Harmony of the seas... test de sortie en mer imminent...

ça y est il commence à sortir de sa cale

Dire que ce monstre est prévu pour la méditérannée :lavache: et en plus ils construisent son sister ship !

Je suis impressionné par l'exploit technique mais passer un séjour la dessus relèverait du cauchemar pour moi.

Bonsoir. Ben j'attends le retour du commandant certifieur pour aller boire un café avec lui. Ce sera son dernier bateau avec les ex russes. Mais, sa relève est là.

Non, l'important c'est que ça donne du boulot et qu'il y en aurait un autre encore plus grand qui serait commandé ou en cours...
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C'est tout de même le plus grand bateau à passager du monde !
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Je pense que ça méritait le détour...

à priori son tirant d'eau serait de 8,70 Mètres

il va falloir qu'ils fassent régler leurs injecteurs je trouve que les moteurs fument :heu:

tiens , au fait que devient le commandant Schiattino ?

Harmony de la mer, ça me fait penser au joli nom bien hypocrite des prisons : Bonne Nouvelle, la Santé...

Tandis qu'on supprime de plus en plus de cités HLM sur terre voici que le modèle renaît sur mer : en pire.
Le clapier flottant
Du luxe à l'échelle industrielle.

Vivement le naufrage !

Non pas du tout ! Car ce qui est excessif c'est ce genre de monstruosité flottante.

Peut-être une monstruosité, mais qui sort de nos chantiers, et qui donne énormément de boulot, Donc si ils veulent un 2ème. ....3ème autant qu' ils veulent, il y'à du boulot et nombreux artisans ont profité aussi du gâteau. On dit merci aux propriétaires et à quand la signature pour le prochain? Avec le chèque. ...pas oublier le chèque

le prochain sera à nouveau le plus grand du monde,

en fait le même avec 1 m de plus .......

Je crois que c'est 6300 passagers et 3500 membres du personnel.
J'espère qu'il y a des écrans géants un peu partout pour voir l'océan en direct.

Bon c'est sûr que l'on ne me verra pas dessus parce que :
1) Je ne serais pas seul maître à bord
2) Je ne pourrais pas pêcher
3) qu'Est-ce que je foutrais dans une boite de conserve !!!
4) J'ai pas les moyens...
...

3 ans pour construire une ville de 8000 habitants, pas mal.
La solution aux migrations climatiques qui arrivent (bon... en moins clinquant... ce sera des pauvres...) :scie:

biensur qu'il se couche même à plat sur la mer ,mais il est prevu que les passagers puissent dancer sur les cloisons :alavotre:

Ceux qui monteront dans ce bateau dirons en voyant.. un voilier,je ne monterais pas dans un si petit voilier ,heureusement que l'on est dans un grand ! :mdr:

faut un peu se renseigner avant d'avoir peur d'une panne moteur, il n'y en a pas un mais plusieurs,

la stabilité est donnée par des ailerons amovible,

on ne connait pas de cas moderne de bateau de ce type qui ait chaviré malgré les conditions de mer rencontrée, par plus qu'un porte avion non plus qui est aussi pas mal dans le genre,

ensuite effectivement 3 ans pour 8000 places mais ce n'est pas des cage à lapin en béton

après je comprends que certains ne soient pas attiré par une croisière , tout comme le ski ou autre, qu'ils prennent leur pied en bouffant du mille trempé et frigorifié , rarement partagé et souvent seul,

mais un peu de douceur , de chaleur et de cocooning ne doit pas être désagréable, ;-)

sourire....merci de retrouver ta source ...evacuer un paquebot en helico !!!

non desolé ils n'evite pas de depasser l'inclinaison statique , car par tres gros temps ils sont rentré ,trop fragile

ce n'est que pour une question de confort par une mer normal mais avec une grande houle .

Ben merde ...je me demandais ou était passée la barre HLM de La Courneuve!!!

Pour la prouesse technique, pas de problème. Chapeau !
Pour "démocratiser" l'accès à la mer, pas de problème non plus.
Que tout le monde en profite.

Ce que j'ai vraiment du mal à digérer c'est l'aspect et l'atmosphère Disneyland qui sont recherchés à tout prix.
Faut faire la fête sur le rafiot tous les jours.
Un barnum flottant !
Il n'y a pas un endroit sur ce bateau où tu peux te retrouver seul ou accompagné mais isolé du troupeau.
La musique doit être omniprésente dans tous les lieux, à tous les ponts, dans les moindres couloirs.

