HELP!!!! Calage moteur hb yamaha 9.9 6G8

normal,aussi étonnant ça puisse paraître,un bicylindre fonctionne mieux les pistons ensemble.

Je suppose qu'ils allument décalés de 1 tour.

Comme dit en réponse à ton mp, je ne vois pas comment les deux cylindres pourraient se décaler, à moins de tordre le villebrequin.

Le calage dont tu parles, c'est le calage de la distribution (c'est à dire l'ouverture et la fermeture des soupapes). C'est un réglage essentiel, mais il n'a rien à voir.

Dans ton cas, je pense que c'est normal. Ton moteur est un 4 temps, et, si les 2 cylindres sont en haut, l'un est au temp "compression" et l'autre au temp "explosion".

Bon courage !

Jacques

jp 20 sur un 2T,piston alternatif,4T piston ensemble,allumage 4T les bougies claquent ensembles,ça s'appelle en allumage perdu.
jacques à jacques,pour les temps,c'est pas tout fait ça,quand un est en fin de compression/début détente,l'autre est en balance,et quand tu est en balance tu règle les culbuteurs sur l'autre comme sur ton honda.

@molevolence
je ne retournerai pas sur le post diésel,genou à terre,et là c'est du premier degré,je suis franchement désolé,tu à pris pour les autres, j'arrête là,pour ne pas rejeter de l'huile sur le feu.
@jp20
Ah!ça aurai été bien d'y penser avant,si tu n'a pas de repère sur le volant,absent sur certaine série ,clavetage de volant face au repère de poulie arbre à came,repère poulie arbre à came un face du repère sur le carter côté volant,si tu à des doutes une fois remonté,place un petit tourne vis dans le trou d'une des bougies et cherche le point mort haut,en jouant avec le volant,un des cylindre doit être en balance (soupapes)opération à faire embase déposée pour éviter de désorganiser le sens des pales de turbine,faire plusieurs tour à la main avant la mise en marche pour voir si ça passe.
Pour les culbuts c'est écrit sur le carter 0.15/0.20
Tu m'expliquer ce qui est arrivé à t'on moteur?

T'en fais pas. Je te prie de m'excuser aussi, j'ai tendance à m'emporter pour un rien...
PS: comment t'as su que j'allais venir ici?
:mdr:

En particulier sur les moteurs yamaha,après une surchauffe,contrôler avec le pouce si le poussoir de pompe à essence n'est pas grippé dans son guide(plastique fondu)