Helice qui produit un sifflement

Bonjour.
À partir de 7 nds, mon helice se met à "siffler".
Une vibration est transmise pat l'arbre et entre en résonance, (il me semble). En manipulant l'arbre je fais varier le son (trés aigu)
Marche avant ou arriere engagée, pas de difference..
Au bout de quelques heures ça prend vraiment le tête !!
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème ?

L'équipage
22 sept. 2016
22 sept. 2016

mettre un accouplement souple au tourteau
mais 7knts en marche arrière...
JL.C

22 sept. 2016

Et au point-mort, en la laissant tourner ? Sinon mettre une bec-de-canard. M.

22 sept. 2016

Je parle de vitesse à la voile ! Je ne suis jamais à 7 Knts au moteur
C'est pas quand je suis au moteur que ça siffle
Marche Av ou Ar engagée pour bloquer l'hélice.
Je retiens la liaison souple au tourteau, c'est une bonne idée ça.
Merci

22 sept. 2016

une solution :tu ne bloque pas l'helice ,pourquoi la bloquer d'ailleurs ?

22 sept. 2016

bloquer pour pas user l'inverseur inutilement.

22 sept. 2016

Essaie de changer la bague hydrolube

22 sept. 2016

Helice bloquée ou pas ça ne change presque rien.

22 sept. 2016

il faut meuler les bords d(attaque s'il y a des cups pour les adoucir
alain

22 sept. 2016

Ce n'est pas plutôt la quille ou la chaise qui vibre ?

22 sept. 2016

Bonjour,

C'est peut être un peu de Karman, il faut changer l'arrête de sortie et ne pas toucher l'entrée.
Jeff

22 sept. 2016

Un peu de Karman ???
C'est un problème d'écoulement ?
Quand tu parles de sortie et d'entrée, tu veux dire bord de fuite et bord d'attaque ?
Ou bien ?

22 sept. 2016

La fonction recherche "sifflement hélice" donne une foule de réponses.
En particulier ce fil:
www.hisse-et-oh.com[...]-helice

22 sept. 2016

Un voisin a résolu ce problème en supprimant son coupe orin

22 sept. 2016

Derrière un obstacle, les filets d'eau doivent se recoller. Mais entre l'obstacle et un flux compact il y a des tourbillons dit tourbillons de Karman.
Ces tourbillons ont une fréquence et une énergie qui dépendent de la vitesse de l'eau. Si la fréquence est proche de la fréquence de l'obstacle l'obstacle vibre et cette vibration est bruyante. Suivant la durée de vibration et l'énergie mise en jeux on peut arriver à la rupture.
Une solution consiste à modifier la sortie de l'obstacle pour changer sa fréquence propre.
Jeff

22 sept. 2016

La mienne, bipale, siffle aussi ( le la 435) à partir de 7 nœuds. Pour éviter les vibrations du gouvernail et diminuer la trainée, je ne la bloque pas quand je suis à la voile.
Pas encore essayé la solution d'Alain.

23 sept. 2016

Pour terminer ma contribution, il faut limer le bord de fuite pour modifier la fréquence et / ou l’énergie des tourbillons de Karman et supprimer le bruit.
Jeff

23 sept. 2016

Merci à tous.
Merci Jeff.
Je vais essayer cette méthode.
Je reviendrais sur ce poste pour vous tenir au courant des resultats.

23 sept. 2016

Il faut arrondir le bord de fuite, ou le bord d'attaque, comme dit plus haut ?

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022