Guindeau Lofrans Cayman pièces de rechange

Bonjour,
Quand les emmerdes volent en escadrille !!!
Cet été en juin, j'ai eu un pb de guindeau, le relais s'est envoyé en l'air. J'ai pu par chance le remplacer (à Ibiza). Par contre, le moteur fonctionnait aléatoirement, et le petit coup de marteau sur le corps du guindeau le remettait en service.
Je pensais que c'était les charbons à remplacer. Je reviens sur VCC ces jours-ci avec les charbons de rechange.
Démontage ss problème. Mais les charbons sont en bon état. Par contre un des ressorts qui maintient les charbons est cassé. Dû à une oxydation par de l'eau de mer qui s'est infiltré par le capot du moteur qui est fendu, sans doute suite à un démontage indélicat... (Patrice ? 😎)
Ma question : connaissez-vous en site marchand où je pourrais trouver ce genre de pièces détachées pour le moteur.
J'envisage, quand je serai rentré en France (demain 😢) de faire un mail à Lofrans Italie (ça ne coûte rien d'essayer) ou au fabricant du moteur, CIMA Italie.
Avez-vous déjà eu ce pb et comment vous en êtes-vous dépatouillés, sans changer le moteur, ultime solution (on n'est pas des nababs 😉).
Merci d'avance.
Jeff sur VCC.

L'équipage
28 sept. 2022
02 oct. 2022
02 oct. 2022

Merci, mais sauf erreur de ma part, ce que tu trouves facilement c'est les pièces autres que celles internes au moteur, hormis les charbons. Tout ce qui est porte-charbons, ressorts de maintien etc, je ne vois pas.
Merci quand même.


02 oct. 2022

Merci Albor ! Je regarde ça de près.


03 oct. 2022

Sollicitation de Lofrans hier par mail sur leur site. Réponse ce matin : ils ne font pas les PdR de ce type, il faut racheter un moteur ...
J'ai également sollicité CIMA qui est le fabricant du moteur. J'attends la réponse, on ne sait jamais.
Sur le site donné par albor (encore merci !) il y a des centaines de modèles de ressorts pour charbons de démarreur. A environ 2€ pièce ça vaut le coup de tenter de trouver le bon. Je risque d'en avoir pour plus cher de port que de matériel, mais ça sera toujours moins cher qu'un moteur neuf (~450€).


03 oct. 2022
03 oct. 2022

Pour le moteur:

www.france-accastillage.com[...]dex.php

quatre références disponibles en fonction de la puissance.


03 oct. 2022

Merci nevermind ! Mais le capot que je cherche est le capot du moteur, celui qui est à l’arrière du moteur lui-même et qui couvre le porte-balais. Pour le moteur, vu le prix de la bête, je cherche d'abord à réparer avant de l'acheter.
Merci.


Sarkis:Sur mon ancien bateau, pour changer ce capot, je suis passé par lui www.serge-atelier-marine.com[...]ux.html ·le 03 oct. 2022 15:20
Jeff76 (VCC):Merci Sarkis, je vais les contacter.·le 04 oct. 2022 13:41
04 oct. 2022

@Sarkis : réponse ce matin de serge-atelier-marine.com :"Chez Lofrans, le moteur électrique se vend complet et ne se détail (sic) pas"
Voila qui est clair et que j'avais déjà intégré. Il ne me reste plus que la réponse du constructeur du moteur, CIMA, que j'ai sollicité par mail. Pour l'instant pas de réponse. Après, c'est le site donné par albor pour les ressorts. Pour le capot du moteur électrique, je tenterais la réparation par brasage (capot en tôle d'alu très fine) ou TIG ...
Merci à tous pour votre aide.
Jeff.


04 oct. 2022

J’ai deux moteurs de guindeau 1000w en pièces détachées, regardes si tu peux trouver ton bonheur ?


Jeff76 (VCC):Oui, Albor, tu m'intéresses ! Je vois a minima les ressorts pour les charbons ...·le 04 oct. 2022 19:14
Jeff76 (VCC):@albor : la suite en mp.·le 04 oct. 2022 19:25
06 oct. 2022

Albor ?


albor:Bonjour Jeff76En MP·le 06 oct. 2022 08:07
07 oct. 2022

Les moteur loffrans soie disant waterproof Sont changer a la pelle....le miens a gonfler grâce a la rouille


Domde:Le mien va sur ces 30 ans et toujours aucun problème ·le 07 oct. 2022 11:25
07 oct. 202207 oct. 2022

Desolé mais Lofrans c'est une excellente marque !
Par contre, faut savoir lire la documentation technique qui dit bien que tout les 36 mois, il y a une grosse grosse maintenance à faire, comme sur tout les guindeau, ce que je ne savais pas...
Donc tu doit acheter le kit maintenance et changer ce qui corrode entre alu et inox, vis, joint, clavettes...
Tout est dit dans la documentation !
Voila le kit que j'ai commandé cet été:
www.svb-marine.fr[...]re.html


Bonjour Jeff,
Je n’ai jamais démonté ce moteur.
Je l’avais acheté d’occasion état neuf à un officier de la marine...à Paris !
Au montage sur le bateau, j’avais juste dévissé un peu le capot alu pour insérer du Sika.
L’étanchéité était juste par un plan brut.
Vu l’humidité dans une baille à mouillage, j’avais trouvé judicieux de faire ce joint.
Bon courage pour la réparation car un guindeau fonctionnel, c’est top !
Bonne soirée,
Patrice


Jeff76 (VCC):T'inquiète Patrice, je te taquinais !!! J'ai trouvé dans les factures que tu m'as laissées, un entretien de ce guindeau. Vidange, etc ... Je suppose que c'est à cette occasion que le capot du moteur électrique a été abimé lors du démontage. Occasionnant une entrée d'eau ou de gouttes d'eau. Largement suffisant pour oxyder le porte-charbons et les ressorts des charbons.Je te rejoins pour dire qu'un guindeau qui marche est un gage de sécurité, surtout seul ou en équipage réduit.Bises au PPN ;-)Jeff.·le 08 oct. 2022 19:35
2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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