haubans

Bonjour , les embouts Norseman risquent de beaucoup raccourcir les haubans.....pourquoi pas , plutôt des embouts filetés sertis sur le cable coupé à ras de l'ancien sertissage ?? si c'est compatible avec les ridoirs existant.????

oui je pensais à des embouts sertis avec filetages pour essayer de rattraper la coupe avec le jeu des ridoirs, ainsi je pourrais gagner quelques années et éventuellement changer juste les parties écrasees par le serrage des embouts le jour ou je changerai vraiment les cables

je ne pense pas qu'un embout norseman coute aussi cher qu'un cable et deux sertissages

oui effectivement il y a de la rouille juste au niveau des sertissages du bas donc ce n'est peut etre pas une si mauvaise idée, merci

Pour l'enrouleur en haut pas trop de souçi c'est propre il y a un cardan en bas j'ai commandé un endoscope à 30 euros sur internet une petite caméra et une led au bout pour voir l'état, si je n' arrive pas à voir je démonte l'étais avec l'enrouleur et je peux mettre aussi un embout norseman si j'ai un doute

un piton à oeil......c'est prendre un sacré risque.
J'en ai utilisé pour y fixer des renvois de drisses et écoutes. Si tu souques un peu fort, ça se tord. Du moins, comme ça ne tire pas dans le plan du piton, ça force et se tord.

Fort de ceci, pour mon bateau je n'utiliserai pas de piton mais une vraie cadène avec renfort sous le pont.

bonjour,
il existe des norsman ou accmo qui en fabrique aussi avec tige filetée au bout tu peux effectivement remplacer les sertissages avec ,un norsman bien monté est plus solide qu'un sertissage il n'y a pas d'ecrouissage du métal
alain

Je pense que il est plus facile de voire des torons rompus ou les ferrures dans le mat visuellement sans démater qu' à l'intérieur des sertissages du bas ou il y a souvent de la rouille et que meme à la loupe pas simple de voire les défauts

Bonjour,
j'ai remplacé la totalité du gréement dormant (et courant)en 2009. En effet, le bateau est de 1984 et le gréement était d'origine. Avant le démontage, l'aspect des câbles était correct, pas de gendarmes, un peu de corrosion superficielle par endroits, les sertissages, eux, très oxydés. Les ridoirs avaient perdu leur couche de chrome et étaient grippés.
On a disqué les ridoirs sur un côté et incliné le mât pour dégoupiller ceux de l'autre côté. Là, surprise, détendus, les câbles se sont déguisés en serpents, des coques sur toute la longueur, impressionnant. Impossible de les étendre à plat, même pour les mettre à la benne on a eu du mal à les enrouler.
Tout ça pour dire que les câbles, même si l'aspect sur le bateau paraît satisfaisant, ça vieillit quand même, et comme on ne sait pas calculer quand ils vont lâcher, ben il vaut mieux les remplacer plutôt que de bricoler des embouts neufs sur un câble fatigué.