Help . Une bonne âme à Lezardrieux ?

État général , et si le bateau qui est en permanence a l'échouage ne subit pas de dégâts structurels ( quillons ) safrans , coque délaminée etc...) . Bref , un coup d'œil prés expertise .
Ce serait génial et bien entendu ,à charge de revanche avec quelques huîtres et un whisky ( avec modération ) .

Tu vois juste , c'est celui ci, et malgré le travail de remise à niveau qui ne me fait pas peur , il y a pas mal de choses à faire , trouver une remorque en bon état , charger le bateau dessus avec le mât , les planchers etc.. et l'emmener en Grèce ou je réside . Ensuite , refit et mise à ma main pour accueillir la famille cet été .

Pour info

Je vois que Reviens a pas mal souffert quand même et que rien ou presque n'a changé à bord depuis 20 ans. Encore les mêmes bouts et surement les même lignes de vie.
C'est surtout le gel coat et une jupe qui ont soufferts, mais du peu que je vois, pas de fissures au niveau des bras de liaison ce qui est une bonne chose. C'est un bateau simple et rustique.

Ca me rappelle de bons souvenirs, c'est sur ce bateau que j'ai réellement appris à naviguer, sans pilote et sans GPS au début, puis rapidement le GPS est arrivé.
Le solo sans pilote c'était chaud quand même, j'avais installé un bout sur la barre qui faisait le tour du cockpit. Je pouvais barrer même en envoyant les voiles au pied de mat.

Quelques photos de ce même bateau en 2002 un peu avant sa vente à son propriétaire actuel, et une autre sous voile.

Si mon choix se porte sur l'edelcat , je prendrais certainement une ou deux bouteilles de whisky , donc ce sera un doublé

Salut,
tu as 3 chantiers sur lezar, qui travaillent bien. Perso je suis client de Trieux Marine, je n'ai jamais eu à me plaindre. A noter que tu dois arriver avec la montante à Lézar pour rentrer dans le bassin (mi marée) pour pouvoir sortir le bateau. C'est du bon sens de remonter la rivière avec la montante, mais bon ...
Amuses-toi bien.
F