hobart 900 18000euros

Hobart 900
Bonjour,

C'est un bateau très sympa, avec beaucoup de volume interieur pour sa taille, léger, assez rapide. Par contre la nacelle est très basse et il a une facheuse tendance à tanguer.
Celui en vente est un peu rallongé donc ça diminu peut etre le tangage par contre le roof est assez volumineux donc il y a un fort fardage.

Nous avons completement refait celui de mes parents ( nous avons juste gardé les coques qui sont en monolitique très solide et avons refait le reste )

Séb

oui
c'était le meme probleme sur celui de mes parents, le cp était pourri ( et c'est peu dire ! ).
Pour le prix c'est vrai que c'est un peu cher mais ça dépends de l'état.

Séb

toujours hobart 900
rebonjour merci pour vos premieres impressions et experience il y en a un autre a vendre vers l ile d oleron moins cher sur ebay 9900 euros aux encheres q un en pense z vous avec une rehausse de devant
la personns dit qu il y a des travaux
moi je ne dois pas egalement avoir un bateau de plus de 3t5 par rapport a mon mouillage
le votre est toujours en vente mais il est gros non!

pour moi
c'est surtout tres tres moche !!!!

j ' ai du mal a comprendre que l'on ai pu dessiner , construire , vendre et acheter un voilier aussi vilain , franchement hideux !

là moi pas comprendre

enfin je n' y mettrais surement pas 9000 rosros et encore moins 18000

:-D :-D :-D :-D

La, Lebrisac
a mon avis, ils ont du mettre un zero de trop
une horreur pareille avec le boulot qu'il y a a faire, c'est plutot 2700€ que 27000€

Bon ceci mis a part, bien repeint, tout l'interieur refait, les voiles changees, ainsi que kle dormant et le courant, ça peut eventuellement faire une bonne affaire si la structure est saine.
Mais, pardon, faut prevoir au moins un an de boulot au sec

avis
j ai un hobart 900 , je suis en plein chantier de refection merci de me de me donner des info MERCI

oui
je l'avais croisé à Antigua, très beau et bien fini.
Le gars était sympa et nous avons pas mal discuté. Il disait que sont regulateur fonctionnait très bien.

Séb

le Narai de grincheux?
www.multihulls.uk.com[...]061.htm

sympa pour le golfe du morbihan!

je vous trouve bien dur
avec les hobart 900 qui sont de sympathique catas côtier, qui ont réputation de marcher relativement correctement et qui restent abordables.
Evidement ils sont d'un autre age et leur vocation aménagement de pont et interieur en amateur font qu'on voit du bon mais aussi du tres mauvais d'une unitée à l'autre.

Enfin les gouts et les couleurs hein...il y en a même qui aime pencher, rouler, ne pas avancer et se trainner des appendices en véritable acier qui rouille dans l'eau. :mdr: :mdr: :mdr:

ce bateau aurait pu exploser aussi
dans le raz blanchard, ou le four

Le CP ne supporte pas l'optimisme, c'est un matériau qui demande bcp d'entretien, en plus roof de 3 étages etc

l'intérieur était tres sympa et la famille aussi, je suis tout à fait sincére, je susi vraiment désolé pour eux

sans avoir beaucoup de curiosité meme la grand public
a été dument informé de l'implosion d'un hobart 900 aux antilles dans une mer dure à Noel, soit. La famille a survécu, c'est l'essentiel.
:-)

pour moi
oui :-(

à l'époque ou je convoyais des catalac neufs de la cote
sud de l'angleterre vers cherbourg + diverses livraisons marseille banyuls, les bateaux étaient équippé de HB, certainment pas des bateaux performants, je crois qu'on était plus patient à l'époque, mais on arrivait à avancer
évidemment pour qui rajoute 2 diesels avec des tripales fixes, la ca devient un fifty

c'est le coté cercle vicieux

l'achitecte
du hobart 900 c'est claude constant saindon qui etait du coté de nantes et passioné par les catas