Hélice GORI repliable tripale

Bonjour,

Je dois changer l’hélice de notre trimaran Dragonfly 35. Nous avions jusqu’à présent une GORI deux pales repliable avec quelques difficultés en marche arrière.

J’envisage de faire monter une GORI tripale reversible qui sur le papier semble améliorer significativement la propulsion en marche arrière.
Mais l’écart de prix par rapport à la bec de canard deux pales classique est significatif également (2000 euros).

Quelqu’un a t il un experience avec la tripale ?
Est que l’investissement vaut vraiment le coup ?

A vous lire,

Merci.

L'équipage
14 mars 2024
14 mars 2024

J’ai une tripale Gori, mais c’est le modéle avec overdrive : elle s’inverse quand on passe en AR et on passe du pas normal au grand pas .
C’est pas une hélice facile en AR : pas important = couple important, on part sur tribord trés facilement et pour aller de l’autre coté, faut un prop d’étrave...
En avant c’est nickel, juste un peu bruyante avec l’Ovd et à la voile on l’oublie!


14 mars 2024

Bonsoir,
Merci de ce retour.
Je vais réfléchir.


15 mars 2024

Notre bateau est équipé d'une église Gori overdrive tripale.

Très bonne efficacité en marche avant, l'overdrive étant un vrai plus, il permet d'avoir la même vitesse avec 200 300 tr/m de moins d'où une économie sensible de carburant, autre intérêt, le moteur est moins bruyant.
Très bonne efficacité également en marche arrière, jamais de frayeurs lorsque nous mettons le bateau au catway avec le vent qui vient fort de l'arrière.
Nous n'avons pas constaté de problème de couple particulier.

Très bonne hélice à notre avis


16 mars 2024

J'ai aussi une tripale sur mon Gibsea 105 plus et en suit très satisfait.
Je trouve que le prix de l'anode collier qui est montée est quand élevé!


Heol vraz:C'est également le défaut que je trouve à cette hélice mais chez SVB ils ont des anode compatibles, vraiment moins chères tout aussi efficaces·le 16 mars 20:39
17 mars 202417 mars 2024

Je viens d'en acheter 2 chez ELB au Crouesty : la différence est de 4,38 € par anode collier. Avec celles fournies par Gori, il y a la clé allen et les vis : ce qui ne sert pas si l'on récupère les anciens éléments de fixation.
Donc les prix sont identiques à fournitures égales.
Pour l'embout d'arbre j'ai pris une générique.
Chez SVB, elles ne seront disponibles qu'à partir du 23-3-2024 et pour 2 références.
Attention aux délais de disponibilité : commande au Danemark, ça peut être un peu long et attention aux frais d'expéditions si pas de commande groupée et envoi en urgence, il faut anticiper.
Obligation de passer par un distributeur, pas de commande en direct chez Gori!


17 mars 2024

Sans oublier la dose de frein filet bleu pour éviter le desserrage des vis, on pense à tout chez Gori.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022