HB 6 CV Yamaha essence arbre long 2 bougies 4 temps ?

@ Skipper

Merci donc 2 bougies = 4 temps ?

ça existe un 2 temps avec 2 bougies?

Yamaha de 2003

Merci

Michel

Il n'y a aucun lien entre le nombre de bougies ou de cylindres et le nombre de temps moteurs (2 ou 4 tps).
Sinon pour reconnaitre les deux, sur un 2tps bougies en bout du moteur sur une petite culasse, pas de carter d'huile; sur un 4tps il y a des soupapes dans la culasse, les bougies sont au milieu.

attention au ventilateur qui peut souffler les bougies
:lavache: :-p

Bougies tout en bout, donc 2temps. C'est le bicylindre 6cv?
N'oublie pas de mettre 1,5% d'huile dans l'essence!

2 temps je confirme.
Probablement un des meilleurs hord bord du monde.
J'ai dû changer le mien pour cause de législation sur le Léman. Je suis reparti sur du Yam en 8CV (mais 42kg au lieu de 26), mais le 6cv dort au fond de ma cave et redémarre au quart de tour à chaque tentative de le faire tourner (2 ans de stop la dernière fois, parti au 2e coup de lanceur).
Ce moteur n'a subi aucune panne en 22 ans et a toujours démarré nickel même après un hiver entier sans tourner sur sa chaise.
Juste penser à l'arrêter en débranchant l'arrivée d'essence pour vider le carbu si tu le laisse longtemps à l'arrêt. C'est d'autant plus vrai avec les carburants moderne il paraît !

@ Sailortoun Ook merci pour la confirmation

Je vais vider la cuve du carbu avec la vis de purge, sinon quoi d'autre à faire?

Merci

Michel

comme des moteurs d'avion, 2 bougies/cylindre, double bobine

j'ai un 2 temps Yamaha 6 ch de 1996 arbre long sur mon voilier de 6,50 ,il est fiable , puissant nécessite peu d'entretien et pas trop lourd. j'espère qu'il tiendra encore quelques saisons, effectivement un très bon hb.