Histoires d'un contremoule ...

Bonsoir,
Soucis sur mon Pandora, en réfection. Toute la face intérieure du rouf et des passavants est contremoulée. Tous les trous par lesquels l'eau pouvait s'infiltrer sont bouchés. Mais je viens de découvrir (par l'intérieur) de l'eau (une flaque en fait !) entre le contremoule et la peau extérieure du rouf, juste au niveau de la descente, sur bâbord, au dessus de la couchette cercueil. C'est le point le plus bas du contremoule, j'imagine donc que l'eau ruisselle jusque là. Mis à part cet endroit où j'ai détecté l'eau, je n'ai aucun accès.
- avez-vous déjà rencontré ce problème ? Si oui, quelles ont été vos solutions ?
- un contremoule est esthétique et (parfois) structurel, est-il risqué de l'enlever ? On m'a suggéré de le percer à différents endroits (scie cloche) mais cela me semble risqué pour le pont qui est juste derrière. J'attends vos conseils, merci d'avance ! Je posterai probablement d'autres questions, j'ai d'autres petites interrogations ... Bravo pour ce site !
(sur la photo, on voit sur la droite la partie horizontale du contremoule dans lequel j'ai repéré la flaque d'eau - en m'allongeant à l'envers sur la couchette et en passant le bras -, juste au dessus de la "table à cartes" et de la couchette cercueil)

L'équipage
14 déc. 2010
14 déc. 2010

Ne s'agit-il pas...
de condensation?

Quant au remède??? Peut être des orifices de ventilation répartis çà et là.

c'est ce que j'ai fait sur le contremoulage en partie basse, sous les banquettes notamment, totalement fermé. J'ai posé des grilles de ventilation standard d'environ 20x10cm.

15 déc. 2010

douce ou salée?
si c'est de l'eau douce qui stagne demande à un copain d'arroser copieusement le pont et surveille tes hublots.
si c'est salé vérifie tes passe-coques...mais je doute que cela soit salé vu l'endroit que tu décrits.
ta photo n'est pas passée. je serais curieux de voir!!
le contremoulage est une hérésie tant en terme de poids, de structure et même d'espace intérieur.
je ne parle même pas de sa réparation... je suis sur un cas semblable (un RIO 590) qui a embarqué 300l+/- dans ses mousses d'insubmersibilité prises entre la coque et le contremoule! c'était par les hublots justement....
l'enfer!
bon courage à toi
moi j'y retourne demain
:-(

15 déc. 201016 juin 2020

Histoire d'un contremoule
Voici la photo. L'eau se situe au dessus de la couchette bâbord / table à cartes, dans le fond du bateau, à l'intérieur de l'angle formé par les bancs de cockpit.
Ce n'est pas de l'eau de mer, le bateau est dans un jardin.
J'ai tellement envie d'exploser ce contre moule pour voir ce qu'il s'y cache derrière ! Mais j'ai un peu peur que mon bateau devienne un Shamallow géant dès que les voiles seront hissées !

15 déc. 201016 juin 2020

Hstoire d'un contremoule
Au niveau de la cloison séparant la couchette double avant et la banquette du "carré" ... La cloison a travaillé, pourtant le rouf n'a pas bougé. Seul le contremoule est légèrement fissuré en tête de la cloison, sur 3 cm. Quelqu'un a-t-il une explication ? Pour moi, le rouf aurait forcément du bouger pour tordre une cloison ainsi; je ne pensais pas qu'un contremoule avait tant de puissance ...

15 déc. 201016 juin 2020

Histoire d'un contremoule
Je précise que depuis que ces photos ont été prises, le bateau est tout propre. Ca peut faire peur, là !

Voilà ce que ça donne autour des hublots (que je vais changer :

15 déc. 2010

Histoire d'un contremoule - résumé des questions
Pour résumer, voici mes questions:

  • est-il possible de supprimer un contremoule, structurellement parlant, sans que la solidité du bateau soit altérée (voir photos) ?

  • comment faire pour purger l'espace détrempé entre le contremoule et le rouf ?

  • comment cette cloison (voir photos) a-t-elle pu se tordre ainsi alors que le rouf n'a pas bougé (seul le contremoule est légèrement fissuré)?

  • pensez-vous qu'ça craint de naviguer sur un tel bateau ? :-D

Merci d'avance !!

15 déc. 2010

Histoire d'un contremoule - résumé des questions
Pour résumer, voici mes questions:

  • est-il possible de supprimer un contremoule, structurellement parlant, sans que la solidité du bateau soit altérée (voir photos) ?

  • comment faire pour purger l'espace détrempé entre le contremoule et le rouf ?

  • comment cette cloison (voir photos) a-t-elle pu se tordre ainsi alors que le rouf n'a pas bougé (seul le contremoule est légèrement fissuré)?

  • pensez-vous qu'ça craint de naviguer sur un tel bateau ? :-D

Merci d'avance !!

16 déc. 2010

vérifies déjà les balcons et autres accessoires de pont
c'est très souvent par là que çà passe

cordialement

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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