hb 6cv evinrude

réglage de richesse ?
tu as en principe sur la face avant une molette qui règle la richesse air/essence.
Trop riche, ça fait ça.
Pas assez, ça démarre pas.

@+

bon réglage
me rappelle plus trop...
je crois que c'est moins riche à gauche en regardant le moteur...

Essaie de répérer où il était en tournant à fond d'un côté puis de l'autre, et mettre du côté opposé à celui où il était.
Ensuite, moteur en marche, tu augmentes doucement jusqu'à ce qu'il change un peu de bruit.

genre réglage à l'oreille au bon vieux temps de ma 4L, où on avait encore le droit d'ouvrir le capot des bagnoles...

Si le moteur est un peu vieux, une bonne chose à faire est de changer la membrane de la pompe à essence (un truc carré relié par un tuyau au carbu :-p ), c'est à dire en pratique la pompe complète car ils vendent pas la membrane seule !

Bon courage.

ralenti
Salut Georges,

de toutes façons, si tu tournes au ralenti pendant un certain temps (plus de 5 minutes devant une écluse par exemple) le moteur aura toujours tendance à se noyer dès que tu voudras remettre des gaz. C'est un des inconvénients majeurs des 2t en croisière.

ben les gars!!!!
a tous merci ;-)je verrais ça se weks car le dit moteur est sur le zod en hollande
encore un grand merci ;-)yessssssssssssssssssssss
:mdr:

mdr eric,
il y a ossi a herstal a titre d'info, le departement browning qui font ossi des raquette de tennis et club de golf ;-)mon beauf y est cadre ;-)

peut etre
commencer par nettoyer le carbu.
La plage de reglage de ce petit bouton est assez limitee, le temps annonce 10/20mn correspond au temps de mise en temperature à ce moment il faudrait appauvrir le melange (mettre plus d'air ou moins d'essence en tournant doucement le bouton le regime doit changer, verifier que le starter rentre bien surtout sur le carbu il peut etre reste coince. pour l'event le trou est peut etre bouche partiellement enlever carrement le bouchon de remplissage. mais je pencherais pour un pb de starter et de melange trop riche.
comme toi Geo ton nomde famille n'est pas Cresus mdr :-D ;-)

essence
j'ai eu le coup avec mon 9,9 c'était trop dhuile dans l'essence tout simplement.
cordialement

ben voilà,
j'ai eu le nouveau pointeau qui se place sur la molette comme expliquait bruno, et plus de prob,
merci a tous, suis etonner il na pas de filtre a air??, mais tout ossi etonner de se que se petit 6cv developpe,sa marche pas mal comme moteur de secour il arrive a pousser ou reculer la tonne 2 de mon bateau, et pour jouer avec le zod alors là pas de probleme?
merci a tous ;-)
ps, a oui, le pointeau 5euro30 , ;-)