groupe froid qui ne fait plus de froid sur Bavaria 32

Bonjour,
Tout est dans le titre, je viens d'acheter un Bavaria 32 de 2002.
Plus je fais tourner le frigo moins il fait de froid... Il ne fait même plus assez de froid pour que le thermostat le coupe.
Ma conclusion est la suivante : au bout de 19 ans, le frigo est rendu !!!

Solution 1 : Le changer dans 450€ (www.cabesto.com[...]46.html )
Solution 2 : Le recharger en gaz. Coût inconnu ? Gaz compatible ? résultat incertain si il y a une fuite sur le circuit.

et bous, qu'en pensez vous ?

Merci

LJT

L'équipage
#Bavaria#froid#groupe
luc-joelluc-joel
31 mai 2021
LeMokoLeMoko
30 juin 2021

Bonjour Luc

La recharge en gaz implique une recherche de fuites avant et réparation, le dur selon ta région est de trouver un frigoriste qui de plus fera le déplacement.
Le choix du kit sera peut être plus simple, si tu fais le choix pense à protéger le tuyau au passage dans les cloisons ou autre, et évite les courbes serrées.

Le Moko

AlainaixAlainaix
13 août 2022

Bonjour, je viens d'acquérir un Bavaria 36 et j'ai le même problème.
Il y a même une trace d'écoulement bleue sous le frigo et dans les calles.
Qu'elle solution avez vous choisi?
Pourquoi le choix de Cabesto, y a t il d'autre revendeurs de pièces Bavaria?
Merci de votre réponse

Fabien83:En dehors des concessionnaires, seul SVB revend des pièces d'origine Bavaria. Le groupe froid quand à lui est un élément générique non propre à Bavaria. ·le 14 août 2022 09:00
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PascoqPascoq
13 août 202213 août 2022

Bonjour,
Frigo de 19 ans, il est bien possible qu il soit chargé avec du gaz r22, si c est le cas, il n est plus possible derecharger en r22 depuis 2015, ça va régler ton problème de réparation 😟, le type de gaz utilisé et normalement indiqué sur une étiquette (si elle n a pas disparue....)
Pas mal de déconvenues avec des gaz soit disant compatibles 😭

Alainaix:Merci de ta réponse. Je crains en plus qu'il n y ai une fuite puisqu'il y a une trace bleue.Comment procéder pour le changement du circuit à moindre cout?·le 13 août 2022 22:38
hoplala:Du R22 dans un frigo ? ce ne serait pas plutôt du R12 ( CFC ) qui lui est effectivement interdit depuis 1995 ? Du coup, si le bateau est de 2002, cela devrait logiquement être du 143a qui est encore actuellement utilisé .Le R22 ( HCFC ) était utilisé surtout en climatisation jusque en 2015 .Le type de gaz est indiqué sur l'étiquette du compresseur si elle est toujours présente .·le 14 août 2022 08:36
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DomdeDomde
14 août 2022

J’ai un groupe frigomatic avec un compresseur Danfoss de… 1987! Et il fonctionne correctement en 2022. Les fabricants ne connaissaient pas encore l’obsolescence programmée.

AlainaixAlainaix
01 sept. 2022

voilà une petite semaine sur le bateau et me voilà au même point.
J'ai fait venir une société qui a constaté qu'il n'y avait plus aucun gaz dans le compresseur.
ce dernier était brulant.
Ils ont dit qu il était simplement rempli d'air.
Ils ont fait le vide et y ont réinjecté plus de 200g de R134a.
200 euro d'intervention.
Le compresseur n'est plus chaud, le dissipateur est quelque fois chaud mais dans la glacière cela ne tombe pas souvent au-dessous de 15 degrés (positif).
Bien entendu le couplet de "il est vieux il faut le changer" est souvent utilisé.
Certains m'ont dit que l'évaporateur dans la glacière devait être changé depuis type ailettes vers lame.

je ne sais que faire.
une idée ?

Cédric 1983Cédric 1983
01 sept. 2022

quand j'ai détruit une glacière bavaria j'ai compris pourquoi ça marchait mal ... l'isolation est pathétique sur ces bateaux!!!

je t'invite à rechercher un poste ou lemoko sur ce forum montre le travail pour refaire une glacière digne de ce nom... du boulot mais tu n'as pas le choix si tu veux un truc un minimum correct coté isolation!

AlainaixAlainaix
01 sept. 2022

oui j'ai déjà vu ce post et je redoute de devoir le faire
Merci de ta réponse, il va falloir que je m y colle !

