Groupe électrogène et régulateur MPPT

Bonjour.

Je me pose une question.
J'ai en ma possession un groupe électrogène avec un sortie DC 12v/8A pour charger un batterie, mais ma batterie est une gel. Pour une histoire d'économie je voudrais savoir si je peux brancher cette sortie sur l'entrée de mon régulateur solaire mppt qui acceptent des panneaux 12/24v?
Merci bien pour vos réponses.

L'équipage
#Électricite
BulleDiotalBulleDiotal
12 juin 2022
Fabien83Fabien83
12 juin 2022

Bonjour,
Je ne sais pas pour d'autres marques mais si c'est un Victron ça ne fonctionnera pas. Les MPPT Victron ne chargent que lorsque la tension d'entrée est supérieure de 5V à la tension de la batterie.
Pourquoi ne pas simplement alimenter ton chargeur de quai avec le générateur ?

J-MarcJ-Marc
12 juin 2022

Bonjour,
Les chargeurs et alternateurs chargent les batteries entre 14,3 et 14,5V. Utiliser un générateur pour charger partiellement une batterie avec pas plus de 8A, soit environ 80W n'est pas très rentable d'autant que la plupart des générateurs fournissent au moins 1500W en 220V AC, soit plus de 100A à 14,3V si on a un chargeur de cette puissance.

Comme indiqué par Fabien, le MPPT alimenté en 12V ne produira pas grand chose. Il ne pourra jamais charger les batteries, même en faisant tourner le générateur pendant des dizaines d'heures.

Par contre, la tension maxi des alternateurs 6, 8 ou 10A des hors-bords ou petits générateurs permet en général de brancher la sortie 12V directement sur les batteries. Il faut vérifier sur la notice de ton générateur que c'est bien le cas. Si oui, tu peux brancher directement cette sortie sur tes batteries.

Arturo:Je ne suis pas certain d'avoir bien compris...- Le branchement du groupe sur les batteries via un mppt ne permet qu'une charge lente.- le branchement du groupe sur la prise de quai en 240 volts permet une charge plus rapide (fabien83).C'est bien cela ?J'ai pour ma part un chargeur Honda de 900 watts. Je n'ai pas pris plus du fait de la capacité limitée d'absorption du parc de batteries. Le groupe a un inverter et ajusté son régime et sa production électrique à la demande. Je n'ai pas encore utilisé l'appareil. Je prévois de le brancher sur l'entrée 240 volts de la prise de quai.En principe, c'est une bonne solution ?·le 12 juin 2022 21:43
J-Marc:La charge serait partielle ou nulle car le MPPT ne pourra pas faire monter la tension de la batterie, ce qui est indispensable pour pouvoir charger. Il faudrait que le groupe fournisse plus de 20V sur la sortie 12V, ce qui est improbable. Avec un groupe de 900W, il faut que ton chargeur de quai soit un 45A maxi.·le 15 juin 2022 12:12
Arturo:Merci Jean-Marc.Je vais regarder la capacité de mon chargeur de quai, mais je tremble... (enfin, modérément. Il n'y aurait pas mort d'homme).Si la capacité est de plus de 45 A, quelles seraient les conséquences ? Pas de charge ?·le 15 juin 2022 12:18
Arturo:Je me réponds à moi-même. Ce n'est pas de la prétention, c'est pour poser une nouvelle question.J'ai testé cet été :- Branchement de mon groupe électrogène de 900 watts (Honda Eu 10i) sur la prise de quai.- Résultat : allumage du voyant "surcharge" et arrêt du moteur.- Réflexion... Coupure de tous les circuits consommateurs (frigo...) et nouvelle tentative.- Résultat identique : surcharge et arrêt.J'ai 3 batteries de servitude de 100 Ah environ, une de démarrage de 100 Ah environ. batteries classiques au plomb dans les deux cas.Les batteries, lors de l'essai, étaient raisonnablement pleines.Perplexité. Pourquoi ça ne marche pas ? Mon groupe électrogène serait-il trop peu puissant ? Que faire ?·le 10 sept. 2022 14:34
Kiwi29:??? Sans rire tu voulais vendre du courant ????·le 10 sept. 2022 16:13
Arturo:Lis un peu moins vite, Kiwi29... Il s'agit clairement d'un branchement du groupe électrogène sur la prise mâle qui est sur le bateau, pour charger mes batteries, et en aucun cas d'alimenter le réseau électrique public.·le 10 sept. 2022 17:46
Kiwi29:Merci , effectivement ...heureusement que tu le;précises ensuite car c'était incomprehensible .Ton groupe,attaque quoi ...un chargeur ? Ou un circuit dedie 220v Sans un schema,c'est peine perdue ......( ex ton chauffe eau est sur le 220?, ton frigo ? Etc ....en general la prudence prevaut et on coupe tous les consommateurs quand on veut ""jouer"")·le 10 sept. 2022 19:59
Arturo:Oui, le groupe était branché sur l'entrée 220 volts du bateau que l'on alimente par le ponton.Mon groupe alimentait donc le (les?) chargeur(s) de batteries qui, normalement prévus pour des batteries plomb, n'ont pas une consommation excessive, d'où mon optimisme sur la capacité d'un groupe de 900 watts à faire face.J'ai testé avec tous les consommateurs déconnectés sur le tableau électrique : pas de frigo, pas de chauffe eau, pas de guindeau naturellement. Surcharge !·le 10 sept. 2022 21:34
Arturo:Oui, le groupe était branché sur l'entrée 220 volts du bateau que l'on alimente par le ponton.Mon groupe alimentait donc le (les?) chargeur(s) de batteries qui, normalement prévus pour des batteries plomb, n'ont pas une consommation excessive, d'où mon optimisme sur la capacité d'un groupe de 900 watts à faire face.J'ai testé avec tous les consommateurs déconnectés sur le tableau électrique : pas de frigo, pas de chauffe eau, pas de guindeau naturellement. Surcharge !·le 10 sept. 2022 21:34
Kiwi29:Et si,tu branches a la sortiende ton groupe un chargeur de telephone ...ca marche ? Si oui,tu mets ton chargeur de batterie en dorect et tuprocedes par elimination ...mais 900w c'est tres peu ·le 10 sept. 2022 21:55
Ajouter un commentairePublier
crescent76crescent76
13 juin 2022

Bonjour, sans parler de puissance, vous avez tout intérêt à utiliser votre chargeur de quai branché sur le 220V de votre prise de quai (alimentée par votre groupe électrogène) car celui-ci cycle correctement la charge de vos batteries. Amicalement

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (153)

2022