helice HS

bonjour.
Sur un vieux chris craft commander 31 avec 2 perkins 4236 de 83cv...
je viens de passer sur un vieux caillou et d' y laisser une pale.(NUL!!!) je n'ai pas encore sorti le bateau et n 'ai pas d'info sur l 'helice qui reste( l 'eau du Rhone est trop froide). je suis disposé a changer les 2 helice pour etre homogéne. Avez vous des experiences sur diametre +pas qui me ferait avancer a 10n sous 1800tr env.
ça coute combien une helice neuve?.
Merci a vous

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06 juin 2007

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france helices un petit coup de google et tu a... spot06 juin 2007

j'ai payé les miennes 750 € chacune à 1800 t m... jp06 juin 2007

remplacement d'hélice vu le nombre d'informati... ---06 juin 2007

helice hs merci a vous effectivementa 750e l '... ---06 juin 2007

spot

06 juin 2007

france helices
un petit coup de google et tu auras leurs coordonnées (ou une recherche sur le site, ils sont asez frequement cités)

pour le calcul, je crois qu'ils ont besoin également du type d'inverseur et du diamètre de l'arbre

bonne chasse

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06 juin 2007

j'ai payé les miennes 750 € chacune
à 1800 t moteur, c'est en gros 900 t à l'hélice

10 noeuds c'est environ 310 m à la minute et avec un recul de l'ordre de 40 % minimum ( coque trop rapide pour déplacement et pas assez pour déjauger)il faut compter 520 m/mn soit un pas de 57 cm soit 21 pouces

avec les mèmes moteurs j'ai un pas de 16 pouces et c'est déjà pas mal

mon diamêtre maxi admissible est de 20 pouces car l'arbre fait 35 mm

sinon avec un arbre + gros on pourrait aller jusqu'à 22 pouces avec un cout + élevé

gros pb quand meme si tu arrives à trouver un fabricant fou pour faire ces hélices, c'est qu'au ralenti de 800 t/mn, tu aura 400 T/Mn à l'hélice soit un avancement de 57x400 = 22000 cm soit 220 m/mn soit
13200 m/h et le recul va diminuer avec la vitesse pour etre vers 25 à 30 % ce qui fait que ta vitesse au ralenti sera au minimum de l'ordre de 13200x07=9240 m/h soit 5 noeuds

je te souhaite bien du plaisir pour faire les manoeuvres

en outre ces moteurs donnent environ 55 cv à 1800 t ce qui parait faible pour tenir 10 noeuds sur un commander 31 qui n'est pas un modèle de légèreté en tenant compte du % de sous charge

si tu charges à 100 % à 1800 t/mn, tu peux déjà préparer le budget pour changer les moteurs au lieu des hélices

un calcul sérieux s'impose

amicalement

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06 juin 2007

remplacement d'hélice
vu le nombre d'informations nécessaires pour déterminer l'hélice qui te convient, tu peux aller
voir une feuille de demande de renseignements en vu d'un calcul d'hélice mise en ligne par "France hélices" ou un constructeur de moteur pour avoir une idée des caractéristiques nécessaires.
Il restera plusieurs incertitudes comme:
- les côtes du cône d'hélice sur l'arbre(peut-être pas un cône iso)
- le pas
- le diamètre
- sens de rotation
- le coefficient de surface des anciennes hélices
- le % de recul pris en compte pour le calcul des hélices actuelles(cette valeur, seul celui qui a calculé tes hélices actuelles la connait)
...
dans le but de retrouver des performances analogues à ce que tu as actuellement, et à conserver les mêmes comportements aux maneuvres.

En fait si jusque maintenant tu étais content de tes hélices, le mieux serait de déposer celle qui a été accidentée et celle qui est encore en état et envoyé les deux chez "France hélices".

Vu le prix d'une hélice, je n'aurais remplacé que celle qui est accidentée.

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06 juin 2007

helice hs
merci a vous effectivementa 750e l 'helice... ça calme les envies. je vais donc demonter et casser ma tirelire, saleté de caillou..

A+ et merci encore

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