Groupe 12 volts plus convertisseur 220v ou groupe 220v et chargeur ???

il faut faire attention car du tout 220v dans le bateau peut devenir dangereux. Un bateau peut être très humide d'où des court-circuits possibles et dangereux
l'avantage est qu'on peut se fournir facilement en n'importe quel appareil ménager moins cher qu'appareil 12v pour caravane ou bateau

Mais on arrive vite au bout quand on a un frigo et une cafetière électrique moderne en route, je ne parle pas d'un gros aspirateur et d'un sèche cheveux. Vous remarquerez que je ne parle pas de chauffage électrique...
j'ai choisi la voie inverse, avec tout en 12v et je vais au port quand j'ai besoin de 220 c'est plus simple si on vit dans une zone a marinas. Mais le tout en 12v impose de bonnes batteries assez nombreuses et des appareils pour caravane ou bateau donc beaucoup plus chers.

Il me semble que la plupart des groupes fabriquent du triphasé haute fréquence qui est ensuite converti en DC 24 et rarement 12 ou en AC 230.
3500W en 12V DC fait transporter des intensités que personnellement j'essaie d'éviter. Section des câbles, connexions.....

J'ai un chargeur inverter Victron 12 Volts/220V 5000W.
J'ai aussi un groupe 17KW. 1000 AMP de batteries gel Victron. Je ne met le groupe en route que rarement. (lorsque l'on est au mouillage pour plusieurs jours) Lave vaisselle, lave linge, frigo, congélateur fonctionnent sur l'inverter. Moteurs tournants les alternateurs suffisent à compenser la demande en 220V. à l'arrêt, une journée type (frigo, congel, cafetière, bouilloire électrique et 1 lave vaisselle par jour consomment 50% du parc. Si l'on doit rester + de 24H au mouillage, Deux heures de groupe permettent de recharger le parc batteries à 90%
Bonnes navigations