Groupe froid Waeco - problème thermostat

Notice

As tu essayé de débrancher manuellement le thermostat pendant qu'il tournait?
Si le moteur s'arrête, on peut conclure que le pb vient effectivement du thermostat.
Sinon, ça serait plutôt la carte.
Quand tu tournes doucement le thermostat, entend-tu un clic à un certain moment, même frigo éteint.

Bonsoir,
1°Ton thermostat n'a jamais été remplacer, et est HS.
2°si il est neuf ou récent il est mal raccorder .
3°Ou la sonde n'est pas mise a la bonne place.
Pour t'aider je doit savoir le nombre bornes de connexions sur le thermostat, la marque ou n°de série.
Quel le genre d'évaporateur ,statique ou ventilé.
Pour entendre le click du thermostat il faut que la sonde soit intacte et bien placée ,et que celui-ci fonctionne et mesure la t° de sa plage de fonctionnement.
En général sur un danfoss c'est sur les bornes 3 et 4 que tu doit te brancher.
Mais cela varie selon les marques et type de thermostat, avec ou sans dégivrage auto.

Il semble que le thermostat soit branché en série sur l'alimentation du moteur, ce qui n'est pas correct.
Tu dois avoir d'une part une alim permanente avec protection et interrupteur et d'autre part un circuit thermostat.
Par rapport au schéma indiqué dans la notice fournie plus haut qu'as tu repéré ?

bonsoir saihunter,

Je rebondis sur le problème de veg , pour ma part j'ai un danfoss bd 35f qui ne démarre pas, j"ai essayé de shunter le thermostat, un conseil que l'on m'avait donné, mais rien ne se passe, j'ai pris la tension à l'arrivé des fils batterie entre 12 et 14 v et toujours rien.
Cela ressemble à une panne électrique, non !!!!.

Cordialement.

@Carquei,
le thermostat n'est pas brancher en série sur le compresseur.
Il est raccorder sur les bornes C&T de l'unité électronique.
La résistance R1 détermine la vitesse du compresseur.
La R2 est pour un dégivrage éventuel de l"évaporateur.
Le compresseur est alimenté par l'unité dés que le thermostat est enclencher, le ventilo du condenseur démarre en même temps que le compresseur.

Rebonsoir sailhunter,

merci pour ta réponse , mais comment faire pour voir si il y a toujours du gaz dans le circuit car j'ai bien pensé dévisser un écrou mais je ne l'ai pas fait pour éviter une entrée d'air.
Je vais de nouveau shunter le thermos et taper sur la cloche pour voir si cela démarre, sinon c'est moi la vraie cloche!!!.
Le compresseur neuf coûte environ 420 , la carte mère est à 160 euros,
mais l'idée de repartir avec un compresseur neuf ma effleuré l'esprit.

Cordialement.

Bonjour sailhunter,

Je vais faire ce que tu me proposes, je te tiens au courant, merci.

Cordialement

@ VEG,
Tu connecte un fil du thermostat sur les deux bornes jumelées et l'autre fil sur l'une des bornes libre,tu essaye, si ça ne démarre pas, tu change de borne ,en laissant le premier fil sur la borne jumelée.
tu ne connecte rien aux bornes de terre.
Mais d'après ta description du nombre de borne du thermostat ce n'est pas celui qui conviens .
Il en en effet possible que ton thermostat soit hors plage de fonctionnement, donc qu'il démarre le compresseur mais qu'il ne l'arrête pas.
Nb:BD35F c'est le type de compresseur.
Enfin essaye et tiens moi au informer si cela ne marche pas.
Ton thermostat doit choisi dans la rubrique Réfrigérateur voir le lien .

www.danfoss.com[...]46.html

@VEG,
J'avais oublier un compresseur qui tourne en permanence sans s'arrêter avec le thermostat, peut aussi provenir d'un manque de réfrigérant dans le circuit .NB quelque grammes suffise .

VEG, tu dis plus haut que tu as un relais déclenché par le thermostat qui alimente le compresseur du frigo.
Est ce exact?
Si oui, ce n'est pas un raccordement correct.
Peut-être la carte avait grillé et quelqu'un a bricolé l'instal?

