Help : ma quille s'effrite et se désagrège !

C'est pas très joli en effet... il faut faire quelque chose. Pour te rassurer, 4mm de rouille qui partent ce n'est pas 4mm de fonte non plus. On peut traiter ça facilement et simplement pour pas très cher.

On a parlé du traitement des quilles en fonte ici
www.hisse-et-oh.com[...]oujours

"une peinture antirouille achetée spécialement chez mon ship" sans plusieurs couches véritable peinture epoxy mono ou bi composant à mon avis ça me parait un traitement bien léger.

L'emploi de la disqueuse risque de polir la rouille et de laisser croire que l'on a tout éliminé. Le marteau à pointe traditionnel sur les bateau en acier me semble plus indiqué et probablement plus rapide.
Alain

Meulage "à mort" et voir déjà la tête que cela a.
Séchage "à mort"
Sablage "à mort". Enfin peut-être cool si il reste plus rien.
Epoxy "à mort".
A mort les quilles.
Les anodes sur la photo me paraissent bien fatiguées.
Désolé des fois un peu bourrin dans les travaux mais les sparadraps n'ont jamais fonctionné.

Je n'ai rien contre les nouveaux concepts, mais en l’occurrence, je soigne mon vieux bateau en acier doux depuis 35 ans. Et le piquage de la rouille, bien que souvent désespérant parce que cruel me semble utile dans le cas de cette quille fort abîmée.
bonne journée
Alain

OK galvatest
"Meulage "à mort" et voir déjà la tête que cela a."
Mais si il meule le surface il va bien voir si dessous "l'interieur" est bon ou pas. Non?

Bon ben au moins c'est clair.
J'ai appris que la fonte pourrissait par l’intérieur.
Mais sincèrement j'aimerais bien que vous développiez.

parait que non :heu:.....les avis sont partagés entre ceux qui veulent faire quelque chose et ceux qui ne veulent pas si je comprend bien....notons cependant que le uqleque chose ne coute pas cher.....
j'ai encore d'autres idées de super bricolos pour la suite du fil

@Tiki Ce n’est pas nécessairement mon rôle de rentrer dans les détails mais pour faire simple :
La fonte contient du carbone sous forme de graphite au cœur de sa structure moléculaire. Il s’agit de fait d’une structure cristalline à base de ses principaux éléments (dont fer et carbone...). En présence d’eau de mer il se produit une « graphitisation » : les cristaux de graphite, stables, restent en place mais ceux de fer, moins stables, sont convertis en oxyde de fer insoluble (la "rouille"). La conséquence est que forme et apparence sont conservées mais que la pièce devient mécaniquement plus fragile du fait de la perte de fer. Le processus est de nature galvanique.
Sur ce sujet voir www.galvatest.com[...]que.pdf

Ok donc il meule et il aura peut être une bonne nouvelle.

autre solution : avance ton départ en retraite ! :mdr:

Bon OK je me barre... :acheval: :acheval:

Ceux qui ne veulent pas d'explications s'en passeront. Par ailleurs, je ne prétend pas m'assimiler à "la France"! Pour le reste vous faites ce que vous voulez... Ce n'est pas mon problème !

Le tout est de savoir quand il part a la retraite.

Ah ou, et sinon j'avais bien sûr prévu de changer l'anode qui vient effectivement de vivre ses dernières semaines dans l'eau...

:pouce: :oups: :lavache: :mdr: :jelaferme: :star2: :cheri: :reflechi: :coucou: :pecheur: :doc: :acheval: :non: :scie: :litjournal: :whaou: :heu: :tesur: :tesur: :jelaferme: :jelaferme: :jelaferme: :jelaferme:
une very bonne solution pour notre ami...au fait c'est quoi ta solution...c'est comme les politicos apres la reponse on se rappelle plus de la question

notre ami galvatruc a ete tres clair :

"Ce n'est pas réparable correctement à ce stade." :oups:

ET on fait quoi...on se suicide pour un tas de rouille , ou on disque ou on refait un bordé sur la quille , ou on trans forme le boat en bateau a moteur ou on le jette..
ca me rappelle quand je dis au gens faut operer le chien sinon il meure et comme reponse = on va reflechir...une semaine apres mort :whaou:

La perte de matière est probablement significative. Puisque vous êtes des "voileux" avertis, rappelez-moi à quoi sert le lest ?

