Hoog en laagwater ... Holland 2013

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Pas sympa pour ceux qui veulent s'instruire.........

Ce sont des abaques qui permettent de conjuguer vitesse et sens du courant avec cap et vitesse du bateau

Ces tableaux donnent la dérive (en degrés) due au courant en fonction de la vitesse du bateau, de la vitesse du courant, et de l'angle du courant par rapport au bateau.

Tableau du haut: courant de travers
Tableau au milieu: courant portant avec un angle de 45° par rapport au bateau
Tableau du bas: courant contre avec un angle de 45° par rapport au bateau

Exemple pour le tableau du haut
- axe vertical: vitesse du bateau
- axe horizontal: vitesse du courant
- trouver la ligne avec des degrés la plus proche de votre situation.
- si votre bateau avance à 6 nds dans un courant traversier de 3 nds, la dérive sera d'un peu plus de 25°.

Hum ... y'a un truc.

L'explication de NUmawan semble correcte :pouce:

Sauf que ...

Pour le premier tablau, du haut, trois exemples semblent fournis.
Vaarsnelheid : 8 1 7 (vitesse du bateau)
Stroomsnelheid : 3 6 4 (vitesse du courant)
Graden drift : 20 25 30 (angle de dérive)

Si on reprend la méthode d'utilisation proposée :
Pour 8 noeuds du bateau et un courant de travers de 3 noeuds, on lit effectivement 20° de dérive
Pour 7 noeuds du bateau et un courant de travers de 4 noeuds, on lit effectivement 30° de dérive

Mais :
Pour 1 noeud du bateau et 6 noeuds du courant, la dérive devrait être de 80° alors qu'il est écrit 25°.

A priori, je prends l'explication de Numawan pour argent comptant et j'envisage une erreur sur le document. :reflechi: