Helices bipales repliables Volvo

Bonjour, je souhaite changer ma bipale fixe par une hélice repliable sur mon B31 motorisé par un D1-20 Volvo Penta.
Quelqu'un a il un retour d'expérience sur le fonctionnement longévité/entretien et rendement de cette hélice.
@+ Alain

L'équipage
04 oct. 2013
12 oct. 2013

Bonsoir
J'ai le même moteur sur mon Bavaria 30.
Cette année, j'ai remplacé ma bipale fixe par une tripale repliable Volvo Penta.
Ensuite, j'ai navigué en fluvial de la Zélande à la Méditerranée.
Le bilan est conforme à mes souhaits : moins de bruits, moindre consommation,
meilleure puissance et meilleure marché arrière.
Sous voile, cela semble mieux également bien sûr, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de beaucoup tester.

12 oct. 2013

J'ai un Volvo D2-40, j'ai changé mon helice bipale fixe contre une bipale repliable volvo neuve (génération récente : pales profilées). Au moteur, je n'ai pas vu de différence, manoeuvres de port sans soucis (11m, 7t, pas de propulseur)
donc je suis satisfait. Je suis incapable de quantifier la gain sous voile, c'est plus psycho qu'autre chose ! Perso, je ne vois pas l'interet d'une tripale repliable pour un B30, une bipale suffit largement ?(désolé Bobby).

13 oct. 2013

Merci tous les deux,
Sur les conseils d'un technicien Volvo, j'ai opté pour une bipale, nouvelle génération.
Tous les vendeurs rencontrés au Grand Pavois Jprop, Maxprop, me conseillaient une tripale arguant un meilleur rendement, mais le prix des ces petites merveilles m'a fait réfléchir avec en prime un entretien non négligeable.
Le gain sous voiles étant le meme, j'ai préféré une repliable simple a une mise en drapeau ou il y a toujours les risque d'accrocher un orin du coté des Sables d'Olonne (3 fois cet été avec ma fixe).
Montage de l'hélice au prochain carénage, a suivre.
Alain

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