hivernage moteurs ?

bonsoir je viens de faire l’acquisition d 'un in bord avec deux volvo aq225d ( windy 27)
le mécanicien me propose un hivernage pour 1600 € cela me semble tres cher
je voudrais avoir votre avis et aussi connaitre votre expérience sur l’intérêt de l hivernage
merci d avance

L'équipage
12 sept. 2014
12 sept. 2014

Bonsoir, si c'est une préparation pour le grand nord pourquoi pas ..... ne sachant pas ou se trouvent ces moteurs. Sinon ici au soleil toute l'année on n'hiverne rien si quelques ours mal lécher et là ils se débrouillent.
Je sais ma réponse n'apporte rien si ce n'est de savoir simplement le lieu
Gilles

12 sept. 2014

Bonsoir,
Pour ce prix, il les démonte et les stocke dans son salon devant la télé, et il leur fait la conversation pendant tout l'hiver pour ne pas qu'ils dépriment ....

Pascal

12 sept. 2014

le bateau se trouve a la londe des maures dans le var

12 sept. 2014

précision importante le bateau est sorti de l'eau pour passer l'hiver

12 sept. 2014

... Le lieu n'apporte rien d'important ...

En revanche, qu'entends-tu par hivernage ?

13 sept. 2014

Si on inclus le changement d'huile, il doit y avoir pour environ 50 euros de produits (huile, filtre et antigel) et maximum 1 heures de travail.

À vous de juger si 1550 euros est raisonnable pour... une heure de travail.

13 sept. 2014

Toirnesol, tu fais tout le travail, en partant de ton atelier et en payant ta secretaire pour ce prix???je serais curieux de connaitre ton tarif horaire ton salaire et ta marge.

13 sept. 2014

Mon tarif horaire c'est 0, j'hiverne moi-même mon bateau et je donne volontier un coup de main aux copains pour hiverner le leur.

Ceci dit, 1600 euros pour hiverner un moteur me semblent être totalement exagéré. Chez moi, un pro chargera 100$ pour le travail plus le coût des produits, un total d'environ $150 (104,54 euros au taux d'aujourd'hui) soit 16 fois moins cher que ce qui est demandé à notre ami emaclecha.

Je sais que le coût de la vie est plus cher chez vous mais 16 fois plus ça me paraît beaucoup.

Hiverner un moteur ce n'est quand même pas la mer à boire. Purger l'eau, rincer et mettre de l'antigel, vidanger l'huile, changer le filtre et mettre de l'huile, remplacer le filtre du diésel, purger le filtre primaire... plus quelques petits trucs qui demanderont 1 ou 2 minutes.

13 sept. 2014

Bien d'accord tournesol, mais tu me donnes pas ton tarif horaire, et si la grance est cher souvent le sud encore plus. Mais d'abord il y a 2 moteurs et on ne connait pas le detail de la prestation, comment juger alors un chiffre sortie tout droit du chapeau.

13 sept. 2014

peux tu mettre en ligne le devis, on verrait à quoi correspond cette somme

13 sept. 2014

tu as déjà 300 euros de tva, reste 1200 euros, à 40 euros de l'h, avec 300 euros de fournitures, reste 900 euros, soit 20 hs, donc quasi 2,5 jours avec les déplacements. A moins qu'il reviennent au printemps refaire la même chose et paye les frais de port??

13 sept. 201413 sept. 2014

faire jouer la concurrence cela peut peut-être faire baisser les prix.
Demander à Alain qui est dans le même port (Fritzthecat) il te sera de bon conseil.
Bref ne pas répondre au premier mécano venu à moins que tu aies entièrement confiance en lui mais si c'était le cas tu ne te poserais pas ces questions.
Demande aussi combien de temps compte t il pour ce travail ..... tu verras son tarif horaire.

13 sept. 201413 sept. 2014

Si je ne me trompe pas, il s'agit de 2 moteurs diesel de 225 cv chacun avec embase.

Si ton mécanicien te propose un hivernage/entretien/déshivernage avec différents contrôles et inclue les pièces (Rinçage moteur(s), vidange à chaud moteur et embase, remplacement filtres et turbine, mis hors gel, hors service moteurs, nettoyage cale et moteurs, graissage, contrôle électrique, contrôle démarreur et alternateur, circuit d’eau, direction, anodes / mise en charge des batteries, bougies, remise en route, ingrédients : huile moteur et embase, filtres huile/air/essence, kit turbine, anodes, bougies, courroies, visserie et autres), alors cela revient à 666,.. € HT par moteur avec la main d'oeuvre.

