Guindeau Lofrans

Bonjour bonjour, suite à une fuite d huile sur le guindeau qui s'est averé n'etre qu'un probleme de vis de la coupelle supérieure desserrées, j ai entamé la révision de mon guindeau lofrans project 1000. Démontage sans probleme, comme dab, au remontage je me pose quelque question. L'axe vertical doit entrer dans le roulement inférieur et il faut lui taper un peu sur la tête pour ce faire, mais comment faire pour que la vis sans fin horizontale s'engrène correctement ? Je souhaiterai eviter de l'abimer en tapant sur l'axe....
Faut il enlever la vis sans fin horizontal pour la remettre en place une fois l axe vertical posé ?
quelques photos pour eclairer le pb
Merci !!!

L'équipage
phil973phil973
02 oct. 2019
EbraballEbraball
02 oct. 2019

Non, l'axe vertical (917 ?) doit pouvoir coulisser librement, à frottement doux. Si ce n'est pas le cas, il faut le nettoyer.

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Cédric 1983Cédric 1983
02 oct. 2019

Si c’est bien ce que je pense, il faut d’ailleur enfiler cet axe au montage à travers le pont.

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phil973phil973
03 oct. 2019

L axe coulisse mais se bloque lorsqu'il arrive au contact des cannelures de la vis sans fin. Je pensais avoir trouvé la solution d enlever la roue crantée et la remettre par la suite mais elle ne sort que par le bas.

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fritz the catfritz the cat
03 oct. 2019

il faut assembler les deux parties complètement
la partie supérieure avec l'axe d'entrainement qui va sur le pont
on présente le renvoi d'angle par dessous et on assemble le tout avec les rondelles et les 4 écrous de 13 ,demande a solo il vient juste de remonter le sien
par contre le joint spi qui se trouve sous le cône du barbotin ,soit on monte un joint spi ressort inox ,soit on remplace ce ressort par un joint torique qui serre un peu ,c'est par là qu'ils meurent ,l'eau de mer passe et envahit tout .
alain

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phil973phil973
03 oct. 2019

Merci tt le monde, fini !! réussi à remonter le tout, en fait il fallait un peu forcer.
Comme j'ai eu du mal à sortir l'axe de ses roulements, j'ai maté un peu l'arbre au démontage : résultat ----> pb par au remontage...
Alain : j'avais démonté la boite de renvoi d angle pour pouvoir travailler + facilement au garage. Je regarderai le joint spi du cône (c le 550 je suppose). Merci !!

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