Comme la montagne (les Alpes), les mers et les océans n'échapperont pas au grand cirque.

Faut l'avoir fait ...
Est ce qu'on est obligé de faire toutes les conneries que la Sté de consommation nous offre avant de mourir??
L'étape suivante c'est quoi? le horn/l'antartique en croisière?
Pourquoi pas c'est possible!
La lune? c'est pour bientot!

faut se renseigner,

ce n'est pas la surboum à tous les étages et couloirs,

il y a des salles de concerts musique classique, pas mal pour s'isoler, spirituellement,

ensuite t'es pas obliger de prendre une cabine intérieure sans hublot (salaud de pauvre) tu prend une suite avec balcon bien sur, et là t'es chez toi avec la température qui va bien , tu prends ton petit dej tout confort avec vu sur la mer, les fjords ou la grece antique,

il y a les salons , fumoirs et selon ses gout ont choisi l'ambiance, il y a plusieurs type de salon avec ambiance différente

mais je comprend que ça n'attire pas tout le monde, heureusement les billet seraient encore plus cher,

je pense que c'est un truc à faire une fois dans sa vie, ne serait que pour dépasser ses préjugés,

juste l'avoir fait , comme tant de chose, mais chacun sa vie après tout

maintenant je trouve que le lus beau ayant été fait fait ces dernières années est le queen mary 2, vraiment dans l'esprit des paquebots racés élancés,

et puis sa fait travailler pas mal de gars , et ça c'est bien

l'antartique en croisiere , ça existe depuis quelque temps , voir Thalassa ..mais c'est 6000€ par personne

la lune je n'y vois pas d'intérêt mais u vol suborbital voir une ou deux orbites oui je signe de suite si on me l'offre ou s'y j'en ai les moyens,

bon sur une croisière, ça ferait plaisir à l'amirauté et si ça lui plait ça me plait et ça fait parti de la liste,

la vie est faite de rêve, certains en restent au rêve d'autre les réalisent, quoi de mal, est ce contestable, que ce ne soit pas partagé ça se comprends mais le comprendre est aussi la tolérance, ce

celui qui aime la solitude, la régate, qu'il fasse je n'irai pas l'emmerder dur son terrain par respect de son environnement et par ce qu'il n'est pas forcément compatible avec le miens,

non ?

Un paquebot pollue :
www.ouest-france.fr[...]3581705

C'est le principal problème de ces bateaux ( les cargos aussi...)

À quand des normes environnementales qui s'appliquent à tous de la même manière ? Égalité devant la loi... Sauf pour eux.

www.lemonde.fr[...]44.html

En fait à part le fait que ce sont des bateaux extrêmement polluants ( pour le moment) c'est la seule réserve que j'émets .Je n'y mettrais jamais un doigt de pieds mais s'il y a des clients ....why not!! Au niveau du concept c'est un peu éloigné de mon idylle ????

je plussoie fortement,
même si j'aime pas trop l'esthétique des paquebots moderne, ça, ce n'est qu'une question de gouts persos,
il faut aussi voir le boulot et la performance technique
et j'ai entendu cette semaine qu'a Saint-Nazaire, le carnet de commandes était tellement rempli qu'ils allaient devoir sous-traiter un peu partout, donc on va pas se plaindre qu'une industrie de chez nous fonctionne bien, ça serait bête, on se plaint tellement de toutes celles qui vont mal.

rien à voir entre la prouesse, la qualité du travail réalisé et le concept.
Une centrale nucléaire est un sacré beau "bébé" ... on peut ne pas aimer!!!

c'est pas faux : mais aujourd'hui combien un gros Air bus transporte de personnes :500/800 et là point d'abri ...coté securité 256 morts sur nos routes le mois dernier!!! finalement ça n'emeut personne ..

et coté condition de travail comme ailleurs en hotellerie

Je pense qu'il ne faut pas tout confondre et mélanger.

Ces bateaux sont construits en France et tant mieux pour notre économie et pour les personnes qui y participent. La même logique s'applique pour les chantiers tels que Bénéteau,Dufour et consorts.

Ils font des produits adaptés à leurs marchés respectifs.

Après il y a l'aspect règlementation et là, je ne suis pas d'accord pour fermer les yeux. Ces bateaux de croisière comme les cargos ne sont pas soumis aux mêmes règles que nos voitures ou nos bateaux de plaisance. C'est là que se situe le problème.

