GV lattée avec chariots à billes

Bonjour,
Je viens de commander une GV full batten de 32 m2.
Le voilier me propose des chariots à billes en option : 700 €.
J'hésite. Est-ce que ça vaut vraiment le coup ? Quels sont les avantages ? Est-ce que ça apporte vraiment un plus au niveau des manoeuvres par rapport à des chariots et des coulisseaux classiques ?
Bon vent à tous

L'équipage
#Manoeuvres
Philémon.Philémon.
18 nov. 2005
henri1403henri1403
18 nov. 2005

avec ou sans
chariots à billes? j'ai eu une gv sans chariots uniquement des patins , le seul inconvénient que j'ai constaté concerne l'affalage ou la prise de ris , il faut être pil poil bout au vent,ou voile en ralingue, si le prix n'est pas un pb ne pas hésiter.
ma prochaine GV sera full baten , 4 lattes pour 32 m², et sans chariot à billes.
henri

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jdurvillejdurville
18 nov. 2005

La graisse téflon remplace avantageusement des chariots partout
j'avais des serieux pb d'affalage et hissage de GV lattée (25 m²) avec coulisseaux et 4 chariots, (non à billes). du coup, j'envisageais de remplacer les coulisseaux par des chariots, jusqu'a des conseils judicieux du forum HEO ! depuis,La graisse téflon remplace avantageusement des chariots partout!
une fois en debut de saison à suffit pour supprimer tout pb!

J Marie

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tang-nardtang-nard
18 nov. 2005

32m² est la limite
tu te trouves à la limite, pour ne pas avoir besoin de chariots, si tu as beaucoup de lattes (6 ou 7) cela peux être interressant avec 4 lattes, je n'en suis pas sure mais en effet, il ne faut pas hésiter à mettre du teflon.

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18 nov. 2005

Ancienne GV de 44m2
avec coulisseaux clasiques.
Je ""graissais"" régulièrement avec du bidule de chez Harken hyper éfficace (bombe noire).
Je suis passé au rail antal avec fibre HS (et pas roulement à cause de l'entretien et du risque de rupture de billes plus fréquent que ne l'assurent les vendeurs) uniquement à cause d'un problème d'épaule.
Le système antal à l'air de bien fonctionner mais la conception à la va vite des finitions de la GV font qu'elle ne monte pas aussi bien que prévue.
Heureusement le SAV Elvstrom existe et j'ai dégréer ce matin même pour que lundi, on puisse remplacer les sangles des intermédiaires par des élastiques (ça devrait suffire à resoudre le problème) dommage que le mec qui est venu en France n'ait pas reconnu ses erreurs. Mais c'est normal, c'est celui qui a concu la voile et il n'était déjà pas parti des bonnes mesures, alors...

Alors je resterais très circonspect vis à vis des billes (et de l'entretien qui en découle), du prix et du bonus apporté. Avec 32 m2, si tu es en forme normale, ça devrait aller sans. Mais des fois, pour se faire plaisir ou aider sa moitié à acquérir un poil plus d'autonomie, pourquoi pas.

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EbraballEbraball
18 nov. 2005

J'ai une voile
à 4 lattes avec coulisseaux ET chariots à galets (sans billes je crois) en bout de chaque latte. Ça fonctionne parfaitement, mais ma voile n'est pas très grande, un peu moins de 30m2.

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Philémon.Philémon.
19 nov. 2005

Ca sera sans
A la lumière de vos contributions j'ai décidé de rester sur des couliseaux classiques (+ téflon)et d'économiser 700 €.
Merci et bon vent à tous

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PaulKPaulK
19 nov. 2005

et même sans
Nous avons des lattes fullbatten sur notre gv qui fait 37m2, sans coulisseaux du tout. Pour l'affaler il faut tirer sur la voile, mais c'est pareil pour notre gv qi a des lattes courtes.

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