Puisque tu es la science meme ...nous on prefere l'apprentissage et meme qu'on saurait rajouter de la matiere au bout de la quille .... est ce que j'ai bon la ?

sourire....tu as du louper les cours , ou t'endormir , quand le prof est passe au cours de mecanique .

un indice ... une perceuse et de la boulonnerie

Galva tu deviens vraiment ridicule de nous prendre pour des cons . ( ha oui ..l'ecart de potentiel !!! , une belle feuille d'isolant et un petit trou sup pour l'anode )

à première vue, vous tout pour çà les gars!!!!

Comme d'habitude ça derive(vu qu'il perds sa quille, c'est normal??). Fait ce que tu peux pour arreter l'hémorragie et surveille la. A moins qu'il est un risque de rupture?

je pense que le probleme n'est pas temps de la faire que de la remplacer, et l'embarcation en vaut elle le cout ( je vous dit ca lundi si vous etes toujours sur le coup)

oui c'est ce qu'on dit , un bon bricolage en dehors de la bien sceance et qui coute presque rien, mais la science veuxt pas c'est mal.
et resultat des courses, je vais voir cette quille demain et je sors la disqueuse celle qui coute bien les doigts on vous racontera...galva tu viens avec moi ???

Ouvrir le malade pour voir c'est trop violent pour moi. Une petite séance de rayons X, je ne dis pas non...

ca coute quoi d'aller y voir ?? 15mn
un coup de disqueuse un coup de perceuse on sera vite fixé: euthanasie ou chirurgie reparatrice.. si j'ai tord je le dirai haut et fort mais si on refait une quille neuve ...avec tiki conseillé technique resine :doc: ( vive la suisse)
dans le genre bien debile je vous signale que mes helices ( 2 moteurs deux helices) ont ete taillés a main levée dans une helice plus grande et ca se fait , alors tant qu'on a pas essayé on sait pas :mdr: c'est completement con ca aussi ...nan?

On a bien compris Mayko. Vous êtes vétérinaire et pas corrosioniste... Je n'ai donné aucun conseil de réparation et n'ai condamné ni la quille incriminée ni les bricolages envisagés. Je ne vois donc pas la raison de votre excitation... Par ailleurs vous faites ce que vous voulez avec la quille de nbeaulat : c'est lui qui en assumera les conséquences., quelles qu'elles soient.

moi je veux jusr=te faire un diagnostique , proposer un traitement si j'en vois un mais moi je ne fais rien a part etre la voisin de nbeaulat , alors te casse pas je cherche pas les emmerdes, je suis juste un brave cretin serviable.
.
et oui on n'a toujours pas lu ton traitement pro

entièrement d'accord avec galvatest (que je ne connais pas personnellement). Cette quille est MORTE et dangeureuse si elle vient à être bricolée, comment faut il vous le dire?
Solution: soit trouver la même d'occasion, soit en faire fabriquer une en tôle lestée... les autres "solutions" données par des irresponsables sont suicidaires...

C'est futé de la ramener quand on n'y connait rien !!! Il se trouve que tous les standards d'évaluation des états de surface en matière de corrosion sont basés sur des photos étalonnées. C'est con, non ? Mais comme disait mon grand-père : on ne fait pas boire un âne qui n'a pas soif...

Je ne comprends pas cet acharnement sur Galvatest qui s'exprime comme tout le monde , donne son avis et argumente. Tout les points de vue peuvent être entendu, même si on est pas d'accord...

Avec tout le respect pour les intervenants, pro, soi disant pro, bricoleur et ignard dans la matière, on peut tout imaginer, mais cela ne coute rien de vérifier sur place avec des outils, voir jusqu'à quelle profondeur cette quille est corrodée, le danger pour moi c'est les boulons de quille, car si il s'avère que cela est plus ou moins en surface, quand est il des boulons dans la fonte. et arrêter de vous prendre le choux c'est ridicule à mon avis. Cordialement André

c'est pas avec la fonte graphitée que l'on fait les mines de crayons ??
traitement de cheval la passer dans un convertisseur bessmer....
ou bien louer un compresseur et un marteau à aiguilles
quand toute la rouille est enlevée passiver à l'acide phosphorique jusqu'à ce qu'elle soit sêche ,puis enduire à l'epoxy quand elle est bien lisse 4 ou 5 couches d'époxy primaire et après il n'y aura que quelques retouches
à faire tous les ans
au fait peindre la partie de l'anode en contact avec la quille la liaision électrique se fait avec la vis de fixation .
alain

