Heure de R435 vers VHF ASN

Heure TU
Même paramétré en TU+2 le GPS continue à transmettre dans ses phrases NMEA l'heure TU sans décalage.
Le paramétrage du GPS ne concerne que son affichage et est interne au GPS. Il ne modifie en aucun cas le contenu des phrases NMEA générées. L'heure est contenue (Toujours en TU quelque soit le paramétrage du GPS) dans:
ZDA RMC ZTG
Généralement la VHF ASN récupère RMC qui contient entre autres la position et l'heure TU.
La seule solution consiste à paramétrer un décalage de l'heure sur la VHF ASN. Certaines possèdent cette fonctionnalité, d'autres non ; c'est pourquoi je demandais le modèle de la VHF.
Voilà...

M411
Que je connais bien...
N'a en effet pas cette fonctionnaité de décalage et affichera toujours en TU contrairement à la M421 qui la possède.
Sauf erreur, dans le cas d'un mayday ou de tout autre envoi ASN, PAN, Sécurité ou routine, l'heure n'est pas transmise, seule la position, la classe, la nature de l'appel et le canal de dégagement éventuellement le sont et bien sûr le MMSI.
Le destinataire récupère l'heure de l'appel grace à sa propre horloge ou plus exactement grace à l'horloge du GPS auxquel il est lui-même couplé.
Sauf erreur...

Rectificatif
Et donc oui, il y avait erreur de ma part
Après vérification sur les documents de l'UIT, le message ASN détresse transmet l'heure de l'appel, obligatoirement en TU. En voici la structure:
Cinq mots dans cet ordre:
-MMSI
-Nature de la détresse
-Coordonnées
-Date et heure TU
-Canal de dégagement phonie
Si on veut s'amuser il existe un gratuiciel de décodage des messages ASN à
www.coaa.co.uk[...]der.htm
Voilà, désolé pour cette erreur
Par contre il existe un bit de validité dans la phrase NMEA RMB émise par le GPS. Si les données ne sont pas validées par le GPS, elle ne seront pas transmises et la VHF ASN demandera une saisie manuelle de l'heure TU et des coordonnées.