Et si tu n'entends pas de clic, c'est peut être un thermostat qui n'est pas dans ta plage de fonctionnement
Tu confirmes que quand le frigo tourne ça fait du froid et que la sonde est bien contre l'évaporateur?
As tu la possibilité de mesurer la résistance du thermostat dans un sens et dans l'autre?
(Un multimètre en position ohmmètre aux bornes du thermostat)

En effet le givrage partiel de l'évaporateur peux signifier un manque de réfrigérant.
Mais un givrage complet de l'évapo ne veux pas dire qu'il manque un peu de réfrigérant. Comme je le précise plus haut quelques grammes en moins ou + suffise a faire dysfonctionner le frigo.
Ces petites installations contienne environ 30g de gaz, si la charge n'est pas correcte la T°d'évaporation (+ou - -12°)n'est jamais atteinte ,donc le compresseur tourne sans arrêt.
La réfrigération est domaine complexe qui demande une bonne maitrise de la physique des Gaz, est de plusieurs spécialités technique.
Donc ce n'est déjà pas simple de dépanner un installation sur place ,alors a distance cela relevé de de l'exploits.

c'est pas trop le savoir pour certains (comme moi !) c'est le besoin de se dépanner sans avoir personne sous la main ce jour là.

@VEG,
TU doit procéder avec méthode sinon tu va jamais résoudre ce problème.
Résumons Ton évaporateur givre entièrement, c'est déjà très positif. Ton thermostat n'est pas le bon . Ta va acheter un thermostat pour frigo avec deux bornes de connexion et une sonde de 1.30m prix +ou15€.Tu l'installe tu connecte le fil sur les deux bornes du thermostat et sur l'unité Electronique borne C et T ,fait gaffe de bien te brancher sur C et T car les connections Faston male sont très prés l'une de l'autre.
Tu installe bien ta sonde de t° a la même place sur l'évaporateur fait attention de ne pas la croquer car c'est un fin tube qui contiens du Gaz.
Ne tiens pas compte de ce qui a pu être fait au paravent par un autre intervenant.
www.danfoss.com[...]ea.html

bonjour ,
ça c'est encore un truc comme pour les barbus
quand ils dorment, la barbe dessus ou dessous la couverture ?
normalement on doit adapter la vitesse suivant le volume ,l'isolation et la température extérieure ,si les deux premiers paramètres ne changent pas il n'en est pas de même pour le troisième
ha j'oubliais frigo vide ou frigo plein ???
on arrive à trouver un compromis ,chose due, avec l'habitude et par tatonnements
normalement quand il tourne doucement il consomme moins mais il met plus de temps à descendre en température .
alain

position de la sonde
Voici mon expérience récente, du printemps 2014.Mon ancien compresseur ne faisait plus de froid, sur les conseils trouvés sur le forum je démonte le groupe et l'évaporateur et décide de m'en passer, pour gagner de la place.Changement de projet, on décide de ré-installer un groupe froid, je demande au ship de me le poser,(groupe, évaporateur, thermostat) pour bénéficier de la garantie??
Après la pose, on vérifie bien qu'il fait du froid et on part, on s'aperçoit vite qu'il ne s'arrête jamais d'en faire, on a de la glace dans les bouteilles.
Le ship ne comprend pas, mais maintenant, on est bien loin, je me dis que je vais régler le problème moi-même.
Après des recherches sur le web je finis par trouver.

La sonde du thermostat, avec l'ancienne configuration est un "tube" tire bouchonné en l'air, relié à rien. Dans la nouvelle configuration, ce tube doit être en contact sur l'évaporateur. Faire toucher pour essayer avec une pince à linge a immédiatement solutionné mon problème.

J'ai dit celà au monteur, ça ne l'a pas vraiment intéressé, comme je n'ai pas eu de notice avec mon appareil, je crois qu'il ne l'a pas vue non plus.....

Je ne sais pas si celà peut aider, si quelqu'un je peux peut-être retrouver le document qui m'avait orienté.

Bonsoir,

Merci aux différentes personnes qui m'ont aidées sur ce fil (clin d’œil en particulier à Sailhunter)...

Donc, j'ai résolu le problème en fixant fermement la sonde contre l'évaporateur ce qui n'avait pas été fait par le précédent propriétaire et explique donc que le groupe froid ne s'arrêtait jamais, la sonde ne pouvant atteindre la bonne température...