je vous lis une derniere fois avant d'aller voir cette quille, et en conclusion
ceux qui disent que c'est, mort et ne donnent aucune solution
ceux qui ne savent pas et proposent de verifer ce qu'on peut faire
et une dernier connard qui va au casse pipe, grande gueule comme d'hab mais pragmatrique
meme si on ne peut rien faire au moins ce fil nous aura bien fait marrer

et quand je parlais de perdre la quille, çà sous entendait boulons oxydés et à vérifier! mais personne n'en a parlé jusqu'à maintenant, sauf UN... Bravo les donneurs de conseils...

Rack, bienvenue sur hisseo...

"Flash-info: les magasins de bricolage du Sud de la France semblent tous être en rupture de WD40.
Les autorités enquêtent mais privilégient la piste d'un plaisancier en pleine rénovation"

pour faire des paragraphes il faut faire un point à la ligne
alain

bien mangés de l'intérieur les gougeons !
abondamment arroser de bon dégrippant avant de tenter tout démontage ...

:jelaferme:

non!

reflexion de l'expert incompetent mais ayant de la compassion:
.
y a un probleme pour descendre la quille car deux des boulons sont verticaux ( avant ) et les deux autre sont inclinés ( arriere) donc je voit mal comment dequiller sans scier les moulon dans l'espace quille-lest , pas trop court pour avoir de quoi les devisser encsuite apres les avoir chauffés...puis remettre des neufs
bref j'ai besoin de l'avis d'alain pour confirmer cette strategie ( alin va parait il etre a PSL avant les visu = oui /non)
la quille elle meme n'est pas vilaine et n'a pas retenue mon attention car de pb de joint de quille me parait beaucoup plus penible...de plus le trauitement qui avait ete fait etait tres insuffisant et explique sans doute la degradation rapide ceci agravé par des infiltrations par le joint ( plus ou moins inexistant aujourd'hui = 45 ans d'age)
.
les hurleur de la corrosion cibernetique ont ils un avis ??
.
j'ai aussi imaginé une solution plus "bricole" car ces boulons de quille sont vraiment peu acessible mais ont encore beaucoup de matiere ( ecrous de 30):
creuser en v tout autour du joint
laisser secher
bourrer a la colle PU
ouvrir l'embrion de quille secher remplir de resine chargées ( comme expliqué precedement)
.
il n'y a apparement pas ou peu d'infiltration dans les fond par la , mais en ennui annexe il y en a beaucoup par l'entambot , ce qui doit aussi etre resolu.
.
et pour finir le bateau a ete donné , il n'a pas de valeur aujourd'hui

si on ne change pas les gougeons
rien n'empêche d'en ajouter d'autres neufs ,on perce et on taraude .
refaire un joint de quille pourquoi pas avec un mastic pu
je peux faire un petit passage cette semaine a navy
alain

Je suis spécialiste en rien du tout mais en voyant les photos je me suis dis que la quille semblait plutôt touchée seulement les photos ne remplacent pas l’œil humain et comme Mayko à eu la gentillesse de se déplacer sur place et que pour lui le problème initial n'est pas si grave , j'aurai tendance à lui faire confiance , après on peut être d'accord ou pas avec lui sur le traitement à apporter .
HS : Je lis au fil des posts que certains membres du forum donnent de leur temps et de leur personne pour en aider d'autre et je les en félicite .

Bonjour,

Comme d'hab. un fil technique qui part en quenouille.

1) Je regrette que Galvatest, puisque spécialiste, ne propose pas de solution mais plutôt une condamnation définitive sans aucun visuel. Je ne conteste en aucune façon ses compétences mais trouve curieux de pouvoir poser un diagnostic sur photos dont on ne connaît rien des données EXIF.

2) Il faut bien sûr examiner cette quille en profondeur tel que cela a été proposé (et fait ?) par Mayko.

3) Pratiquement aucun chantier pro ne s'engage sur la durabilité de la réfection d'une quille fonte et certains ne veulent pas y toucher.

4) Une quille fonte sera toujours impeccable si elle a été bien protégée au départ et entretenue par la suite , sinon elle pissera la rouille un jour ou l'autre. Même apparemment bien séchée, "passivée", "époxiée", ça réapparaîtra plus ou moins tardivement.

