help ! gréement de tangon

tu as toujours le choix...
1) de mettre ton hale bas en bout de tangon
2) de mettre une pantoire plus courte cote bras, que cote mat

mais ces deux solutions vont t embeter a l empanne...

A mon avis, essaye comme ca, c est pas plus mal qu il n y ait pas trop de compression sur ton mat.
Entre bras et balancine qui vont aller en compression, et ton hale bas qui va plutot aller a l arrachement, il y aura peut etre equilibre !...

Sinon, ben, change de place a ton pontet , mais t as du y pense !!! ;-)

prefere plutot...
quelque chose de fixe , a quelque chose de coulissan, a mon avis...
L idee des deux anneaux sur la pantoire est pas mal, mais tu aura a changer ca a chaque empanne...pas pratique...

Essaye par petit temps comme ca, si ca se trouve, ca peut marcher correct !
;-)

et dis nous apres....

Vu ailleurs
Si tu as des pbs pour déplacer ta cadène, pourquoi ne pas installer ce que j'ai déjà vu sur de nombreux bateaux : 2 poulies en vis à vis (ou une poulie et un point fixe placés près (ou sur) le rail de fargue ?

Avantages :
- Plus facile de leur faire une place sous le pont
- Meilleure position car profitent de la liaison reforcée pont-coque à cet endroit
- 2 brins pour le hale bas qui tire bien : plus facile et répartition des efforts

Ci-joint schéma

BMBV / Loîc

La bible
Attention Kiwi, Referes-toi à la bible des glénans pour les gros bateaux il faut absolument que hale haut ET halebas soient pris au bout du tangon, la pantoire, est valable que pour les petits bateaux et dériveurs, petits.
Sinon le tangon ne sera pas maitrisable dans la brise. Le tangon il ne doit pas bouger dans la brise, de plus sur un gros bateau la tension dans la pantoire devient vite énorme (due a à la triangulation, faut décomposer le vecteur de force vers le haut du tangon) et fera exploser soit la pantoire soit la fixation.

Et comme ça tu pourras un jour tangonner un n°1 ou tourmentin par 40nouds plus sans avoir de souci de voir exploser le hale bas et les dangers de manoeuvre qui s'en suivent, et pouvoir te reposer sans entendre claquer une voile qui te secouent tout le grément à chaque rafale, ou a chaque lame qui écarte le bateau de sa route.

Voilà attention, un dufour 1200 avec une risée à 30/35noeuds dans le génois déroulé, c'est gros. Donc hale bas en bout de tangon obigatoire. POur le hale- haut, ou balancine à voir.

Voilà
Bon vent.

Images : 4 ris, petit yankee tangonné, super cool enfin quand on regardait pas la mer ;-)

c'est commandé
avec verrous à chaque bout, mais sans pantoire
on verra comment les empannages se passent, quitte à rajouter des pantoires pour le spi plus tard (je ne fais ça que dans le petit temps).

Choisi un verrou à chaque bout, car pour le tangonnage du gégène, on va vers une solution à cadènes sur la fargue, le rouf, ou le pieds de mat d'artimont (pour supprimer le problème du tangon qui ne vient pas en arrière des bas haubans)

Merci de vos conseils