Haubans doublés des CONATI 31 ?

Bonjour,
Heureux propriétaire d'un CONATI 31 depuis quelques mois, 2 câbles m'intriguent beaucoup car je n'en connais pas l'utilité.
Ils sont fixés sous les flèches de mat, au même niveau que le bas-hauban et arrive sur un palan fixé à une cadene située à mi-distance entre la cadene de hauban et le tableau arrière.
A quoi servent ces câbles à mi chemin entre haubans et pataras?
Je n'ai pas vu cela sur d'autres bateau, par contre vu un autre CONATI 31 avec le même mat et les mêmes câbles.
Si quelqu'un peut m'éclairer je vous en serais reconnaissant !
Merci

L'équipage
23 mai 2024
24 mai 2024

Il s'agit de bastaques permettant d'immobiliser le mât au niveau des barres de flèches.
Particulièrement nécessaires si un bas étai volant (pour une trinquette par exemple) est fixé sur le mât au même niveau.


Sam31:Merci de vos réponses!En effet il y a un étai volant au même niveau. Du coup la question est de s'assurer que les bastaques ne sont nécessaires qu'en cas d'utilisation de l'étai volant. Je vais me renseigner mais si vous avez un avis je suis preneur :)Bonne journée ·le 24 mai 09:05
26 mai 2024

Je navigue sur un Pacific Seacraft 34. Il y a une disposition similaire.
sailboatdata.com[...]aft-34/
La bastaque au vent n'est frappée et raidie que lorsque la trinquette est hissée sur l'étai volant.
(Au près, il est possible de garder les deux bastaques raidies; sous réserve que celle sous le vent ne déforme pas le profil de la grand voile.)


Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

2022