Maintenant je dois remettre en état le groupe qui est bien rouillé... mais je vais faire un autre fil sur ce sujet...

Bonsoir Dustodust,

Merci pour toutes ces infos, que je vais devoir relire pour bien les comprendre:):):)

Mais, mon thermostat fonctionne puisque le compresseur ne tourne plus en permanence (il tourne 40 min puis s'arrête 20 min et ainsi de suite... sauf vers midi car il fait très chaud - en Martinique - et donc là il ne s'arrête jamais).

Comme ça fonctionne, je vais arrêter mes tests, je recommencerai l'année prochaine pour progresser sur le sujet...

Là, je suis passer au nettoyage de l'ensemble du groupe froid + peinture (j'ai fait un post sur ce sujet).

Voir le fichier joint cela vous apprendra a connaître le fonctionnement des compresseurs hermétique que l'on trouve sur nos bateaux, nos frigos ménager et congélateurs.

ROLAND Je pense à des mini-billes de polystyrène, après avoir bouché les trous divers à la mousse PE, sur les faces poupe proue ça vaut pas la peine il n'y a peu de volume-
1° foto l'espace coque vu du dessous
2°cote s/evier

bonjour a toutes et tous.
voila un moment que je lit les problèmes de thermostat mais je ne trouve rien sur mon soucis.
donc
j'ai une glacière 12-24 volts a compresseur danfoss bf35.
le problème est:
elle fait du froid correctement.
l'échangeur givre sur sa totalité.
mais elle ne s'arrête pas.
reglage sur moins froid.
le termostat est une platine électronique avec un rhéostat pour le réglage.
la sonde est reliée par deux fils.

mes essais.
1-j'ai débranché la sonde qui vas dans le compartiment froid
la glaciere continue de fonctionner.
2-j'ai fait un pontage a la place de la sonde la glacière continu de fonctionner.
je pense que le circuit électronique est en panne.
le problème est que je ne sait pas quoi contrôler dans les diodes ou resistances ou bêtes avec plein de pattes.
_et je ne sais pas ou trouver le même composant malgré pas mal de recherches.
si quelqu'un peut m'aider ou me conseiller cela me rendrais grand service.
par avance merci

salut et merci nino 84
je suis allé sur les liens mais je ne ne trouve que des réglages positif de 25 degrés a 100 degrés.
peut être que je ne comprend pas bien vue que le traductions sont aléatoires.
le montage me plait bien mais je ne sait lequel prendre.
les prix sont super.
si tu a fait ce montage lequel as tu pris?
merci par avance

un grand merci toi
je l'ai commande
je donnerai les infos quand le montage seras fait
merci encore

salut
encore merci a nino 84
la commande est arrivée très rapidement.
le branchement a ete fait grâce au pdf sur le site.
cela fonctionne a merveille .
la glaciere de camion vas pouvoir être montée sur le bus vw de ma fille :)
merci beaucoup pour les info
ps la dépense fut énorme 13 euros :)

voila le lien si cela marche

?...

pour les réglages j'ai tâtonné car je n'arrivais pas a descendre la temperature en dessous de 30 degrés mais je dois dire que j'ai surment pas tout fais bien

bonjour,
viensd acheter un frigo crx80 waeco.
mon probleme, mise en marche, le freezer monte a -25 et le frigo entre o et 1,,
le frigo s s'arrette, le freezer descent
a environ -7 et le frigo a 1.
et là, il redémarre.
et refait le meme cycle.
donc pour moi, je trouve pas normal, que le freezer sois au environ de -7 pour redémarrer, car avec surgelé ça craint.
le frigo est neut, reçu il y 4 jours.
donc comprends pas,
quand meme 800 euros.
avez-vous une idée ?
merci.

Bonjour.
Ces problèmes de régulation viennent souvent d"un mauvais choix du thermostat il doit avoir un point de coupure au environs de-12 degrés et d"enclanchemet vers 3,5 degrés ce qui permet un dégivrage de l"evaporateur. Dans ce cas de figure la sonde doit être placer entre les ailettes de l"evaporateur
Au moins 20 cm.
Si C"est évaporateur à plaques normalement la sonde ce fixe dessus
A un emplacement prévu à cet effet.
Eric.