Je pense qu'on est dans la fourchette moyenne des prix.

Mais on ne connait toujours pas les prestations de ton tarif. Qu'entends-tu par hivernage ?

13 sept. 2014

merci
Hivernage en fait je ne sais pas c'est le mécano qui me dit que cela est indispensable
j'ai eu un bavaria 34 pendant 10 ans avec un volvo 30cv diesel
jamais d(hivernage juste une révision a 500 euros par an
quelle différence !!!
au fait les 225D sont essence a carbu

13 sept. 2014

Je rejoins pendruig : ce serait bien d'avoir l'avis d'Alain (Fritzthecat) sans pour autant le déranger car je pense qu'il préfère naviguer, surtout par une journée de week-end comme aujourd'hui qui est certainement l'un des plus beau de l'été.

13 sept. 2014

merci comment rentrer en contact avec Alain Frizthecat
a plus

13 sept. 2014

En message privé tu peux le contacter. Il doit être en nav ces temps ci sinon il aurait répondu. rien ne presse non plus
Gilles

13 sept. 2014

pour mon volvo TAMD 40 en bretagne nord , revision et hivernage pour 330€ cela comprend la vidange 15L d'huile le filtre a huile , filtre a GO changement des 5 anodes , controle inverseur ,controle et mise a niveau refrigerant , purge circuit eau de mer et remplissage moteur avec du liquide antigel , et il me stock les batterie pour l'hiver et la main d'oeuvre .

13 sept. 2014

1600 € pour hiverner 1 moteur : c'est un devis méditerranéen +++ !

13 sept. 2014

c'est pas un mais deux moteur

13 sept. 2014

Moi je veux bien venir pour la moitié ca me fera des vacances pas cher lol

13 sept. 2014

disons 1/2 heure de rinçage eau douce moteur tournant (1 l de gas oil = 1.20€) . On peut rajouter 8 litres de vinaigre blanc pour détartrer à laisser 8 jours (8 l = 6€) si on est méticuleux. Ensuite, 8 l de liquide de refroidissement à laisser tout l'hiver (du 1er prix ça convient puisqu'on le jette à la remise en route au printemps = 30€). Je n'inclue pas les vidanges et l'entretien annuel.
Bref, allez, 50€ et ça le fait. 1600€, c'est le foutage de gueule bien connu (mais pas forcémént généralisé) dans le monde du nautisme.
Après discussion, le type va te le ramener à 1000, et tu t'écouteras lui dire merci tandis qu'il te sodo....e .

13 sept. 2014

Ouppsss! Je n'avais pas lu qu'il était question de 2 moteurs.

Je ne paierais pas plus que 150 euros par moteur. Disons un gros maximun de 200 euros pour un total de 400 euros pour les 2 moteurs.

Ça reste 4 fois plus cher que le prix demandé.

13 sept. 201413 sept. 2014

bonjour ,

Que dire , alors que l'on ne sait pas se que propose ce professionnel , deux moteur de 225cv , c'est pas vraiment pareil qu'un seul 30cv .

que dire alors que nous ne sommes pas sur le bateau , quel est l’état des moteurs , inverseur , ligne d'arbre ,etc .

imagiez qu'un pro vous propose un devis en étant a 500KM du bateau , sans l'avoir jamais vu, sans connaitre le nombre d'heure , l’état général , pas très sérieux non ? ben c'est juste ce que vous êtes en train de faire .

13 sept. 2014

Il est question d'hiverner des moteurs.

S'il avait été question d'un quelconque travail d'entretien, de remise en état, d'une réparation... Je me serais abstenu de réponde car impossible de porter un jugement.

Mais hiverner un moteur, c'est simplement le préparer à passer quelques mois sans être utilisé (au froid ou non).
Certains ont parler de remplacer les courroies, les anodes, turbines...
Ces travaux n'ont rien à voir avec le fait d'hiverner un moteur, ce sont des travaux d'entretien normal, que le bateau soit hiverné ou non.

Quelques litres d'huile, un filtre, un ou deux gallons d'antigel une heure ou deux de travail... Voilà ce dont il est question. Et pour ce travail, pas besoin de voir le bateau pour conclure que 1600 euros c'est ridiculement élevé.

