Helice Rc8D

Bonjour,
Je viens de refaire mon moteur pour mon Gebsea 26, Rc8d et il doit avoir un problème avec l'hélice je pense.
En effet il va plus vite en marche arrière que marche avant (pratique pour les manœuvres dans les ports, mais par pour remonter le vent).
Ce n est pas un problème d' inverseur non plus, il a était vérifie .
L'hélice est une bipales droite.
Je cherche donc une hélice,? Mais quel pas?
Si il y a des spécialistes, je suis preneur d'infos sur ces caractéristiques.
Bien à vous

Steph

L'équipage
geb seageb sea
04 juin 2013
pilotedebordpilotedebord
04 juin 2013

Faudrait, je pense, une analyse complète de la ligne moteur/bateau et calculer quelle hélice irait avec.

Demande chez MAUCOUR à St-Herblain, ils peuvent te calculer ça. Avec un peu de chance ils ont l'hélice en stock.

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gorlann29gorlann29
04 juin 2013

Bonsoir,
pour moi, le problème vient du fait que tu as une hélice "à droite".
J'ai sur mon bateau un RC11 et il est prévu pour tourner à gauche et il me semble qu'il en est de même pour le RC8. Le rapport d'inverseur n'étant pas le même en avant et en arrière, celà explique ton problème.
Gorlann

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pilotedebordpilotedebord
04 juin 2013

Ben oui, évidemment, mais c'est bizarre quand même. Ce phénomène existe depuis quand ? Toujours ? depuis la réfection ?

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geb seageb sea
05 juin 2013

Bonjour a tous,
Je ne sais pas comment ça faisais avant car le moteur était dans un piteux état avant réfection complet ( coussinet de bielle côté réparation , segment piston .....)
Je pense effectivement que c est la pas de l hélice qui ne convient pas.
Merci de vos remarques .
Bon vent

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MamitaMamita
05 juin 2013

Sur le RC6D le ratio inverseur est de 1/3,07 (soit 1172 T/mn à l'hélice pour 3500 moteur). le diamétre préconisé théorique est de 325mm. Ce moteur tourne à gauche. Je ne crois pas qu'il y ait une différence de ratio Mav/Mar sur ce type d'inverseur
Depuis 1973, sur les hélices RMC d'origine, le marquage de l'hélice est gravé sur le moyeu (Diamétre, pas, surface de pales etc)
Suivant le diamètre de l'arbre, le cône d'hélice et son clavetage ne sont pas normalisés
L’idéal ce serait de savoir si c'est l'hélice d'origine et si c'est le cas, de relever ce qu'il y a d'écrit sur le moyeu...
Mamita

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geb seageb sea
06 juin 2013

Je vais plonger ce week-end pour trouver les inscriptions sur l helice.
Merci a vous

Répondre
MamitaMamita
06 juin 201316 juin 2020

Re Bs,r Geb sea
Avant que tu te noies....voilà l'endroit ou doit se trouver les inscriptions de chez RMC sur ton hélice, si elle set d'origine!
Mamita

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geb seageb sea
09 juin 2013

Super document,
Mais quand ça veux pas!!!! ça veux pas!!!!!
Il n y a rien de marquer sur mon hélice.
Donc plan ''B'', je vais la changer, mais comment savoir le bon pas?

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bouljaboulja
09 juin 2013

Bonjour
mon premier boat était équipé d'un RC8D, qui fonctionnait correctement (sur un ALOA 25).
j'avais noté la ref de l'hélice au cas ou...

325 250 1225 RmC D

si cela peut servir

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MamitaMamita
09 juin 201309 juin 2013

Re geb sea,
S'il n'y a rien sur l'hélice, désolé pour toi...
Et surtout, chez RMC le sens de rotation est a gauche (et non à droite) comme tu l'indiques sur ton hélice !
A Boulia, ce qui donnerait pour les réfs de ton ancienne hélice:
Diamètre de l'hélice: 325mm
Pas de: 250mm
Alésage de: 22mm
Nombre de pales: 2
Surface de pale: 25%
sens de rotation: Gauche
Hélice d'origine RMC

Mais, meme avec un moteur identique, il serait trés hasardeux de vouloir transposer ces valeurs d'un Aloa25 à un Geb Sea26 ...
Mamita

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