Help ! Traversée du golfe de Gascogne

j'ai déjà regardé
et pas de témoignages ou d'expériences pratiques de la traversée... J'ai peur...

je l'ai fait il y a qqs années
en école de croisière, donc avec un skipper expérimenté. Départ de Pornic et arrivée à La Corogne. Que du grand bonheur ! C'était fin juin.

Oui, nous nous sommes fait secouer, mal de mer pour l'équipage, mais au bout de 48 à 72h c'était oublié.

Encore de mémoire, on a mis 4 jours et 4 nuits. Cap au SW sur le compas du matin au soir, dans une superbe diagonale.

Je pense, avec du recul, qu'avec une bonne fenêtre météo sur 5j tu peux partir sans risque. la Corogne est un port très industriel (ou était, à l'époque). En revanche, nous avons poursuivi le périple vers Lisbonne en descendant la cote, et là, que des petits ports sympas avec tapas à volonté et ambiance de folie.

bonne traversée

hervé

ne pas partir avec....
un vent de SW c'est normalement le + dangereux
mais venant de Port Médoc si tu n'as pas de date de départ au jour prèt prend la météo et si tu es sur d'avoir 3 jours de beau tu prends une route directe sur Bilbao et après tu suis tranquillement la cote tu as des ports ou des criques partout. Mais il faut que tu soit sur de la météo. Arrète toi à la Corogne ils sont sympa et après il y a plein de "Ria" avant vigo

comme déjà dit
une bonne météo sur 3 ou 4 j. Pense à vérifier pas de vent de SW car il annonce le mauvais temps mais aussi la houle résiduelle aprés un coup de vent. Si tu vas sur le Portugal vise au plus loin mini La Corogne, tu pourras toujours te rabattre sur la côte nord en cas de problème. amha longer la côte n'est pas le plus facile.
Passer entre la côte et le rail lorsque tu vas descendre la Galice. Risque de brouillard du côté du cap Finistère.
Pense au lignes à thon ça occupe pendant la traversée ;-)

Nous avions
fait Belle Ile - Peniche d'une seule traite en passant assez au large du cap Finisterre. Mais c'était un peu plus tôt en saison ... Nous avons toujours préféré le large au cabotage rase cailloux, question de choix individuel.
Avec un bon bateau (12 m c'est déjà pas mal), une prévision météo correcte sur 3-4 jours pour moi c'est la solution ... AMHA

novembre
n'est pas forcément le plus mauvais moment dans le golfe....une bonne fenêtre météo (qui risque de rimer avec pétole, car le golfe c'est aussi du "on-off"!...)
tu vises la coruña,et si c'est un peu "venteux" tu passes large finisterre, attention au trafic du rail là...avec un 12 m. normalement tu tables sur 48h.
...prévois des ports de dégagement, mais évites surtout de rentrer dans le golfe, on s'y fait piéger facilement et tu risque d'y passer quelques semaines coincé au fond d'un abri!! j'ai attendu 5 semaines pour quitter la coruña en sept 1998 et rentrer sur bayonne!
arrêtes toi en galicia si tu as le temps...tu ne le regretteras pas! :)
et surtout files au large si ca se renforce côté météo dans ce coin!!
à propos je pars le traverser dans 5 jours ..pour aller beaucoup plus loin! :-D

clarivoile
oui...

comme souvent Goudspide
a un avis précis sur la question, lire son blog qui relate une belle expérience du Golf de Gasgogne.

bien
d'accord avec toi CE et que des bonssouvenirs de ce visu

excuse moi
dans ce cas, en non inscrit je pensais à tord sans doute que c'etait une pique au secon degré, désolé mea culpa

pourquoi pas sympa ?
a son retour d'Espagne il avait rédigé un article émouvant et sincère sur sa traversé musclée.
c'est tout a fait le genre de chose à lire en réponse au sujet.

On peut en rajouter plein
comme Santander, Lastres, Santona... Sur la côte Nord de l'Espagne, plein de port faciles d'accès (marinas payantes ou ports de pêche gratuits).

