Hippocampe 38

Bonjour,
Connaitriez-vous ce bateau ?
bateau-occasion.vivastreet.be[...]5177540
Si non, un dériveur de 38' mis à l'eau en 2000 pour 35 K€, ça vaut la peine d'aller voir, non ? En tout cas, ça a l'aire spécial comme agencement intérieur... :o)

Il s'agit apparamment d'une construction à l'unité par un micro-chantier belge...

Que faut-il examiner attentivement ?

Oui, je sais : tout. Mais encore ?

Merci pour vos avis.

L'équipage
PircarrePircarre
09 août 2011
PircarrePircarre
09 août 2011

Ca a l'AIR spécial ... :oups:

en y regardant de plus près, il s'agit d'un architecte naval (Willy Deswaene) qui a consacré principalement sa vie à construire des maquettes de monuments en polyester (genre mini-Europe etc...) et qui a fait quelques bateaux.

En toute rigueur, pourquoi ce bateau serait-il moins "bon" qu'un autre ? Moi, ça ne me dérangerait pas, bien au contraire, d'avoir un bateau grand, confortable, solide et fiable (ça reste à démontrer bien sûr) en ne payant pas le design rutilant des unités de série, mais uniquement le fonctionnel... Pas vous ?

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SailortounSailortoun
09 août 2011

Moi j'aime bien aussi, faudrait voir comment ça marche, mais je trouve le concept de l'intérieur pas mal. Et comme toi effectivement de pas avoir le même bateau que tout le monde :-).
Le cockpit a l'air bien spacieux en plus et ça c'est top pour vivre dehors... A ce prix là si y a pas de défaut majeur c'est peut être un bon plan !

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bateauPegasebateauPegase
09 août 2011

Pircarre,

un bon test de navigation sera très révélateur. Comportement au moteur, à la voile.
Après l'aménagement intérieur, du moment que c'est pratique et bien fait.

J'étais dans le même cas que toi quand j'ai acheté Pegase. Et malgré ses défauts (intérieurs pratique mais très mal fini, électricité à refaire) je l'ai quand même acheté après le test de navigation. ça va bientôt faire 10 ans et je ne le regrette pas.

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PircarrePircarre
09 août 2011

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone. En fait, le bateau est une pièce unique et le gars le vend parce qu'il déménage de Belgique en Med et plutôt que de descendre le bateau et ne pas lui trouver de place, il le vend et en achète un avec sa place.
Le moulin (Volvo 2030) a 1000 h, les voiles 10 ans (pépère), le mât Z-Spars, les Winches ST Lewmar, retour de toutes les manoeuvres au piano, électronique Navman.
Echouable sur son lest et ses deux safrans, me dit-il, mais il n'a jamais osé...
Un petit manquement, pas de pilote. La barre à roue commande directement les deux safrans par des biellettes.
Pas de chauffage non-plus mais il ne manque pas de place pour en installer un. Ca permet de naviguer un peu plus tard dans la saison par 50° nord...

Enfin bref, je vais l'essayer le 21 août :heu:

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SailortounSailortoun
09 août 2011

:pouce: Oublies pas de nous faire un retour... Moi il me plait bien ce "p'tit" bateau...

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alcatordaalcatorda
09 août 2011

Moi ça me plait pas du tout , il y a waterloo dans le lien , il manque plus que trafalgar et c'est complet :goodbye:

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RV29NRV29N
09 août 201109 août 2011

Moi ce qui me chiffonne, c'est le prix de ce bateau ; 35 k€ pour un bateau des années 90 "ayant peu navigué" . Il y a un autre fil en ce moment (marché invisible) où on parle du Southerly 115, même longueur et époque : 78 à 100 k€. Certainement rien à voir (m'a pas vraiment séduit d'ailleurs), mais on passe du simple au double !

C'est peut être l'affaire du siècle, parce que sur les photos il est effectivement très séduisant cet Hippocampe; mais à l'évidence test en mer indispensable (et pas sur les canaux de Zeelande aussi beaux soient-ils) avec si possible pas de la pétole, et expertise poussée ensuite (osmose, étanchéité puits de dérive, cadènes et état du gréement, motorisation, etc.)

Et surtout, tu nous tiens au courant, ça peut être le début d'une belle histoire, ou d'une ... ?

Bon, je ne suis pas du tout expert, mais ça m'intéresse de plus en plus les échanges concernant les bateaux de cette gamme de taille et a fortiori de prix !

Cordialement
Hervé

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PircarrePircarre
09 août 2011

En effet, le prix m'a interpellé dès le début mais je commence à me l'expliquer par le manque de design et de "classicisme" de l'intérieur. Contreplaqué presque brut, lit breton sur un 38', éviers en long en plein milieu, etc...

Le gars m'a expliqué qu'il avait été présenté au salon de Gand en 1995 et que devant le manque d'amateur, l'architecte-constructeur n'en avait pas fait de deuxième et vendu celui-ci au proprio actuel seulement en l'an 2000.

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PircarrePircarre
09 août 201109 août 2011

Et que je l'achête ou pas, j'essaierai de connaitre le prix neuf en 2000 ;-)

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PadrePadre
26 juin 2014

Bonjour Pircarre,

Je ne sais pas si vous avez fini par acheter ce bateau mais je voulais vous informer que j'ai moi-même un hippocampe du même constructeur. Le mien ne fait que 22 pied.

Si vous le désiré on peu s'échanger des informations.

Bien à vous.

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