Hélice pour voilier 13m avec moteur Perkins 72 cv ?

Bonjour à tous,
Mon nouveau (vieux) bateau est doté d'une ridicule hélice bipale à cause d'une lubie d'un précédent propriétaire persuadé sans doute qui gagnerait des régates grâce à ça ?!?
Je préfère un bon rendement au moteur avec un nombre de tr/mn et une conso minimum pour augnenter le ratio autonomie/vitesse.
Le rendement à la voile n'est pas prioritaire.
Qui sait quelle serait, celon vous, la taille d'hélice tripale ideale pour mon bateau ? :
13 m HT, 10.50m à la flottaison, 14/15 tonnes en ordre de marche, quille à retour de galbord (surface mouillée respectable)
Moteur : Perkins 4236 de 72 cv.
Les mêmes bateaux avec les 4108 et 4154 de 50 et 62 cv avaient une 15" x 21".
France Hélice doit pouvoir me dire ça, mais à quel prix ? Si je trouve une occas qui aurait été changée par une articulée moderne, ça me plairait.
Merci d'avance.

L'équipage
#voilerie
RigilRigil
02 juin 2019
perle noireperle noire
03 juin 2019

Bonjour, si cela peut t'aider , sur un sun odyssey 43 , 75 cv helice 19 p pas de 13 bateau de 10t charger . 7nd a 2000t/mn

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RigilRigil
03 juin 2019

Merci de l'indication.je note !

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Cédric 1983Cédric 1983
03 juin 2019

on parle d'hélice sans parler de ratio d'inverseur... quand on sait que 10% d'écart en régime de rotation c'est quasi 50% de puissance absorbée en plus, c'est quand même un peu risqué d'occulter cette donnée non?
Le métier "d'hélicier" est fort complexe, alors si tu tombes juste sans donner de détail, bravo!

avec un 1.9/1 tu devrais avoir un 19 ou 20 pouces en diamètre et 14 de pas pour l'amphitrite.
à 2,1/1, tu dois pouvoir monter à 20/21 pouces de diamètre et 14 voir 15 de pas.
la 19/13 du sun odyssey n'est pas adaptée, moteur turbo qui monte un peu plus haut en régime... ca va mouliner avec le perkins!!! (le 4.236 c'est presque 4L de cylindrée à rotation lente de 2600 tours/minute)
Reste qu'après il y a pas mal de données qui rentre en ligne de compte, comme le recouvrement de l'hélice (le DAR)

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RigilRigil
03 juin 201903 juin 2019

Yes, merci, tu as raison !
En cherchant du côté de l'inverseur, j'ai trouvé ce qui était monté d'origine :
Rapport 2.10/1
Helice Radice , 22" × 15" type E12...un monstre !
Je vais me mettre en recherche de cette perle râre qui a été remplacée par une ridicule bipale miniature...
Le regime maxi sur ma doc de livraison est de 2500 tr/mn avec cette grosse helice;
Aujourd'hui on peut approcher les 3000 !

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Eliot.Eliot.
03 juin 2019

N'oublie pas le sens de rotation noté "R" ou "L" sur l'hélice...

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Cédric 1983Cédric 1983
03 juin 2019

je tombais pas si loin ;-)
Effectivement ce moteur est capable de tourner une hélice monstrueuse!

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RigilRigil
03 juin 2019

Oui, c'est une LH...

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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