Pourquoi règlementer la pollution automobile, taxer le gasoil, envisager de faire une taxe carbone, interdire certains produits dans les antifoulings... Et j'en passe.
Si c'est pour ne pas règlementer les principaux pollueurs ? Où est la logique ?

Donc, oui pour construire, fabriquer, concevoir ces matériels. Non pour tolérer que ces mêmes matériels échappent aux règlementations que l'on impose à l'immense majorité. ces matériels représentent 80% de la pollution. Pourquoi fermer les yeux ?

Des études ont été faites aux US dans les populations autour des ports de Los Angeles. Elles montrent que les cancers, l'asthme et j'en passe touche beaucoup plus les populations à proximité des ports que les autres.

oui mais ces paquebots n'ont plus l'objectif de détenir le ruban rouge , ce sont des navires fait pour transporter le maxium de passagers possible d'où les aménagements aussi prêt de l'avant , donc bateau assez carré .

Bonsoir. Allez! je vais militer en faveur de calypso. Dans la famille, actuellement, un capitaine de croisière, une ex danseuse, tous les deux ayant traversé les océans de la Norvège à Usuhaia. A mon actif, un seul paquebot(atelier et à bord) et manqué de peu le France(en apprentissage à ce moment). Mon seul reproche, c'est qu'ils n'ont plus la ligne de leurs anciens tels les Queens premiers du nom.

Bon, avec un peu de retard vu qu'il as été livré jeudi, ma chère et tendre viens de voir sur le site d'un journal qu'il venait d'être livré, et elle as dit:
"mais c'est quoi cette horreur, même pas je monte dedans, c'est pas un bateau, ça ressemble à la muraille de chine" (ndlr: la muraille de chine pour un(e) stéphanois(e), était une barre hlm des plus hideuses)

Voici la photo avec l'hélicoptère

Non, moi je critique pas, mais j'ai vraiment pas envie d'y aller, trop de monde trop bruit et voir comment on te balade à la queue leu-leu, ça ne me donne pas envie, pas plus que les voyages organisés, que j'ai déjà fait, c'est pour ça que ma femme y va sans moi ... :famille: :famille:
Je préfère le bistro du port attablé au bar avec 3 ivrognes et refaire le monde devant des mousses... :heu: :heu: :tesur:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

tu as bien lu ...bradé ,mais service equivalent !( mais sans doute hors boisson ..pour le reste !)

Effectivement les suites ne sont pas bradées mais les cabines avec balcons peuvent être à moins de 500 euros TOUT compris

Sourire ....les dernières stat disent 50% moins de 50 ans donc des jeunes ....

Que penser du enième "paquebot" de l'industrie navale française ( ou de tout autre pays d'ailleurs) ?
Pour ma part, je trouve ces constructions moches (gache le paysage et l'horizon de la mer), inutiles, surtout utilisé par les "riches, nantis" du système, source de pollutions (et d'emplois "précaires" car éphémères); Bref, encore une fois, l'humanité veut "croitre" sans fin; produire avec avidité et sans conscience; La planète est déjà suffisamment encombrée pour ne pas en rajouter; Autant j'aime les "petits voiliers" de voyage, individuels, où le moteur thermique n'est plus qu'auxiliaire ou facultatif, autant ce genre d'industries de masse, comme les courses-compétitions à la voile ne m'interessent pas et sont souvent plus nuisibles qu'autre chose;
Appeller ce "building flottant" carré et pas du tout "hydrodynamique", "Harmony of the seas", c'est vraiment se foutre du monde, en plus de n'avoir aucun gout et modestie;

Dis moi fox, t'habites dans un tipi, t'as pas le courant, pas la télé, tu vas chercher l'eau à la source à pieds parce que t'aimes pas les bagnoles, tu manges des racines..... :reflechi: :reflechi: :reflechi:
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Tout gâche le paysage, je m'en suis aperçu en mer pendant ma transat, il y a fallu qu'un porte conteneur croise ma route pour me dégouter de ma traversée, si ça tombe il livrait des teeshirts pour tes gamins, c'est inadmissible... :-p :-p :-p
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Je crois qu'il y a moins de pollution avec un paquebot plein que tous ses passager avec leur propre bateau en bateau et contrairement à ce que tu crois, ce n'est pas les nantis qui voyage la-dedans, mais des personnes simple qui n'ont pas les moyens d'avoir leur propre canote :reflechi: :reflechi: :reflechi:

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Tu sais, moi non plus j'aime pas trop, mais force est de constater que ça plait et que c'est plutôt sympa, enfin pour moi de savoir que tout ce petit monde navigue dans un paquebot "made in France"...
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COQCORICOOOOOO ... :mdr: :mdr: :mdr:
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A la bonne tienne, moi c'est de la Polonaise... :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:

Quel kg de co2 ton avion pour l Asie ?
Imagines que 50 % des passagers t écoutent et achètent un voilier....quel bordel !!!

En bref , on ne te juge pas ...inutile de juger les autres !!

Je ne juge pas "les autres"; Je trouve qu'en ces temps de "massacres de la planète", de la mer, construire ce genre de "palaces flottants" est inutile et plutot une "injure" à la mer; C'est mon avis, chacun le sien; Les avions clairement c'est vraiment pas top non plus niveau pollution, personne n'est parfait; Et si j'etais deja "paré" coté voyage en voilier, je n'en utiliserai plus (j'en ai peu utilisé comparé à beaucoup)

Mais je ne suis pas un "extremiste" pour autant; A tort ou à raison, je pense que les voyages "par les mers", y compris autour du monde, sont plus "justes" et honnêtes que des avions trop rapides et surpeuplant l'atmosphère (ou stratosphère); Idéalement je pense qu'on devrait d'ailleurs se tourner pour les "voyages collectifs", vers des navires et paquebots à voile; Le monde y sera de toute façon peut-être contraint, avec la pénurie de pétrole qui s'annonce;
Au printemps 2015, j'ai pas mal voyagé dans de bonnes parts du japon, à "vélo -ferries", d'îles en îles, honshu, tokyo, shikoku, miyajima, hiroshima etc; du nord vers le sud;C'est déjà plus "agreable" que d'être catapulté en avion; Et avec vélo c'est un mode de voyage "multimodal" que je trouve interessant, à défaut d'avoir son propre voilier
François ; )

J'en avais un pour aller aux Antilles Francois, je dois reconnaitre que je ne m'en suis pas beaucoup servi, il y avait les bus, plutôt sympa, pas cher et surtout la galère pour le descendre à terre et le remettre à bord le soir, fatiguéééé... :heu:
Quand je suis revenu, il est parti à la ferraille, complétement rouillé et inutilisable... :tesur:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:
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Ce que j'aime dans la voile et je ne dois pas être le seul, c'est "la liberté de déplacement" (avec le vent quand même), sans dependre de personne ni du pétrole; Je retrouve ça dans les périples à vélo (ou déplacements plus "modestes);
Je trouve dommage, si on aime l'autonomie du voilier, de prendre direct le bus ou le train une fois accosté une terre; Dans ce cas, si on est fan des transports en communs, autant prendre l'avion pour "accoster" une nouvelle terre, plutot qu'un voilier, ça ira plus vite ; )

Le mien était en alu, mais juste le cadre.... :langue2:
Et tant mieux si ça te va, moi c'est pas mon truc le biclou, je préfère le bus, c'est moins crevant ou le train, sinon, j'aime bien aussi mes Caterpilar, en pompe, inusable :-D
Bon voyage, Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

Oui, mais quand tu arrives aux anses d'Arlets et que tu vas faire tes courses au Diamant, une dizaine de bornes je penses avec des cotes bien prononcées où même les bus ont du mal à grimper, pas sûr que tu le feras avec ta chariote attelé derrière, sans compter le bordel pour décharger tout le bastringue de ton annexe . Et je vais te dire, j'en vois pas beaucoup faire leur cours en vélo chez les voileux... :heu: :heu: :heu: :heu:
Mais bon, tu en trouveras toujours un pour confirmer la régle et les vélos pliants, même en alu en bateau, c'est pas le top, j'en ai fait amère expérience, juste 600 euros à la poubelle.... et d'ailleurs ceux qui y ont pensé, n'ont pas dû faire beaucoup de voile à mon avis... reflechi: :reflechi: :reflechi:
C'est l'apéro..., Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

perso et à tout prendre je préfère largement que notre savoir faire serve à ces engins qu'à des sous marins ... mais çà je pense que vous l'avez compris.
Gilles

personnelement moi je n y vois aucune difference !!!
et je trouve que la prouesse technique est nettement plus reel dans la fabrication de sous marin furtif
plutot qu une de porte contener sur laquelle on entasse des cabines produites en serie
certe la prouesse est de le faire dans un temps record
mais autrement rien de bien complique dans le pays ou on produit des voitures a la chaine !!!!!!!!

