Grrrh... air dans le circuit gasoil

Bonjour,

Ca m'intéresse. Ca se trouvait où ce tuyau qui fuyait ? Avant ou après la pompe de gavage ?

il y avait fuite de gasoil aussi, ou uniquement de l'air qui rentrait ?

Bonjour,

Comment faire pour mettre le circuit sous pression ? Quels outils me faut-il ? Je m'imagine une pompe genre gonfleur d'annexe, mais où dois-je fixer cette pompe ? L'air sortirait par l'évent du réservoir, non ?

Merci. J'ai changé la rondelle. Ca n'a pas aidé.

Si tu as un filtre à gasoil fixé directement sur le moteur, assez petit, la vis de purge se serre dans un filetage en plastique qui foire à la longue et qui provoque une micro fuite qui désamorce le circuit.j'avais donc exactement les même symptômes que toi, démarrages raprochés pas de problème, au bout de qq jours
Purge obligatoire.
J'ai eu ça sur un 36.7 et j'ai mis pas mal de temps à trouver ...
La solution : racheter le filtre complet ou shunter le filtre sur le moteur et installer un gros filtre à cartouche qui fasse en même temps décanteur à côté.

bonjour conseil , ne jamais purger le circuit par la vis de purge sur la pompe , la vis est petite et creuse dont fragile , à force de purger elle fini par pété et là gros caca , toujours purger par le gros raccord banjo sur le retour de pompe , pour ta prise d'air contrôle tous le circuit ( change tous les joints cuivres ) une prise d'air c'est vicieux car souvent on ne vois rien (pas de fuites apparentes )

j'y vais de mon conseil vecu au large du Four un jour sans vent mais avec courant. Verifie tous tes colliers, un par un, avec un tournevis. Dans mon cas celui de la sortie du reservoir de fuel etait partiellement foire au niveau de la vis. Reservoir tres plein cela demarrait mal mais ensuite le moteur se stabilisait. Le niveau baissant, la depression augmente et le circuit desammorcait apres quelques baisse de regime. En bon voileux, j'ai cherche la panne en attendant le vent, la solution et le vent sont arrives en meme temps. J'y ai passe presque une maree a deriver au large de Portsall.

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T'as vu le prix de la pompe électrique ?
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bonsoir
normalement ce n'est pas la pompe d'injection , mais peu tu pomper avec la pompe de gavage juste avant de demarrer , apres quelques jours sans tourner, il devrais demarrer normalement .
cela parais etre une petite prise d'air sur le circuit ou une menbrane de la petite pompe ou tuyau un peu bouche entre le reservoir et la pompe .
le mieux est de partir du reservoir verifi si le go sort bien , et remonter tou le circuit , se mefier des brasures sur tuyau fer .
un essai que l'on fait en agricole un reservoir mit en hauteur qui arrive a la pompe de gavage avec un tuyau souple ,(mais neuf) , si le probeme est resolu , c'est donc avant cette pompe
malgre que le moteur parais tourner correctement c' est des fois pas tres beau dans le resrvoir a go et ses accessoires .
bonne recherche

salut

Retour d'expérience : même moteur sur un mélody (moteur neuf), le moteur tourne parfaitement mais s'arrête sans prévenir et il faut donc réamorcer le circuit et çà repart. On a cherché pendant deux ans (pas tous les jours) et on a enfin trouvé. Le retour du GO se faisait sur le préfiltre, on a ramené ce retour directement dans le réservoir et depuis plus jamais de problème. En fait le GO chaud forme une émulsion qui finit pas faire une bulle d'air .....
Je ne dis pas que c'est ta solution mais c'est une piste.
Dernièrement sur un autre bateau même moteur, il a fallu reprendre tout le circuit en changeant quelques bandgos et bien sur toutes les rondelles cuivres. Il y a aussi une source d'ennui sur les tuyaux gainés qui relient la pompe d'amorçage et le filtre papier. Le tuyau devient poreux mais on ne le voit pas à cause de la gaine. Tout a été changé.
Courage on finit par trouver, ou pas.
Gilles

si ça peut aider .

j'ai eu aussi un probleme de prise d'air qui m'a pris la tête toute une saison .. je resume ....

• le bocal du decanteur avait une micro fissure au niveau du petit robinet. Lorsque le GO du reservoir montait en t° avec le go retour moteur la micro fissure s'ouvrait par dilatation et l'air rentrait ...bonjour pour trouver la cause ...une saison