5) Quant à la photo du boulon de quille je dirai "OUCH!" ça demande réflexion et compte tenu de l'état de la quille la prudence est de rigueur et le déquillage impératif. Pour illustrer mon propos voir la photo du lien suivant :charpentemarine-marc-nicolas.fr[...]_fr.php
C'est un bateau bois mais la quille est en fonte.

6) Refaire une quille neuve suppose que l'on retrouve le moule parce que en faire fabriquer un ... xxxxx€.

@nbeaulat...Bon courage.

P.S.
1- C'est moi qui ai pris cette photo donc je peux attester que ce qu'elle montre est réel.

2- Le site web concerne un chantier bois qui ne fait aucune intervention sur le quilles fonte ou autre.

3- Bien que designer du site, je n'ai aucune action ni intérêt financier dans ce chantier.

pour les boulons , c'est que que je crains

constat après avoir vu trois photos (sur-zoomées) de la quille et un boulon.
Bravo, tu es un fantastique expert. Merci pour tes interventions constructives.

un hanse 315 par ex :lavache:
.
on entend plus galvatest ????

Vous êtes pénibles les gars ! Comment vous faire entrer dans le crâne 1) que je ne suis pas réparateur, 2) que je m'exprime toujours au conditionnel, 3) que j'ai précisé que le pire n'était jamais certain et 4) que cette fonte est probablement graphitée de l'intérieur. En revanche, je ne partage pas les avis visant à jeter le bébé avec l'eau du bain : ce n'est pas parce que la quille vaut moins que le bateau qu'il ne faut pas la réparer. Enfin, je m'efforce de vous apporter des explications techniquement correctes sur les causes. Que vous n'en ayez que faire et que vous aboyez en meute ne les invalident pas pour autant ! Je crois que je vais aller faire un tour sur les forums vétérinaires pour me défouler... ;-)

Re-
@galvatest Je pense qu'il y a une incompréhension entre héonautes. nbeaulat pose une question et cherche une solution, tu lui réponds voilà ce qui a dû se passer. Non pas qu'il s'en contrefous mais son truc c'est, que faire?

@nbeaulat S'il faut faire un bricolage tel que décrit par Mayko, il faudra quand même reprendre les efforts sur les varangues et les renforcer au besoin (pas compliqué mais utiliser les bons tissus).

De plus ne pas oublier que la fonte est imbibée d'eau de mer et même enfermée dans un sarcophage ça va continuer à s'oxyder avec les risques de boursouflures que l'on connaît et donc déformations et infiltrations.

Si il a eu beaucoup d'eau de mer dans les fonds pendant longtemps suite à fuite par le joint et remontée par les boulons de quille, le risque de délamination est important. Donc le déquillage semble vraiment indispensable ne serait-ce que pour la tranquillité d'esprit.

Si le bateau a été donner et qu il vaut rien, naviguer comme cela jusqu'au prochain "don". Deja le port c'est des frais.

Sceller, ils doivent etrr moins rouillée. Qui a entendu parler d'un voilier qui aurzit perfu sa quille??? Ta deja dequiller ? Meme sans les ecrous ca tient bien.

:lavache:

Je pense que Galvatest a répondu à ton interrogation. Pour les Bavarias je connais deux cas de perte de quille rapportés dans la presse spécialisée.
Et à mon port d'attache, mon voisin de quai a arraché son lest suite à talonnage léger (Bavaria 38 en 2009) et j'ai pu constater la faiblesse des varangues quand ce n'est pas leur absence pure et simple.

Je pensais que le lien que j'ai donné ci-dessus sur une page web était suffisamment parlant pour une appréciation.

C est quoi le rapport avec le titre du fil à part le mot quille?

Je ne suis pas intervenu jusqu'à présent, pensant que le diagnostic sur photo ne peut être qu'approximatif, et que tout et son contraire a déjà été dit sur ce fil. Cependant, si le diagnostic de Galvatest est exact, et la couleur noir-brillant de la fonte m'incite à le croire, il a raison, il est trop tard pour envisager une réparation valable. J'ai vu des blocs moteurs "graphités" que des clients voulaient réparer à tout prix, ça a toujours été voué à l'échec : aucune soudure, aucun taraudage ne tient dans ce cas. Il est presque possible de perforer un bloc dans cet état avec un simple tournevis... Donc, prudence, assurez-vous de l'état réel de la fonte avant d'envisager un traitement.

