Help lignage 3gm sur attalia 32 à flot

Bonjour, au sec le bateau est soumis à la force de gravité et il est possible que la carène se déforme très légèrement. la tension du gréement compte aussi. une fois remis à l'eau le bateau est porté par la poussée d'Archimède et donc la coque peut éventuellement se déformer dans un sens différent. c'est pourquoi on prévoit de contrôler le lignage une fois à l'eau. comme indiqué par Plouc le lignage est fait en fonction du tube d'étambot qui est fixe et on vient ensuite présenter les tourteaux en réglant la position du moteur. je suis surpris de l'expression "corrigé d'une façon logique", il n'y a pas de logique, simplement le constat de la position des deux faces des tourteaux. c'est donc de l'observation. reprendre le travail d'alignement à flot. rester zen et calme. cordialement.

A flot on ne peut que vérifier le parallélisme entre le flasque de sortie d'inverseur et le flasque du tourteau.
Et effectivement, il est difficile de régler ce parallélisme sans dégrader le centrage de l'arbre dans le tube.

Normalement la coque est assez rigide, et la distance Moteur / tube assez courte pour que Archimède ne vienne pas trop perturber ces réglages initiaux à sec.

Il faut que les haubans, et en particulier le pataras, soient effectivement réglés pour le centrage à sec, cela fait un facteur d'influence en moins.

Et souvent les chantiers à sec enlèvent le pataras, pour la sortie d'eau, et ca reste en l'état.

A+