guindeau manuel

bonjour,

Genre annonce sur LBC à 60 euros

www.leboncoin.fr[...]672.htm

Si c'est avec barbotin pour chaîne de 8 c'est tout bon pour le Randonneur Côtier ;-)

Vent frais et clapot :

A la main, t'en chies comme un turc,

au guindeau, roule ma poule :langue2:

J'avais un guindeau manuel Goiot sur mon ancien voilier (JNF 38 - 12m - 12 tonnes). Je remontais tout le temps la chaine de 10 à la main (vu que le Goiot était toujours en panne - il a fini au fond).

Un jour aux Grenadines mon genou à laché en remontant le mouillage ! Retour à Paris pour opération. Un ménisque de plus en moins !

Maintenant j'ai un guindeau électrique. Mais je suis d'accord que le guindeau manuel c'est la galère !

cap'tain marco,

Si ça peut t'aider, l'éclaté, les pièces et les dimensions du Royal Lofrans

non,non, pas encombrant du tout tu les mets en parbattage ,

tu les mets tous au vent, ça de la contre- gite et au virement de bord y change de coté tout seul ,c'est le cote energiz-air. BON OK j'arrete

Oupsssss !
Tu veux pas répéter... mais moins vite s'teuplait !?! :lavache:

Du guindeau, la chaîne va à l'arrière où elle est tournée sur un taquet (juste 1 tour sans ça si ça force faudra une disqueuse). Du taquet, la chaîne plonge dans l'eau vers le fond.
A la surface flotte le bidon dont l'anneau a été passé dans la chaîne (ça suppose d'ouvrir la liaison chaîne/textile ou d'aller jusqu'à l'étalingure pour enfiler le bidon...pas simple).

En mettant en avant dans la direction supposée de l'ancre, la chaîne est supposée passer à travers l'anneau du fait de la résistance opposée par le bidon en partie immergé. Là ou ça devient magique, c'est qu'à la verticale de l'ancre, elle est supposée se décrocher et remonter, toujours à travers l'anneau du bidons, jusqu'au dit bidon. Tu as toujours la chaîne à remonter mais sans résistance et sans le poids de l'ancre.

Bon, ça c'est ce que j'ai déduit des explications d'Hoolof.

Maintenant, je pense qu'avec un petit mouillage, ça peut marcher (20m de chaîne de 8mm et le reste en textile avec une ancre grappin...sur 150m de fond !!!) mais avec 40m de chaîne de 10mm ou 12 mm et l'ancre en rapport (16Kg et 20Kg) bien enfouie, j'ai de forts doutes.

J'espère qu'avec son guindeau marseillais il ne pêche pas la sardine dans le port. :reflechi:

pneuboat.com[...]dex.php
par Gerard Robineau
:pouce:

Bon, apparemment, c'est ce que je supputais (bonjour madame!).

Vu l'anneau ouvrant, ce qui explique comment le passer le câblot ou la chaîne.
La question reste entière pour un mouillage lourd. Hoolof nous a appâtés avec son histoire pour chambres à air. Il semble que la technique soit réservée à l'annexe...enfin mouiller son annexe par 150m faut pas craindre.

C'est vrai que je ne ferais pas un très bon prof, mais Mélody et Quixote ont bien compris le principe. Le fait de frapper la chaîne à l'arrière permet de tirer à l'inverse de l'axe de traction du mouillage et donc de décrocher l'ancre facilement. Pour un mouillage lourd, il suffit d'augmenter le volume du flotteur, dans ces cas là les grosses bouées blanches en forme radis géant. Et tu remontes n'importe quoi. Les gars qui pêchent aux fosses, en Espagne, sont sur des fonds de 250m, pas un guindeau électrique ne résisterait au traitement. Là, c'est le flotteur et les moteurs qui bossent, et le guindeau, lui, ne sert qu'à ramener le mouillage en surface, sans efforts. Magique, je vous dis. Ceci dit, en Espagne, ils appellent ça le guindeau Espagnol.

ca doit etre super technique, toujours pas compris comment le bidon peut aller sous l'eau par le simple fait d'embrayer en avant (vers l'ancre)

c'est ce que l'on dit en musique c'est difficile de faire simple , en fait dans la description de hoolof l'ancre est derriere et la tu met le bateau en marche avant ( plus facile a manoeuvrer ) et sur le schema l'ancre est a l'avant là tu met le bateau en marche arriere ,euh si j'ai bien tous suivi

Hello,
pour 7m50 (mais quel poids) on doit pouvoir se passer de guindeau mais ca peut toujours servir au cas où l'ancre a croché.
Sur mon sangria je faisait tout à la mano en avançant sur l'ancre no problemo.
Maintenant que j'ai un guindeau je pompe cool. j'essaye de pas me déboiter l'épaule; y'a pas de raison si ça piaule pas!!

hop là. çà çà me cause ! si c'est çà j'ai tout compris.

m'embrouille pas Juno. c'est dejà pas simple !!!!

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!cette histoire de bidon me fait penser aux shadoks :-)et quid dans un mouillage encombré?

Pierre2 tu n'a pas suivi. Le Shadok, c'est celui qui pompe sur son guindeau.

Je trouve marrant et je vais essayer.
Dans un mouillage encombré, c'est là qu'on démontre ses capacités de fin manoeuvrier, et ça doit valoir le coup de voir la tête des voisins avec ton bidon qui sous-marine derrière. Puis retour en embraquant la chaîne.

C'est vrai qu'avec un courant fort ça risque l'abordage. :langue2:

Non, car la vitesse du bateau remorquant le flotteur tient l'ensemble en surface. Mais pour un bateau comme le tien, tu peux tout à fait te passer de guindeau. J'ai navigué des années sans, et si cela apporte un plus indéniable sur un bateau plus gros, ça ne m'a pas empêché de mouiller partout où j'en ai eu envie sans problème.
D'autant qu'au mouillage, surtout encombré, on est généralement pas sur de grands fonds.
Allez, juste pour les ceusses qui n'auraient pas tout compris au sujet du guindeau hispano-marseillais, un petit croquis explicatif...

J'adore les petits croquis, surtout le tien Alain (même si le bidon n'est toujours pas bleu... ou gris !)
Et une fois en phase 3, tu fais quoi ? Je suis sûre que c'est également la question que se pose le poisson rouge !! :cheri:

Bonjour,

génial le dessin, moi yen a avoir tout compris.

pour répondre à la question, sur un 9 m en Bretagne Nord, pas de guindeau, je n'en ai jamais éprouvé le besoin en 10 ans. Certes, j'étais encore jeunot..... donc téméraire et en pleine possession de mes moyens physiques : on remonte tranquillement la chaîne. Une fois à pic, les mouvements du bateau la décrochent et il n'y a plus qu'à remonter le tout.

Cordialement,