Salut les amis,

Suite à toutes ces discussions, j'ai acheté le matos et tenté le démontage des boulons de quille.

Résultats : j'en ai déjà dévissés deux sans aucun problème ! C'est encourageant. Je vous tiens au courant de la suite !

écrou inox sur tige galva, quel est le risque?

Et se faire refaire une belle quille toute neuve par un fondeur, ça coûte très cher ?

et c'est reparti pour les delires:
il n'y a pas de probleme de lest sur ce bateau; il y a juste une incertitude sur l'etancheité du joint et du passage des boulons.
le lest lui meme = un gros coup de disqueuse , sechage ( bateau deja a sec) traitement au mieux, rien de sorcier

nettoyage haute pression ,traitement acide phosphorique ,
passer du g4 puis enduit et primocon
ça devrait être bon .
ou alors toute la chaine époxy
LA FONTE N EST PAS POREUSE
alain

Après plusieurs traitement préconiser par mon chantier préfère en vain.
Ma métode
Au carénage je passe tous au karcher pour viré tous se qui se detache, rouille couche de epoxi précédente. ..
Une fois sec
1)un coup de ponceuse orbital
2)une couche de frameto
3)je bouche les trousse au mastique polyester de marque bidon
4)ponçage pour égaliser
5)deux couches de frameto tout partout partout (je saturé le mastiquer de frameto)
6)antifouling

L année d après 50 pour cent de se que je ais fait sen va....
Mais 100 pour cent de se qui est resté de l année précédente est reste
Au bout de 3 ou 4 ans ma quille est niquel
Juste quelques reprise par ci par là. ...
Recette secrète ( c est la méthode utiliser sur les voitures pouri des année 75 pour les revendre)à la dinférence que la quille ne par pas en morceaux deux ans apres
Le pire est que sa marche...

Salut
Si les boulons tiennent la confiance......choucroute !
.
La faute originelle , c'est de mettre le canot a sec 10mois/ans :
On imbibe la fonte d'eau via des micro fuites, puis on laisse evaporer.
.
L'evaporation de l'eau cree de l'ozone (O3) on oxyde à fond !! avec le sel ça accelere !
.
Le saviez vous : Un morceau de fer doux à blanc dans le desert chaud et sec ne rouillera jamais.
On le mouille et quelques heures apres il est rouillé , pourquoi ? Par l'evaporation de l'eau qui fait l'ozone.
.
Donc tu verifie les elements de fixationde ta quille, si c'est bon : Choucroute et finition antifooling et tu laisse dans l'eau en permanence ! ;-)

Bonjour.
J'arrive un peu tard sur ce fil, que je n'ai pas pris la peine de lire en entier faute de temps, mais voilà mon avis résumé:
Vu l'aspect en feuilleté de la rouille avec même de belles épaisseurs sur le bord de fuite je confirme pour piquetage puis meulage gros grain. Rincer plusieurs fois pour essayer d'éliminer le plus possible de sel. Ensuite il faut éliminer l'eau résiduelle au maximum avant tout traitement; Pour cela du vent (de terre et pas de mer...qui ramène du sel !) et lavage à l'alcool ou à l'acétone ces 2 produits n'ont pas le même pris mais ils pompe l'eau tous les deux. Ensuite j'ai une préférence pour un traitement au Rustol ( produit Durieux) qui agit en agent mouillant c'est à dire qu'il pénètre en profondeur et ensuite une fois sec il isole le métal de l'humidité et donc de l'oxygène contenu dans l'eau. On voit bien que l'eau "perle" sur la surface ainsi traitée et n'accroche pas . Ce produit sert de couche d'accrochage et peut même s'utiliser en additif à peinture ensuite, mais faire déjà une bonne couche en pure. Bien utiliser un bidon neuf car avec l'age le produit s’épaissit et s'il conserve son efficacité de protection par contre il s'infiltre beaucoup moins. Le séchage peut être assez long.
Ensuite enduit pour refaire une surface lisse et propre avec ponçage. Ensuite au choix du client pour les produits classiques. le "Primocon" est assez abordable et efficace en accrochage pour l'anti-fouling et l'étanchéité. . Ce traitement évite les couches d'époxy en peinture qui donnent les cloques "étanches" que l'on voit en cas de problème d'humidité.
je ne conseille pas du tout les produits à base de zinc ou autre en peinture sur la quille en fonte.
Il y a aussi la solution effectivement de stratifier ensuite la quille avec la coque ( comme cela se faisait sur les anciens Dufour; dans mon exemple se serait à faire après le Rustol). Plusieurs solution: tout époxy ou stratifié polyester pour les premières couches et les dernières en époxy pour protéger le polyester. Ensuite couche de primaire d'accrochage et antifouling ; mais il faut être sûr que la fonte de la quille a été traitée au mieux. On a tendance aujourd'hui a assurer l’étanchéité avec des époxy mais ce matériau est dur et se fissure aux chocs n'assurant plus alors l'étanchéité. Sur une stratification de quille mettre une couche ou deux de caoutchouc fluoré assure une très bonne étanchéité tout en conservant une souplesse de la couche ainsi crées qui ne se fissure pas aux chocs. C'est ce que j'ai trouvé sous les couches multiples d'antifouling matrice dure de mon bateau ( 42 ans cette année) quand j'ai décidé de le gratter il y a 7ans. La première couche, sous celles des antifouling, était toujours souple et je ne savais pas ce que c'était...Pas d'osmose, pas de rouille sous la stratification de quille. Bêtement je l'ai remplacée par de l'époxy... cela ne durera sans doute pas aussi longtemps !
Bon courage et bonnes navigations.

