HELP URGENT SORTIE CANAL DU MIDI GRAU D'AGDE

déjà fait, c'est juste après leurs écluses, en dehors de leur zone de compétence, ce n'est plus le canal du midi, ils ne savent pas....
dans le doute, ils proposent une sortie par l'étang de thau et sète en alternative
sauf que ça diffère la sortie du canal à samedi matin avec le vent qui se lève, pas bon
merci tout de meme

Oui of course ! j'y suis passée il y a longtemps avec un voilier qui calait 1,70m, mais d'après ce que dit le copain de Sortilège, le canalet semble très envasé...
:-)

promis, je vais faire tout celà
je viens de Bénodet et vais à Marseille
j'ai aussi appelé lel chantier lallemand ou je comptais rematter mais la dame, tout à fait gentille, ne savait pas
j'ai aussi eu l'éclusier qui me dit que pour lui, ça devrait passer mais pas totalement affirmatif
les potes sont fiables
bon, au plus prudent, j'irai me planquer à Marseillan en attendant la fin du coup de vent
si vous connaissez un bon pour rematter à sete, je suis preneur

parce que je vais 3 fois plus vite par la mer que par les canaux, ça fait 2 semaines que je suis vissé derrière la barre, 8 à 10 heures par jour avec le moteur dans les oreilles, j'en peux plus

au fait, est ce que je pourrai sortir à marseillan plage ?

Attention, ne pas compter attendre l’accalmie aux Onglous, ce petit port n'a que très peu de places disponibles. Attention aussi que aux Onglous, il y a beaucoup d'endroits où les fonds son haut près des berges.
J'y suis passé le 19 septembre dernier et comptais y faire escale en attendant l'accalmie du lendemain, impossible, j'ai du aller jusqu'à Marseillan avec un vent de force 5/6.
Si tu vas jusqu'à Marseillan, il faut s'écarter au maximum, c'est à dire passer assez loin de la rive gauche de l'étang de Thau, sinon tu risque de toucher des haut fonds (j'y ai eu droit), il faut décrire une large courbe pour rattraper l'entrée du port.
Il y a aussi le pont "guillotine" de Frontignant, le pont ne se lève que 2 fois par jour, à 8 heures du matin et à 16 heures le soir.
Bonne nav.

L'étang coule d'Ouest en Est, sauf quand la mer remonte. On n'a pas encore vu inverser les balises par des employés des VNF quand il y a bascule mais je propose de soumettre l'idée :-p

Manillon egal a lui meme ..

Bonjour,
si je devais aller sur Marseille à partir de ta position, compte tenu des prévisions météo, j'irais par l'étang de Thau et Sète. Il y a un coup de Tram pas trop violent, à partir de Dimanche jusqu'à Mercredi. Tu as deux solutions: soit tu te planques du côté du Marigot à Balaruc et tu fais le dos rond jusqu' à l'accalmie, soit tu sors par Sète et en mer, si tu restes près de la côte, ( carrément la suivre sondeur en alarme sur 8m ) tu seras grand largue sur de l'eau plate, c'est tout à fait maniable. Eviter le mouillage de Beauduc par cette config, en sachant que Sète Marseille, c'est une quinzaine d'heures... et sûrenent moins si ça souffle un peu.
Téléphoner à a Capitainerie de commerce de Sète pour réserver le passage à l'ouverture des ponts.
Les navires doivent prévenir avant 9h, pour l’ouverture du matin, et avant 18h pour l’ouverture du soir en appelant au 04 67 46 34 36.
Bont vent

:non:
Mauvais conseil AMHA : on ne fait pas cette étape Sète-Marseille par la mer avec le mât à l'horizontale sur le pont ! quelle que soit la météo...

Massilhà Nudistes c'est SO, O c'est le village et OSO le canal. Si tu veux pinailler il va te falloir une bonne dose de phi... losophie :whaou:

Ne pas confondre les consignes données aux plaisanciers occasionnels utilisant des bateaux fluviaux avec les règles de navigation s'appliquant au domaine maritime, car l'étang de Thau relève du domaine maritime. On y navigue et on y régate aussi par 6B et de nuit (notamment pour les 24h de Thau). Le balisage est lumineux depuis quelques années, avec plusieurs marques latérales sur le chenal qui longe les parcs à huîtres, 3 marques cardinales (nord, sud et est), et pour qui sait lire une carte et interpréter les feux observés il y a aussi des secteurs sur le phare des onglous...

Je ne discuterai pas de ton ressenti en ce qui concerne ta propre navigation. Mais à quelqu'un, ici "sortilège", qui demande des informations, il est préférable d'en donner qui sont fiables et vérifiées. Les lignes de sonde et les caractéristiques du balisage sont lisibles sur une carte à jour, que ce soit sur papier SHOM, Navicarte, ou électronique comme Navionics. Tu doute que le balisage soit allumé à la nuit tombée ? et pourquoi ? Oui, il l'est parce que ça fait des années que je pratique l'étang de Thau, avant et après installation de ce balisage ; je peux même te dire que la cardinale sud du rocher de Roquerols était autrefois une marque de danger isolé. Quant à Sète "ce si petit port" comme tu le qualifie, on y trouve tout de même 650 postes d'amarrage (sans compter les 1100 situés dans les canaux). Tu parles de 2 ponts-levis, or il y a 5 ponts à passer et ce n'est pas sur le canal 9 de la VHF que se demande le passage mais par téléphone au 04 67 46 34 36 ; les passages dans le sens étang/mer se font à 10h20 et 19h20. Quant à ton appréciation sur les conditions de navigation dangereuses sur l'étang de Thau je peux t'affirmer qu'elles sont largement meilleures qu'en mer lorsque souffle le marin.
Je ne reprendrai pas tout ce que tu as pu écrire à tort plus haut, mais sois certain que si un jour sur ce site une question portait sur le vieux port de Marseille que tu affectionne, je me garderai bien de donner les horaires du ferry-boat...

Bien sûr que je ne parle que de mon ressenti. Les indication que j'apporte sont celles aussi qui m'ont été données sur place. Comme je ne naviguais qu’occasionnellement sur cet étang, je n'ai pas investi sur toutes sortes de cartes de cet endroit. Mais la ballade était très agréable.
Plus haut, j'ai dis "si petit port" relit, il s'agissait du "petit des Onglous".
Oui, je sais qu'il y a 5 ponts à Sète, mais pour ma part je n'en ai franchis que 2, et pour causes : La capitainerie n'a pas répondu à mes appels au dela de 17 h le 26 août, ni à la VHF ni au téléphone. Nous avons pu accoster grâce à la gentillesse d'un plaisancier sur un ponton dans le canal latéral ou nous avons été ballottés par les bateaux passant à fond les manettes ignorant jusqu'à la règlementation de base. Le lendemain nous avons à nouveau franchis les 2 ponts (qui ne se sont pas levés aux heures dite, ni même largement plus tard malgré l'attente de nombreux voiliers de part et d'autre) heureusement qu'il nous restait une garde de 10cm pour passer. Ensuite, nous avons cherchés le phare de sortie vers le Canal du Midi, caché à la fois par la petite brume et aussi la présence d'un petit pêcheur pas gêné de masquer le dit phare. (voir les photos).
Inutile de dire que nous avons évité Sète au retour.

Super, le sillage va fumer !! Amusez vous bien :bravo: