histoire feeling 850
Bonjour à tous
si cela vous intéresse, je peux vous faire suivre la réparation de mon feeling 850.
J’ai eu le même problème que toi (3 ans)et pratiquement au même endroit sur un feeling 920 suite à une collusion avec un Anglais(qui était au moteur et moi à la voile tribord amure)cela se répare très bien il suffit de trouver un bon strat, par contre le bateau est à repeindre et difficile de trouver les mêmes règles de fargue.
Bon courage !
sur H&H, si ton canot avait été en contreplaqué on aurait crié la a cagette avec un trou pareil :-)
Il est réparé? Tu colles des photos ?
bon, comme le sujet n'a pas passionné les foules, je n'irai pas beaucoup plus loin.
Si si! Mais si on n'a pas grand chose à dire, ce qui est mon cas, on n'est pas obligé de le faire savoir.
Le sujet m'intéresse, j'ai aussi un feeling 850. Vu la section du mat, je pense que le tien est un racing.
C'est celui qui était en vente bien abîmé sur LBC?
En tout cas courage, c'est toujours plaisant de bosser sur son canot, mais c'est du temps.
En 1978, j'avais acheté à l'assurance un First 30 S de l'année , éventré au niveau de la table à carte jusqu'au roof ( trou de 60 cm). je l'ai racheté à l'assurance 60 000 Francs et réparé avec l'aide d'un copain professionnel. Soit le prix du jeu de voile.
Aprés réparation, seul le liston, coupé à deux endroits, montrait qu'il y avait eu un souci.Même le diamant de l'antidérapant était presque parfait.
Je serais curieux de savoir ce que les experts successifs auraient détectés et ce qu'est devenu ce voilier.
et bien du coup ça vous fait réagir ;o)
ce n'est pas un racing mais un standard. par contre très heureux d’échanger avec un proprio de 850 ! je me pose plein de questions !
pour le prix, c'est sûr que pour le moment j'ai surtout acheté du transport !
Salut,
N'hésite pas à partager tes réparations, c'est toujours intéressant et instructif.
