bien propre, qui fonctionnait parfaitement il y a 2 ans, n a pas servit depuis.
L allumage fonctionne, le moteur n est pas bloque, le volant entraine bien l helice si en prise, j ai demonte/verifie le carbu, purge et remis du melange propre, verifie que l essence arrive dans le carbu , mais ca ne demarre pas...
Ca ne fait meme pas semblant, pas de bruit, pas de fumee. Quand j essaie de lancer il ne passe rien. Je sens peu de resistance mais sur un 8cv c est surement normal, je me souviens plus trop.

Des idees? Faut il essayer avec de l essence pure? Enlever les bougies et y mettre un peu d essence ?

(doud01)

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15 avr. 2017

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Bonjour. Si allumage il y a, alors oui un peu d... nossi15 avr. 2017

Etincelles au niveau de la bougie quand celle c... papat15 avr. 2017

Oui, sur les 2 bougies (doud01)15 avr. 2017

Vi, la bougie ! minikean15 avr. 2017

Pourquoi pas essayer en chauffant les bougies a... 1180michel15 avr. 2017

Je prends toutes les idees... En pratique tu fa... (doud01)15 avr. 2017

Ca doit être les clapets de la boite à clapets ... (MOBY)15 avr. 2017

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Pour dépister un problème d'alimentation teste ... Zourite9715 avr. 2017

Normalement j avais fait tourner le moteur jusq... (doud01)15 avr. 2017

Les clapets sont dans une entretoise entre le c... (MOBY)15 avr. 2017

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nossi

15 avr. 201715 avr. 2017

Bonjour. Si allumage il y a, alors oui un peu d'essence dans chaque cylindre après leur démontage et çà doit péter à renouveler éventuellement au moins sur un cylindre et vérifier que la poire d'amorçage est dure..
Quelques gouttes hein! pas noyade.

papat

15 avr. 201715 avr. 2017

Etincelles au niveau de la bougie quand celle ci déposée et contre le bloc moteur ?

(doud01)

(doud01)

15 avr. 2017

Oui, sur les 2 bougies

minikean

minikean

15 avr. 2017

Vi, la bougie !

1180michel

1180michel

15 avr. 2017

Pourquoi pas essayer en chauffant les bougies avec un briquet ? Je fais ca avec mon groupe electrogene a 10 balles (2 temps) et il demarre au premier coup, meme apres des mois.
A essayer...

(doud01)

(doud01)

15 avr. 2017

Je prends toutes les idees... En pratique tu fais comment? Tu approches le bout de la bougie du briquet? Combien de temps?

(MOBY)

(MOBY)

15 avr. 2017

Ca doit être les clapets de la boite à clapets qui sont collés, tu fais comme t'a dit nossi tu démontes les bougies, une tite giclette d'essence dans chaque cylindre, tu remontes les bougies et vroouummmm!

motus

15 avr. 201715 avr. 2017

le moteur est il resté avec de l'essence durant les 2 ans de remisage ? démonter bougie et voir si étincelle en la mettant sur le bloc, si de l'essence est resté dans le circuit c'est probablement là qu'il faut chercher, en commençant par la petite pompe a membrane qui est sur le circuit puis démonter les carbus et les passer aux ultra sons ou autres nettoyages ... déja voir le gicleur de ralentis puis le principal. Les 2t sont plus difficiles que les 4t pour les réglages carbus, ne pas toucher aux visses ou repérer le nombre de tour exact.

Zourite97

15 avr. 2017

Pour dépister un problème d'alimentation teste avec du startpilot, si il broubroute c'est bien un problème d'essence, donc carbu.
Les clapets se vérifient facilement, ils doivent au repos être plaqués sur leur plaque.
Pour dépister un problème de pompe à essence tu pompe avec la poire en ouvrant la vis de purge du carbu, si ça coule généreusement tu sers la vis tu donnes un dernier coup de poire et tu essaye de démarrer. Si il y a du mieux c'est bien la pompe.

(doud01)

(doud01)

15 avr. 2017

Normalement j avais fait tourner le moteur jusqu a ce qu il cale pour vider l essence.
Je ne pense pas que c est la pompe a essence car j ai fait ce que preconise phazon avec la vis de purge.
Les 2 autres conseils je ne comprends pas. Startpilot c est un produit qu on met a la place de l essence? Ou qu on gicle sur les pistons?
Les clapets a verifier, je ne sais pas ce que c est, ou ils sont? En enlevant les bougies?

(MOBY)

(MOBY)

15 avr. 201715 avr. 2017

Les clapets sont dans une entretoise entre le carbu et le bloc cylindre.
Pour le moment ne démonte rien et fait la 1ére réponse qui t'a été donnée.
Le "startpilot" est un produit en aérosol que l'on pulvérise dans l'admission d'air d'un carbu quand on actionne le démarreur.

Zourite97

15 avr. 2017

Le start pilot se pschitt dans le filtre à air pendant que tu tire sur le lanceur, c'est un mélange explosif qui permet de démarrer un moteur sans essence. Utile aussi pour amorcer un moteur un peu vieux

navenregat

navenregat

15 avr. 2017

bonjour
je met sur le motoculteur , qui a du mal a demarrer de l'essence ( un peu seulement ) sur le fitre a air ; ne pas fumer pendant le test .
le branchement des bougies inverse ? ( une piste ou je ne connais pas l'incidence ) .

salut

(doud01)

(doud01)

16 avr. 2017

Youhooo...c est reparti ! Merci , vous avez peut etre sauve un moteur, j avais deja fait des frais il y a 2 ans pour l allumage, pas sur que je l aurais renvoye chez un mecano.

fxvt

16 avr. 2017

Hello,

Content pour toi.
Et c'était quoi alors ?
Ou plutot, qu'as-tu fait pour que ça démarre ?

Amicalement.
FX

(doud01)

(doud01)

16 avr. 2017

Au vu des conseils precedents .ca a l air d etre les clapets. Quand je lancais il ne se passait vraiment rien.
J ai ajoute 2 gouttes d essence a la place des bougies, relance, tout de suite .ca a fait un bruit de moteur mais pas demarre.
Il a fallu que je refasse 4 ou 5 fois. Au final c est pas litteralement 2 gouttes mais environ 1 cm d une seringue moyenne dans un cylindre qui a fait repartir le moteur.