GV sur enrouleur... Truc de vieux ou véritable simplification???

Je me posais la question sur l'efficacité d'un GV sur enrouleur quand le vent fraichit. Jusqu'à quel surface on peut la réduire comparaison avec trois ris par exemple. Pas du riz à manger mais vous m'avais compris...D'ailleur le riz à manger s'écrit avec un z a la fin et non pas un s Bon enfin merci d'avance.
Et en plus il se croit drôle.*
jo

L'équipage
02 nov. 2005
02 nov. 2005

ça dors là dedans...y a quelqu'un dans la boite...
Je reformule ma question. Y a t il quelqu'un qui a déjà navigué avec une grand voile sur enrouleur avec 15 noeuds fraîchissant 30 noeuds... et quel a été le résultat. Parton sur un bateau de 12 m.
jo

02 nov. 2005

ben oui, ça dort
c'est ça les "vieux", alors pour simplifier on répond pas...

&lt°))))&gt&lt

02 nov. 2005

Le monsieur te demande ce que tu penses d'une GV sur enrouleur....
Alors y a quelqu'un dans la boite.
Sympa le poisson...

02 nov. 2005

definition
Vieux: quand on n'a plus envie de prendre le large.

02 nov. 2005

et alors...
fermer le banc...de morue, y à rien à voir.

02 nov. 2005

morue vieleille ours.
J'ai connue un chasseur d'our. Enfin il se disait chasseur d'our mais était plus efficace pour descendre de la vodka.
Et les morue n'en parlons pas... au attention ça devient lourd...

02 nov. 2005

Merci.
Merci vieille ours. Plutôt sympa la coupe de cheveux...

02 nov. 2005

l'avantage des vieux...
c'est qu'ils ont la mémoire ! :tesur:

Même qu'au début de l'alzheimer, la mémoire des faits anciens est conservée, c'est la mémoire immédiate qui est atteinte en premier...
:mdr:

02 nov. 2005

pas convaincu par les gvse
Navigant regulierement sur des sun fast 32i avec gv classique, j'ai utilisé en croisière l'été dernier un sun odyssey 32 avec gv sur enrouleur dans le mat, j'ai vraiment pas été convaincu.

Je sais pas si c'est moi qui suis nul ou qui n'ai rien compris à ce type de voile, mais elle avait toujours un profil degueu, impossible de regler le creux...

Par contre, pour naviguer en equipage reduit, c'est sur que ça a son avantage, en 5 secondes, tu reduis, en 10 secondes tu affales...
Pas eu de problème de blocage de l'enrouleur, enfin faut dire que je n'ai pas eu de conditions meteos tres difficiles...

02 nov. 2005

j'arrive
t'es bien presse y a un train à prendre??
j'utilise enrouleur de gv SUR LA BÖME. Dans le choix en tete profurl cher mais aucun souci depuis 4 ans la gorge raportee est en metal et orientable. dans les moins cher à l'achat ley systeme leur pb il ce sont endormi sur leurs lauriers ils etaient seul sur le marche maintenant avec leur gorge raportee en toile c'est depasse de plus a changer tous les 3ans et pas donnee. tu peux enrouler efficacement jusqu'à la fin par contre un bon voilier qui connait le produit est conseille si tu veux une adresse passe moi un message(pas de pub sur le site)

02 nov. 2005

Rebelotte...
Voir ma contribution dans le fil repris par Vieil Ours.
Pas changé d'opinion. Je note que Amel est venu-tardivement- à ma conclusion; leur dernier né, l'Amel 54 dispose d'une grand voile enroulée dans le mat, mais avec des lattes verticales, qui permettent un rond de chute, et un tissu moins déformable que le Dacron, de l'hydranet (dacron + spectra).
Je confirme que cette solution fonctionne parfaitement, y compris avec 30 noeuds dehors.

15 déc. 2005

ba-da bome
y en a... des qui dorme.....et d'autre qui ne lise pas......pas vu le fil.....bref
j'ai trouve la bome , je cherche le profil pour le mat... jo ! dans tes recherches ta pas vu ça ?

02 nov. 2005

Merci
à tous.

15 déc. 2005

pas vue...
Je ne peux pas t'aider... Démarres un nouveau fil peut être auras tu plus de chance...A +

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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