helice pour sail drive ST20

Ça dépend
du poids du bateau et la vitesse (rpm) que tourne le moteur (route normale, quoi). Il faut plus d'infos, et qqn qui connait les moteurs et la Physique mieux que moi.

le mieux
France hélice avec les caractéristiques du boat ou la marque et le modele et la puissance du moteur et là tu auras un avis de pro

oui c'est ça
je vais essayer quand même irisoft.

et comme le 15CV est juste entre le 10 et le 20...
ça confirmera mon impression (j'aurais tendance à lui conseiller les 15/9).

oui france helice a repondu
qu'il fallait s'adresser chez yanmar, parce que eux ne faisaient pas les moyeux droits canellés des sail-drive yanmar.
j'ai eu le soucis il y a deux ans quand j'ai perdu l'helice de diaoulig (retrouvée par chance par un copain en apnée). j'avais demandé à france helice pour la remplacer et c'est ce qu'ils m'avaient repondu (je m'etais rendu chez eux à concarneau, c'etait une reponse directement faite par le technico comercial de l'agence).
mais bon cela n'empeche personne de le leur demander aujourd'hui.

si tu
précise le rapport de l'inverseur la puissance du moteur et le type de coque peut être ne pourront -ils pas fournir une hélice cannelée, mais le pas et le diamètre sera bien le même

j'ai un
self drive avec un moteur perkins volvo lors du changement j'ai eu la réponse de france hélice et j'ai fait changer l'hélice par volvo, J'espérais qu'au moins au niveau des arbres lisses et des cannelés il y avait une norme, mais si chacun fait sa tambouille il es bien évident que c'est le bor!!!

le truc est simple
à ma connaisance seul yanmar fabrique des helices bec de canard pour ses sail-drive et comme ils ne veulent pas avoir un stock de dimensions, ils on choisi des helice qui conviennent dans la majorité des cas en fonction de la puisance des moteur et roulez jeunesse, une dimension par moteur.
les autres fabriquants eux ne doivent pas avoir envie de se coletiner les temps de fabrication pour un marché confidentiel (combien changent l'helice de leur embase neuve, vu qu'elle est vendue avec?).
jpierre

Helice homologuée Yanmar
Praunotique se targue d'avoir une homologuation pour embase SD Yanmar pour les Jprop.

Cela dit, je ne comprends toujours pas pourquoi il faudrait une homologuation particulière ?

Si Irisoft propose quelque chose, ç'est qu'il n'y a pas de problème pour monter leurs hélice ces SD, et il doit y en avoir d'autres.

A+,
Now

Excusez-moi
Mais je profite de ce fil (pour ne pas en ouvrir un autre puisque le sujet est presque le même) pour vous poser une question :

Voilà, cet automne, mon chantier a changé ma vieille hélice pour une neuve car l'ancienne était tordue. La nouvelle est un peu plus grosse que l'ancienne (mais bipales toutes les 2). Est ce que cela pose un problème? Mon moteur est un inboard volvo penta 10cv. mon bateau est un 27 pieds pour 2.5 tonnes de déplacement

Perso je pense pas que ca influe bp mais je n'y connais rien en rapport taille-puissance d'une hélice.

Merci de vos lumières! ;-)

Cordialement

A titre visuel
voici une petite photo de mon hélice neuve!

A l'oeil elle n'a rien de démesuré, mais elle est tout de même un poil plus grande que l'ancienne! ;-)

Cordialement

le diametre
n'est qu'un des éléments de l'hélice il y a encore le pas et la surface de pales

te prend pas la tête
les mecs de HEO sont perfectionnistes mais un bon pro sait dans quelles mesures il peut dépasser les limites. Si ton bateau va bien et sans vibration... ca joue ;-) .