Sinon, on ne parle plus d'hiverner et alors la facture sera évidemment conséquente aux travaux demandés.

13 sept. 2014

C'est parce que toi, tu as en tête d'autres travaux qui n'ont rien à voir avec un hivernage. ;-)

Par analogie, tu peux téléphoner à n'importe quel atelier de mécanique auto pour demander combien coûte une vidange d'huile (inclus le remplacement du filtre), tu leur donnes le modèle de ta bagnole et tous pourront te donner un prix sans voir.

Bien entendu, une fois sur place, si tu leur demandes, "tant qu'à y être" (une expression qui coûte souvent la peau des fesses)... les freins sont à refaire, la batterie et les pneus sont à remplacer... la facture va monter en flèche. Mais là on ne parle plus d'une simple vidange d'huile.

Hiverner un bateau c'est du même ordre: Une vidange d'huile, une purge du circuit d'eau, ajout d'antigel et quelques petits trucs.
Pour ça, tu n'as pas besoin de voir le bateau pour savoir que 1600 euros c'est très très cher.

13 sept. 2014

Éric, prenons le problème à l'inverse:
Dans ta liste de tâches à effectuer tu évalues à combien le matériel? À part l'huile et l'antigel tu conviendras qu'il n'y a pas grand chose.

Supposons que le pro consacre une journée de travail (ce qui me semble nettement exagéré) pour hiverner les 2 moteurs.
1500 euros par jour (7500 euros par semaine)... 390 000 euros par année. C'est payant en tabarnake hiverner des moteurs chez vous.
:tesur:

13 sept. 2014

ben mois je sais pas faire sans être sur place mais ça fait que 42 ans que j'ai les mains dans le cambouis , me reste un peu de temps pour apprendre avant la retraite

;-) ;-)

13 sept. 201413 sept. 2014

ben non justement , j'ai en tête des travaux qui se font par certains pro ou pas pour hiverner un moteur dans les règles de l'art et pas a minima , débrider les rampes de culbuteurs pour que toutes les soupapes soient fermées, injecter de l'huile dans les cylindres , nettoyage , vidange des carburateurs , etc .

cela dit , c'est peut être trop chère , une fois de plus tout dépend de ce qu'il a proposé de faire , moi sans lire le devis je ne sais porter de jugement pas c'est tout .

14 sept. 2014

ben oui mais nous en France les impôts sont très élevés , peut pas tous être ministre
Finalement , nous sommes d'accord depuis le début , toi tu sais et moi je te le redis ,je sais pas .

13 sept. 2014

Et oui Eric.

14 sept. 2014

j'y connais rien mais quelle idées de prendre un bateau avec deux moteurs , lamecanique sa se soigne,ivergne tes moteurs en suivant les conseils dans recherche de hisheo

14 sept. 2014

Cela aurait surtout été intéressant que emaclecha précise les opérations qui seront effectuées par son mécano et les pièces ou ingrédients inclus dans son devis.

14 sept. 2014

@éric 60

Débrider la rampe de culbuteurs, pour fermer les soupapes , ça semble pas idiot , mais j'avais jamais entendu parler.

Pour en revenir au prix , tant qu'on n'a pas le devis , on ne peut rien dire .
Certains clament que leur carénage leur a été facturé 1000 euro. En fait , il faut comprendre la sortie de l'eau , le carénage proprement dit , le changement des anodes , la vidange du moteur et quelques autres" broutilles."

Pour le seul hivernage des moteurs c'est en effet très cher , mais si il y a dans le devis la sortie et la remise à l'eau du bateau , le stockage sur ber pendant l'hiver, le changement des anodes et quelques "broutilles" , on arrivera très facilement à 1600 euro ttc.

14 sept. 2014

1le bateau est 'il laisser de fin aout a fin juillet sans aucunes autre vie dessus , 2 est 'il necessaire d'hiverner selon la region , pas la meme chose entre le nord et le sud de la france , dans le sud ou le risque de fortes gelés est pratiquement nul ,je ne vois pas l'intere , un chauffage et faire tourner le moteur 1 fois par mois pour faire remonter l'huile dans le haut moteur et bien huiler les elements , une bonne vidange au printemps car l'huile s 'oxide , au nord faut etre plus serieux avec le gel ,

ANDROS

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