Hélice JPROP

Bonsoir
Je suis l'heureux propriétaire d'un Océanis 351 équipé d'un Volvo2030. L'an dernier j'a monté une hélice JPROP dernière génération à la place de la tripale fixe. Le gain sous voile est appréciable, environ 1 noeud . Par contre les manœuvres de ports n'ont pas été améliorées notamment en marche arrière ou il refuse toujours de partir sur bâbord. Si vous avez ce type d'hélice avec un Volvo 2030 à combien avez vous réglé le pas? Moi sur préconisation de Pronautique je suis à L7. J'envisage de mettre plus de pas mais au détriment du régime maxi qui est de 3100 tours.
Merci pour vos réponses
Cordialement

L'équipage
#voilerie
legigi56legigi56
28 avr. 2014
(bigcheese)(bigcheese)
29 avr. 2014

j'ai une Jprop depuis 3 ans mais pas avec un Volvo2030
Outre le type de moteur, je sais qu'il faut surtout connaitre la valeur du réducteur pour bien la régler
Sinon, j'ai eu une grosse amélioration en marche arrière, mais plus en rapidité de manoeuvre qu'en effet de pas.

Répondre
NostriaNostria
29 avr. 2014

J Prop aussi depuis plusieurs années, une merveille

C'est justement dans les marches arrières qu'elle a changé radicalement mes manœuvres tellement ça en devient facile, surtout avec un biquille...

Comme toute hélice, il y a forcément un effet de pas qui fera partir plus ou moins le bateau d'un côté , ce que je préconise à certains qui ont ce soucis, c'est d’accélérer très très franchement ( ne pas hésiter à monter dans les tours ) puis de réduire ensuite, et en général ça va tout seul..
:pouce:

Répondre
jiefjief
29 avr. 2014

j'ai une jprop classique depuis l'année derniere avec volvo 2003.
J'ai moi aussi une grosse amelioration en puissance en marche arrière, et un effet de pas un peu atténué.
J'ai réglé le pas selon les conseils du vendeur JM Arnaud sur le cran 7.

Répondre
schoonerschooner
29 avr. 2014

si tu arrives à faire fonctionner ton moteur au régime maxi, je pense que tu peux essayer d'augmenter le pas d'un cran ce qui te fera perdre un peu de tours maxi mais augmentera l'efficacité dans les manœuvres de port et te permettra une bonne vitesse de croisière en restant dans les 1800-2000tr/mn ou la consommation est la plus faible

Répondre
legigi56legigi56
29 avr. 2014

Merci à tous pour vos réponses
Je pense que je vais mettre un pas de plus lors du carénage semaine prochaine. Avant je vais nettoyer mon circuit gasoil et changer les filtres car je trouve que mon régime maxi est faible (3100t) et si je mets un cran de plus je vais encore le réduire. J'espérais que le pas de l 'hélice soit atténué avec cette hélice car mon boat ne veux pas aller sur babord en marche arrière ce qui me pose parfois des problèmes même si le sachant j'anticipe

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

Phare du monde

  • 4.5 (61)

Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

2022