La météo, seule vérité
C'est elle qui te motivera à partir, pour l'avoir fait 2 fois, début novembre et fin novembre, à chaque fois dans une mer forte et un vent soutenu, le bateau bien équipé est une chose, mais c'est surtout votre capacité à supporter un coup de chien qui peut durer plusieurs jours, c'est éprouvant pour l'équipage et le bateau, il est préférable d'attérir de jour dans les ports que l'on ne connaît pas.
Il faut prévoir suffisamment de gazole, car il arrive à cette période que c'est aussi calme que la baie de Quiberon en été.
Toi seul seras en mesure de savoir s'il il faut partir, tu connais ton équipière, tes compétences et ton bateau.
As-tu déjà passé plusieurs nuits dehors?
Bonne préparation,si besoin de routage, je t'aider un peu.

comme a Ouessant
il y a une zone de separation de trafic, a savoir, deux zones pour les bateaux qui montent au nord rail montant, l'inverse, rail descendant: la 4 voies de la mer, en quelque sorte ! Donc zone " dangereuse", cargos, pecheurs, etc...
c'est affiche sur les cartes ( zone violette )

soucis
est d'avoir une météo fiable sur 4 ou 5 jours, pour cela il faut avoir une situation stable depuis qqe jours (une semaine minimum) pour que la fiabilité de la météo ne soit pas mise à défaut, car si la situation générale n'est pas stable les prévisions ne valent rien du tout dans le golfe même à 24h, même en recoupant les divers informations,

car dans le cas contraire le golfe peut se déchainer, te recracher intact ou en miette

prendre très au large est une solution des sages du haut du fil et habitués du coin , car plus il y d'eau à courir sous le vent plus facile sera la mise en fuite à la cape ou cape sèche,

ps: merci au sage du haut pour le soutien d'aujourd'hui, de l'époque et encore désolé de les avoir inquiété en pensant à nous sur notre coque de noix avec ce qu'on a pris... c'est passé mais ne rien ne prouve que se sera pareil la prochaine fois, l'avoir fait renforce la confiance de l'équipage sur sa capacité à affronter ces conditions et surtout du bateau à étaler le temps rencontré, mais à nouveau qu'en sera t il la prochaine fois ?

l'expérience est une lumière qui éclaire les talons (Confusius)

mais je ne suis qu'un plaisancier côtier et poltron...

Une question :
dégolfer (comme le dit Pepette) de Port Medoc (qui est déjà bien au sud), ne serait-ce pas rallonger trop la route alors qu'un direct doit se faire assez rapidement ?

Bien tentant...
C'est bien tentant et comme je navigue dans le noooord, j'ai pas peur du froid.
Mais il n'y pas beaucoup d'infos concernant le bateau, l'équipage (et son expérience), le but de cette traversée du golf...

Infos supplémentaires
Désolée j'avais pas vu cette réponse...
Nous sommes sur un Sun Odyssey 40.3 de 2005, et nous souhaitons mon compagnon (très expérimenté) et moi-même (un peu moins) convoyer notre bateau aux alentours du 15 novembre jusqu'à Valence.
Etes-vous intéressé ?

ne fais comme ce bateau
qu'on a pu entendre vendredi dernier appeler le Cross Etel, car, étant en route pour traverser le Golfe, il souhaitait "avoir une météo" !!!!
Je n'invente rien!

mais
il ne faut pas exclure l'inconscient qui s'étant élancé c'est trouvé face à qqe chose qui l'a inquiété,

la mer au large vers le golfe était chaotique cet été, elle nous a fait renoncer par deux fois nos projet de large,

mais nous sommes que des plaisanciers cotier nous...

mon expérience du Golfe de Gascogne :
parti le 10 nov 2002 (ovni 32) avec un équipier direction la Guyane; très beau temps, vent portant force 3, je lui dis : tu vas voir, on ne va même pas s'arrêter à La Corogne...au milieu de la traversée, le vent a tourné sud-ouest 6, puis 7, puis 8...
Finalement, on s'est retrouvés à Gijon.
On a ensuite galéré de port en port vers l'ouest, le pire a été le passage du cap Ortegal, vent et courant dans le nez.
On a passé 15 jours à Carigno, tous les jours au café internet avec 4 autres équipages aussi bloqués par le mauvais temps; le vent est resté sud pendant 3 semaines jusqu'à Madère.
Un autre bateau parti en même temps que nous a mis 2 mois pour arriver en Martinique.
Nous avons finalement fait demi-tour, 2 jours et demi sous TMT seul pour revenir à Quiberon.
Avion pour la Guyane.
C'est sans doute pour ça que je suis un peu "sensible" quand on parle du Golfe de Gascogne.

Flics et marins

ont besoin des mêmes choses:

Des bonnes infos et des bonnes planques.

Bonne traversée.