Help alimentation autoradio !

Ce que je voudrais savoir
c'est si ce fil de mémoire conditionne la mise en route de l'appareil, je ne cherche pas à garder la mémorisation, je peux donc sans doute alimenter cette fonction via le + ?

cablage
En principe :

Fil rouge : Alimentation après contact = mise en marche de l'autoradio.

Fil jaune : +permanent = mémoire, mais peut être pris avec le jaune, tu perds par contre la mémoire.

Fil noir : Masse

Fil bleu : Antenne électrique

Fil orange : Eclairage = sur une voiture modifie l'éclairage de la façade en fonction de si tu as les phares ou pas, mode jour/nuit en faite.

Et tu as peut être encore un fil pour le téléphone = qui coupe le son quand tu utilises le main-libre.

Bon courage.

oups
lire :
Fil jaune : +permanent = mémoire, mais peut être pris avec le rouge, tu perds par contre la mémoire.

Désolé

Merci à tous,
problème résolu, il fallait bien brancher le fil de mémoire avec l'alimentation. Du coup je n'ai plus de mémoire mais ça marche! ;-)

Branchement autoradio
Salut à tous
Bjr Galbord,
Dans autoradio, il y a le mot auto.
Or, le branchement sur une auto et sur un bateau est différent:
Dans une auto, le +12V (rouge)accessoire est activé par la clef de contact; Le +12v mémoire(jaune) est branché avant la cle de contact(direct batterie).
Dans un bateau, il y a 2 cles de batterie (sur le plus et sur le moins) et une cle de contact.
En principe, on ouvre ces 2 cles de batterie quand on quitte le bateau.
Donc pour conserver la mémoire, quand on branche un autoradio avec le +12v(jaune) mémoire avant la cle de contact, il faudra aussi brancher le moins 12v (noir) avant la batterie!

En résumé:
Si on ne garde pas la memoire, relier ensemble le fil jaune et le fil rouge.le fil noir ira au moins sur la masse bateau.

Si on garde la memoire, mettre le fil jaune direct sur le +12v batterie;le fil Rouge aprés la cle de batterie.Le fil noir direct sur le -12v batterie.
Dans ce cas , meme en ouvrant les 2 cle de batterie, la mémoire est conservée.
Amicalement
Daniel

La masse c'est bien le - batt je ne vois pas l'utilité d'ajouter un fusible et interrupteur par contre je verrais bien un petit fusible de 100 ou 50 ma sur la ligne mémo au cas ou le fil serait blessé et ferait un CC

tiens j'en profite puisqu'on parle d'autoradio: le mien fonctionne très bien...2 minutes ! Puis le son baisse, et 10 secondes après, plus de son du tout, le reste marchant. Je rallume: que dal ! J'attends 1 heure: ça recommence...
Une idée avant que je poubellise ?

bonjour à tous
j'ai eu le même problème que pascal83 sur un autoradio à 4 sorties HP avec chacune un fil de masse; j'avais réuni les masses pour économiser du fil et en effet, comme dit babou,ça faisait chauffer l'ampli de sortie.

j'ai mesuré les consos du vieil autoradio que j'ai installé sur le bateau :
maintien mémoires : 13mA
radio : 0,5 à 1 A
lecture CD : 0,8 à 1,2A

la conso varie également en fonction du volume

Didier