homme à la mer

On peut imaginer une adaptation sur les voiliers : action sur un avertisseur par exemple.
Petite précision suite à une question de l'un d'entre vous : le système peut être shunté pour redémarrer le moteur et récupérer la personne à la mer.

Bin, ULRICH, ton questionnaire est orienté Bateau à moteur ...le voileux que je suis ne peut pas t'aider d'autant plus que quand je suis au moteur, je suis à boire des canons (modèrement) avec des pots (es).
Allez bon courage et travaille bien. L'institut nautique de Bretagne est une référence.
Tiens nous tout de même informé de tes trouvailles ...Tout le monde sait que l'on est jamais assez prudent.

Non non, vous êtes suspicieux Guy et Marie Gabrielle, je trouve, surtout quand on regarde dans les profils et les contributions, un vieux de la vieille, n'est ce pas " QLT" :cheri:
Pascal :alavotre: :alavotre:

Je suis tombé une fois de l'annexe, depuis je mets toujours le bracelet coupe-moteur!

C'est juste !

Sur les navettes ce n'est pas nécessaire. Sur les bateaux aux hb plus grands, ce serait peut-être dangereux. J'imagine que ça doit marcher un peu comme une de ces clefs à proximité avec lesquelles certaines voitures sont équipées. Dans une voiture on a une siege et des ceintures de sécurité qui assurent que le chauffeur ne bouge pas. Sur un bateau on a peut-être une siege, ou peut-être pas. On peut barrer debout, changer un peu de place... Avec un fil, on sait très bien exactement où le moteur sera coupé. Sans fil, ou si la pile s'use, on ne sait pas jusqu'où on peut aller avant que le moteur s'arrête. Sur les bateaux assez grands, couper le moteur à un moment inattendu sans avoir un homme à la mer pourrait être dangereux aussi. Si le système marche avec deux "clefs" sans fils, et un tombe à l'eau pendant que l'autre est près de la barre, qu'est-ce qui se passe? Et si on décide de simplement coller la "clef" qqpart près de la barre pour en être fini, ça sert à quoi?

Sécurisé comment pour ne pas avoir de ces problèmes? Sans détails, je me méfie...

Bonjour à tous, désolé pour le retard.
Pour le timonier, oui bien sur on peut l'installer !

Sécurisé : je précise :
le système fonctionne par rupture de lien radio. Dès l'instant ou vous restez à l'air libre dans un rayon de 10 m tout vas bien. Si vous tombez à l'eau, les ondes ne se propageant plus, le moteur se coupe.
Quand vous arrivez sur le bateau, il suffit d'appairer le bracelet et la partie fixe. Le niveau des piles s'affiche (piles bouton standard du commerce) et vous indique de la changer si besoin.

En cas de chute à la mer, s'il y a d'autre personnes à bord, un bouton permet de redémarrer le moteur et ainsi d'aller récupérer le malheureux.

tres bon video

Paulk n'a pas l'air emballé par ma réponse...

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