Hélice

Mon canot
va être équipé d'un nouveau moteur et d'une nouvelle hélice. Le sens de rotation de l'hélice est inverse du précédent. Il va falloir que je m'exerce un peu mais je vais le faire ailleurs que dans un endroit encombré de bateaux. Entraîne toi dans un endroit où il y a peu de risque de collision

Un bec de canard
a un mauvais rendement en marche arrière, et un bi safran rend les choses encore pire. L'expérience peut te permettre d'éviter les catastrophes, mais ça restera toujours très inconfortable.
Tu ne nous dis pas si tu régates ou fait de la croisière pépère.
Dans ce dernier cas, pourquoi pas une fixe, pas chère, au rendement un peu supérieur en marche arrière.
Ensuite, tu as la kiwi prop, en composite, à mise en drapeau, bien plus chère qu'une fixe, mais TRES efficace en marche arrière.
Puis une gamme d'hélices répliables en métal (Duoprop, Maxprop, Variprop, Autoprop ...)encore plus chères, TRES efficaces (choix pas évident entre ces modèles : article comparatif Voile Mag dispo sur
www.bomarine.net[...]09.html )

PS on trouve
la kiwi prop moins chère si on sait chercher...
surtout que tu n'as pas besoin d'un grand diamètre pour la puisance du moteur de ton bateau

Alternative
Hello,

Il y a une alternative, chez SPW (marque allemande)

Ils font la Variprop (mise en drapeau) qui est (très) chère, mais également la Varifold qui est une bec de canard (donc bien moins chère) mais avec des pales optimisées.

Il parait que ça marche très bien en marche arrière.

fra.varifold.de[...]es.html

Je ne peux en dire plus car ce n'est pas celle la que j'ai (j'ai une variprop) mais sauf erreur de ma part, HotelGolf (un heossien), à mis une varifold sur un feeling 920 et il en est très comptent.

A+,

Nouvelle Hélice
J'ai monté l'année dernière sur mon Sun-Odyssey 32 (Neuf) une "KIWIPROPS" et je l'ai testé cet Eté c'est très bien et un gain de puissance en marche arrière. Précision: J'ai monté une 3 pâles à la place d'un deux pâles d'origine.
A voir tous les renseignements sur le site web.