Oxydation vient d'oxygène et pour qu'une oxydation se fasse il faut qu'il y ait de l'oxygène...cela semble logique ! Tous les matériaux ne réagissent pas de la même manière dans l'eau essayer de mettre un morceau d’acacia, un morceau de chêne un morceau de sapin et un morceau de tilleul complètement immergés dans l'eau et vous constaterez une différence...pourtant c'est tout du bois...pour la fonte c'est pareil, il y a des fontes de qualité et composition différentes. Pour les lests il s'agit parfois de métaux de récupération fondus et coulés assez grossièrement avec pas mal de "déchets" et les résultats sont très variable à l'utilisation. C'est sans doute pour cela que le travail réalisé le plus souvent avec force matériaux "nouveaux", " spécialisés" et plutôt chers ne donnent pas les résultats escomptés: si l'humidité dans le métal n'a pas été suffisamment traitée ( alcool, acétone, séchage, imprégnation par Rustol ou similaire) la couche parfaitement étanche réalisé ensuite sur la quille emprisonne l'humidité restante avec l'ozone et O2 et le "séchage" interne qui se réalise avec oxydation continu la détérioration du métal qui gonfle et fait craquer les couches "étanches".
Affirmer que la fonte n'est pas poreuse n'est pas réaliste. Expérience:
Sur un Idylle 11.50 , étanchéité imparfaite en fond de cale; écoulement de fuel dans celle-ci. Le "gras" s'infiltre dans la quille par les boulons de fixation mais le propriétaire ne soupçonne pas la situation. Les années qui suivent le traitement de la quille se détériore sur une surface qui va s'élargissant au fil des ans en arc de cercle depuis les parties hautes de la quille. Traitement externes divers chaque année mais rien n'y fait. Solution: ponçage et mise à nu totale de la quille; enveloppe totale et étanche autour de la quille avec une bâche plastique reliée à un compresseur de frigo fonctionnant en pompe "à vide", ceci pour faire un appel et une dépression autour de la quille afin d'accélérer la dispersion du fuel dans le métal et en final aspiration par le même cheminement d'acétone ( je crois, ou même peut-être trichlore à l'époque, difficile à se procurer aujourd'hui. je ne sais pas si le dégraissant à métaux proposé maintenant aurait le même effet ? le principe est différent, basique je crois, d'où l'effet de "savon" à l'usage ). Bien sûr tout cela sur de loooongues semaines... Ensuite traitement classique et habituel: plus de problème ! Sinon les petites imperfections courantes et inévitables souvent provoquées par quelques coquillages tenaces mais le traitement ne s'en va plus par plaques comme avant .
Conclusion la fonte des quilles est bien poreuse... et il faut en tenir compte dans les interventions. C'est pour cela que je propose (après expérience pratique) le séchage, l’imprégnation d'acétone ou d'alcool absorbant l'humidité, le remplacement de celle-ci par un produit isolant comme le Rustol qui s'infiltre en profondeur et ensuite un des traitements divers et variés. C'est juste un avis tiré de l'expérience ce n'est pas un cours de physique chimie.
Le but est de trouver une solution pas un coupable, ni l'ozone ni l'oxygène ne viendront "à la barre" :o)