Bonjour,
Au revoir Harmony Of The Seas. Le plus gros paquebot au monde faisant la fierté de Saint Nazaire et de toute la région et j'espère de la France, construit pour les américains.
On aime ou on n'aime pas, mais on ne peut pas faire beurk devant autant de prouesses techniques, qui donnent beaucoup de travail aux chantiers nazairiens et à beaucoup d'entreprises françaises.
Photo prise hier de la pointe de l'Eve à Saint Nazaire.
Bonne soirée.

les goûts et les couleurs... bref peu importe tant mieux qu'ils s'entassent tous là dedans et qu'ils suivent un itinéraire que l'on peut connaitre, ça fera moins de monde ailleurs.
par contre j'ai une question:
2394 personnes d'équipage.+ 6296 passagers potentiels.=8690 personnes.
je compte 9 radeaux de chaque côté soit 18 radeaux.
là je suis pas sur car je n'ai pas trouvé l'info exacte, mais des radeaux assez semblable annoncent 293 personnes possibles par radeau.
donc à la louche on va dire dans la panique qu'on peut en mettre plus:
18 radeaux X 350 personnes = 6300 sauvés.
mince... on fait quoi des 2300 qui restent?
j'ai bien l'idée saugrenue que l'équipage se doit de mourir avec le bâtiment (et les classes économiques aussi faut pas déconner)
mais je croyais qu'il y avait obligation sur ce genre de vaisseau d'avoir 25% de capacité en plus plutôt non?
ce qui me plaît le plus c'est que un peu partout la seule réponse affichée est "il y suffisamment" sans jamais aucun chiffre...
ou alors "la meilleure sécurité c'est le bateau"
ha ok... eux non plus n'ont pas confiance dans leurs survie...
:mdr:
oué moi je vais faire pareil: mon bib monoplace sera très bien pour un équipage de 4 l'important c'est le bateau...
quoi la règle est pas la même pour tout le monde?
:heu:

les 466 places par canots tu as trouvée l'info où? (j'ai cherché j'ai pas su trouver...)

Bonsoir. De bonne source, ce sont des canots faits pour 350 places. Le problème, c'est si l'hlm prend de la gite, la moitié est inopérante parce qu'ils ne peuvent plus être descendus.

Sur les navires de croisière et autres, il y a 2 fois le nombre de place dans les canots de survie que de passager à bord...
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

Bravo ! On était sur le même article...

"La convention Solas de 2009 impose en effet un nombre d'embarcations de secours de 25% supérieur à la capacité maximale de personnes à bord."

"Depuis 2009 et le durcissement des mesures de sécurité, la Solas impose une réglementation "Safe Return to Port" (SRTP, pour "retourner sauf au port") à tous les navires mesurant plus de 120 mètres.

L'objectif est d'assurer la flottaison et la mobilité du bateau en cas d'avarie, pour éviter l'évacuation des passagers. Le SRTP s'appuie sur le calcul du risque d’envahissement compartiment par compartiment du navire, à partir d'une méthode plus stricte, dite "probabiliste". "

Quelques détails sur la sécurité de ce paquebot
tempsreel.nouvelobs.com[...]ie.html

exact

il y a des embarcations de sauvetages , des radeaux de sauvetages et des canots qui eux surveillent les radeaux ...

et tout cela a une capacités d'ailleurs du double des passagers et équipages et sont repartie moitié sur chaque bord ..

et cerises sur le gateau : les embarcations de sauvetages sont eux aussi muni de radeaux de sauvetages ou cas ou !

Je viens de voir que son bassin de navigation sera la Méditerranée, merde je pensais que cela serait parti aux caraïbes ..... Il va falloir s'en méfier la nuit car pour repérer les feux de navigations !!!!
Gilles

et il va faire la traversée tout seul ou il faut fabriquer un cargo adapté pour l'emmener?
:mdr:

Ou tu fais ton enfoiré, tu te mets sur une route de collision et tu envoies un "Right of way" à la VHF.
Je ne cautionne pas, mais je connais des crétins que ça amuse de faire ça...