Histoire d'hélice ?

Bonjour, j'ai retrouvé une hélice bi-pales dans le fond arrière du bateau, elle doit dater de l'ancien moteur, qui a été changé ainsi que l'inverseur.
Je suis étonné par la hauteur des pales, en comparaison ma tripales actuel est bien plus petite.
Hormis le nombre de pales, ou se trouve la différence ?
La motricité est mieux avec l'une ou l'autre ?
En navigation (à voile) ça change quelque chose ?
Pour les manoeuvres en marche arrière, c'est mieux/mauvais ?
Sur la consommation de carburant, c'est plus ou moins ?
Je sais que le plus simple serait d'essayer, mais si je peut déjà avoir quelques informations.
Merci

#Manoeuvres#voilerie

Matsyl

02 oct. 2018

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on peut pas comparer sans avoir les cotes, diam... bil5602 oct. 2018

Bonjour Si tu ne peux savoir d'où vient cette ... Kerorgan02 oct. 2018

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A l'usage, sous voiles, j'ai constaté la diffé... Chalkis02 oct. 2018

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Velox Alain fritz the cat09 oct. 2018

bil56

02 oct. 2018

on peut pas comparer sans avoir les cotes, diamètre et pas des 2 hélices ...

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Kerorgan

02 oct. 201802 oct. 2018

Bonjour
Si tu ne peux savoir d'où vient cette hélice, tu devrais plutôt t'abstenir.

SANS AFFINER :
Risque de surcharge de moteur, ou inversement de ne plus avoir assez de propulsion.
Sans parler des problèmes de cône de montage, ni du facteur de rapport de l'inverseur...
De plus la tripale est plutôt meilleure en propulsion, alors que la bipale est plutôt meilleure en trainée.

Pourquoi vouloir réparer un truc qui marche ?

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KOALA-5

02 oct. 201802 oct. 2018

Je crois qu'une pale de plus correspond à 2 pouces de moins en diamètre.... ?
Va voir là: www.le-bar-du-port.com[...]ice.htm

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Chalkis

02 oct. 2018

A l'usage, sous voiles, j'ai constaté la différence suivante entre tripale et bipale:
Sous voiles pas de différence entre hélice bloquée et en rotation libre pour la bipale
La tripale freine le bateau quand elle est bloquée par rapport à la rotation libre.

Pour les performances au moteur je n'ai pas vraiment vu de différence. Hélices adaptées au moteur donc diamètre et pas différent bien sûr. Il se dit que la tripale tracterait mieux, vibrerait moins et aurait moins de couple en marche arrière.

Donc la bipale serait peut-être un peu mieux sous voile et un peu moins bien au moteur mais ce ne sera pas le jour et la nuit.

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Kerorgan

02 oct. 2018

Bonsoir Chalkis

Pour avoir eu un bateau en bipales ( GS 105 DL, Vétus 33 CV) , et un en tri, je peux te dire que … une hélice tri adaptée au moteur, à l'inverseur, et au poids du bateau, ç'est vraiment le jour et la nuit.

En ce moment une tri Radice, un Prima M 50, sur un O 400 de 7 à 8 tonnes, et mes amis qui manœuvrent à ma place, trouvent mon bateau aussi aisé qu'une mobylette pour se garer et trouvent que la puissance de propulsion n'a rien à voir avec leur bateau. entre 6 et 7.5 nœuds à 2000 ou 2500 trs/mn et puissance face au vent.

Bien sûr je rêve d'une repliable, mais l'ennemi du mieux c'est les sous.

Entre parenthèses, cette année, j'ai graissé mon hélice, pendant le carénage, après l'avoir polie. Elle n'a pas aimé, et est devenue plus rouge par place qu'avant ce traitement. Aération différentielle et corrosion galvanique sans doute. Mais comme il est prévu de la changer sous peu… pas grave … donc graisse prohibée maintenant.

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Chalkis

02 oct. 2018

Avec un bateau un peu lourd, la tripale reprendra des avantages au moteur, c’est sûr.
Je parlais d’expérience sur des bateaux plus légers de mes débuts.

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skipperTramex

08 oct. 2018

Une mobylette n'a quand même pas un Prima m50 d'origine, tu la kité grave, beau boulot.
:mdr:

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Matsyl

08 oct. 2018

Avec du retard, merci pour vos réponses, ça va dans le sens que j'espérais.
Mais il vaut mieux être sûre.
Je garde ma tripales, parfaitement adapté, pas de perte de temps inutile.
Maintenant je vais la nettoyer, faire un beau polissage, et elle servira de décoration.

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Kerorgan

08 oct. 2018

OK Matsyl.

Profites aussi du prochain carénage pour poncer très fin et polisher ton hélice en place, elle t'en remerciera.

Quant à la Bipale, elle peut aussi orner ton salon, c'est beau le bronze poli miroir.

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