Helice Oceanis 393

bonjour, y a t'il un propriaitaire d'oceanis 393 qui puisse me dire quelle taille d'helice pour pales a mise en drapeau genre KIWI 'Jprop ou Maxprop ,je vous remercie .Manuel

L'équipage
24 jan. 2024
24 jan. 2024

Bonjour Manuel, sur notre 411, nous avons une Variprop installée en 2003 par le premier propriétaire, ci-dessous ses caractéristiques si ça peut aider :

VARIPROP DF107 LH, 3 pales, 19" de diamètre, réglée sur pas avant 15", pas arrière 14".

Nous avons un Volvo de 59ch.

Bonne recherche,
JC


carpe13:Merci JC pour cette précieuse info cela me donne une bonne base de comparaison, sur mon oc393 c’est un yanmar 4jh3 de 54cv ·le 24 jan. 21:00
Chalkis:Bonjour, sur mon Sun Odyssey 440 (12,65 m) avec Yanmar 4JH57, j’ai changé l’hélice Flex-o-fold d’origine (18x14) que je trouvais trop faible pour une Flex-o-Fold 19x15 (seules les pales sont à changer). Avec la 19x15 et un inverseur 1/2.36 je vais à 6,5 nœuds à 1800t/mn et 7,2 nœuds à 2000 t/mn. J’ai gagné 0,7 nœuds à régime équivalent par rapport à la 18x14 d’origine. Le régime maximum est légèrement plus bas (2900 au lieu de 3100), selon Yanmar le régime maxi est de 3000 t/mn. Aucun bénéfice en consommation, elle est la même, pour une vitesse donnée, 2,8 litres à 6,5 nœuds et 4,2 litres à 7,2 nœuds. L’intérêt principal est le bruit bien inférieur en réduisant le régime (5,8 nœuds à 1500 t/mn pour une consommation de 2 litres)·le 24 jan. 21:25
La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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