Grosse rénovation : Que faire au début...(il est temps de commencer !)

En l'absence de réponse, et surtout en la présence de motivation de ma part, j'ai chercher à droite a gauche et il me semble que le plus simple serait depasser sur toute la coque le produit INTERNATIONAL "GELSHIELD PLUS"... et l'antifouling par la suite.

Qu'en pensez vous ?

Merci Richard, je vais me renseigner, vu que je débute, on m'a aiguiller sur les produits INTERNATIONAL. Qu'en penses tu ?

Du coup, j'ai vu , ca ferait : (En superposition des couche...)
- Gelshield Plus (vert) : 150 microns
- Interfill 830 en tant que de besoin Gelshield Plus (bleu) : 150 microns
- Gelshield Plus (vert) : 150 microns
- Gelshield Plus (bleu) : 150 microns
- Gelshield 200 utilisé comme primaire d'accrochage pour antifouling - épaisseur du film sec : 50 ou 135 microns selon la méthode d'application (rouleau ou pistolet airless)
- 2 couches d'Antifouling International

Ensuite je vais me renseigner chez Nautix...

Mais comme je le répète (et merci encore d'avoir répondu) , je débute vraiment. (Changement de vie...)
`
Adam

Merci de ton aide Villefly, mais euh, je le répete je suis débutant...

Tu mets de l'antifouling au dessus de la ligne de la flottaison ?
Qu'est ce que le premier epoxy ?

Merci à toi...

Je me sens petit, mais ca me fait pas de mal d'apprendre ;)

antifouling c'est sous la ligne de flotaison au dessus on peut mettre de la peinture ,voyez avec un specialiste en peintures qui pourra vous vendre des produits industriels meilleurs et moins chers...
le primer epoxy est une peinture resine à 2 composants,dure et etanche,elle colle bien et on peut mettre les 4couches dans la foulée,par contre il faut mettre des gants et un masque car c'est des produits dangereux

Voici ce qui a été fait pour mon voilier:

QUILLE

1.Ponçage papier 80
2.Une couche à la brosse de IA (séchage 7 heures)
3.Trois couches de PA à la brosse (séchage entre les couches 6 heures)
Je n'ai pas eu besoin d'époxy et j'ai dilué avec du DP.

Joint de quille refait avec du Sikaflex.

SOUS-MARINE

1.Ponçage avec du 120.
2.Un peu d'époxy.
3.Ponçage de l'époxy avec du 150.
4.Quatre couches à la brosse de PO (séchage 6 heures entre les couches)
5.Deux couches d'antifooling à matrice dure (séchage quasi-immédiat)

et moi avant toute chose , il est presque trop tard , je prendrai les cotes sur toute la longueur de la carene de la position de la ligne de flottaison , car une foi peinte ??? comme repérer la flottaison??? jusqu'au passer l'antifouling ???

de mon coter ,je pratiquerais comme villefly ,epoxy avec poncage entre chaque couche , mastiquage pour les irregulariter , 3 couche primair et 2 antifouling ,
coque bois ou polyester ?
voici un site qui te conseille les manoeuvre a suivre

www.antifouling.eu[...]-bateau

je te conseil fortement appliquer un interproctet en 2 couches ensuite une bonne cale a poncer et tous caler (ceci te permettra de faire ressortir les défauts) puis rectifier le tire avec un enduit de type 833 puis de poncer celui-ci jusqu’à avoir une carène nickel ensuite 3 bonne couche de gelshield puis antifouling .

Aaaah et une toute dernière question de débutant, le lest, la quille... Ne se traite pas de la même façon?

Je ne peux pas faire la quille le reste et le safran avec le même traitement?

il y a le mien a achever de poncer ,lollll
bon boulot zebulon

OK, Merci ! Super blog. Superbe boulot en effet. Mais le Lyze de Kiel est moins endommagé quand même.

C'est ni le courage ni la motivation ni le temps que je n'ai pas ces temps ci !! ;)
Par contre, par rapport à la partie emmergée de la coque. Si rien n'est abîmé, un coup de peinture suffit??

Est ce que quelqu'un pourrait me donner ses avis sur la marque NAUTIX ??

Merci servanne !
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