LeMoko:En quoi tu redoutes, rien de très technique, C 'est moins lourd que des placos avec isolant à poser à la maison, juste que tu es pliés en deux dans la caisse....Le seul point délicat c' est de démonter le plan de travail sans tout saccager.Tu as sur le site aussi un tableur de calcul des gains en fonction de l'isolant et épaisseur.Il y a un compromis à faire entre la perte de volume du frigo et l'isolation.Globalement tu as d'origine 2 à 3 cm moi je suis passer à 8 cm en plaque de polyuréthane mais j'avais un grand volume.Le Moko ·le 01 sept. 2022 20:31
Alainaix:ha? J'avais lu une amélioration qui consistait à faire une vingtaine de trous dans le gel coat du frigo et d'y injecter de la mousse polyuréthane.il n'était pas question de démonter le plan de travail.Perso je connais mon niveaux de bricolage et il est tres limité. lolMerci de ta réponse·le 01 sept. 2022 23:58
LeMoko:Cela ne change strictement rien qu' il y ai de l' air ou de la mousse elle est emprisonné et donc pour l' air statique. C 'est l 'épaisseur qu' il faut augmenter. Si injection attention à la maitrise de l'expansion de la mousse. Le passage à un thermostat électronique est aussi une amélioration sur la conso sans gros boulot. Si tu changes ton groupe penses à démonter la platine électronique pour pièces de remplacement bien sur si même rééquipement. ·le 02 sept. 2022 10:12
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OLSILUOLSILU
01 sept. 2022

Bonjour,

J'ai eu le même problème avec mon frigo sur un Dufour GIB sea 33 de 2003 j'ai acheté sur internet du gaz pour recharger pareil pas de froid finalement j'ai changer le boitier carte mère Danfoss par un autre modèle d'occasion et tout fonctionne a merveille il congèle même maintenant. prix d'occase dans les 160€ a négocier sachant que les branchements sont standard.

olsilu

Alainaix:je ne vois pas de quoi il s'agit.Je vais chercher ca sur le net Merci·le 01 sept. 2022 23:54
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corosolcorosol
01 sept. 2022

bonjour
200grs de gaz dans un frigo de bateau ?après ça ne pas s'étonner qu'il ne fonctionne pas .
Plus de gaz ça marche pas ;trop ça marche pas non plus.
Ce genre de frigo c'est au pif 90grs .

Alainaix:la doc indiquait 300 grs au maxles professionnels ont décidés de ne pas mettre les 300 et se sont arrêté juste au-dessus de 200·le 01 sept. 2022 23:53
fritz the cat:s'il y a trop de gaz ,non seulement il n'y a pas d'évaporation ,mais on risque d'avoir du liquide qui revient dans le compresseur et ça casse ·le 19 fév. 2023 20:48
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AlainaixAlainaix
23 oct. 2022

Je tiens à témoigner de la fin de ma recherche afin de faire fonctionner mon frigo.
J'ai finalement fait intervenir un spécialiste des frigos sur bateau.
Il a simplement relâché le gaz car 200gr c'était trop.
Il m'a juste demandé 70€ pour 1 heure d'intervention.
Le frigo marche maintenant parfaitement.
Il est certain que l'isolation n'est pas top et que je vais doubler par l'intérieur et je vais isoler l'ouverture supérieure mais le frigo marche bien avec même des températures négatives si besoin.
Merci de vos commentaires et soutient

delices2:Merci pour ce retour·le 25 oct. 2022 10:44
fritz the cat:ce n'est pas par le couverlce que les frigories se font la malle ,mais souvent par le trou au fond .il faut faire un syphon dans lequel on laisse de l'eau ,ça évite que les poissons s'enrhument .alain·le 19 fév. 2023 20:50
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fritz the catfritz the cat
23 oct. 202223 oct. 2022

dans un bd35F il y a 90gr de gaz avec le petit évaporateur caisson et 110 avec le grand
es-ce qu'il a tiré au vide pour voir s'il y avait une fuite ?
sinon ça va recommencer

LeMoko:Bin non c 'est pas une fuite il a trop de gaz (200gr).·le 23 oct. 2022 19:24
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monoamonoa
23 oct. 2022

Ce qui m'étonne, c'est le tarif de la charge en R134A : 200 € 😮😮

J'ai monté deux compresseurs et deux évapos dans mon bateau juste avant l'été (l'ancien groupe chargé au R22 ne fonctionnait qu'en 220V et me séchait les batteries en quelques heures) et bien sûr, je m'y suis pris comme un bourrin et je n'ai pas assez serré un raccord.
Bilan : groupe chaud et pas de froid dans le frigo.

Intervention d'un artisan pour tirer au vide et recharger le 15 août (en vacances, on ne fait pas attention aux dates).
Coût de l'opération : 30 €

monoa:Je ne comprend pas pourquoi certains s'amusent à mettre des "-1". C'est juste un témoignage d'une situation vécue.·le 20 fév. 2023 00:30
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fritz the catfritz the cat
24 oct. 2022

normalement quand un frigo se vide c'est qu'il y a une fuite ,
donc avant de recharger on tire au vide et on surveille le mano pour voir s'il ne rentre rien ,si le groupe a tourné avec de l'air dedans il faut faire un rinçage à l'azote après avoir réparé ;
et on refait le plein soit avec un manifold ou un appareil sophistiqué qui injecte la quantité de gaz programmée .
à ces seules conditions la réparation sera perenne ,
30€ ce n'est même pas le prix du déplacement ,
300 pour du travail baclé c'est de l'escroquerie
alain

FlotantFlotant
26 oct. 2022

Avant de recharger on fait une épreuve sous azote pour voir s’il n’y a pas de fuite. Sinon le problème va revenir. Sur un Bavaria j’ai dû changer l’évaporateur car c’est lui qui était percé. Bref on ressert les raccord et épreuve azote 24 h, si rien ne bouge tirage au vide et recharge gaz de substitution.

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Phare du monde

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