Gros problème SailDrive SD 20 Yanmar

Bonjour à toutes et à tous.

Comme indiqué dans le titre, j'ai un vrai souci avec une de mes embases SD 20 Yanmar (moteurs 3GM30).

Je vais essayer d’être bref et surtout clair.

Voilà, après avoir pris un fil de pêche dans l'un de mes SailDrive une de mes embases prend l'eau.

Classique, joint spi (d'arbre d’hélice) mort et mayo à la place de l'huile, sauf qu'en plus cette même mayo déborde dans ma cale moteur (et beaucoup).
Donc sortie de l'eau du bateau, nettoyage de l'embase au gasoil et bien sur changement des joints.

Jusqu'ici tout va bien, sauf qu'après trois heures de moteur même topo (mayo et huile dans la cale). Donc, nouvelle sortie de l'eau (toujours de l'eau dans l'embase) nouveaux joints + mise en place d'une cale sur l'arbre pour que le joint ne se pose pas au même endroit (même si l'arbre ne présente aucune usure prononcée).

Encore trois heures de moteur plus tard le résultat et le même (mayo et huile dans la cale).
Le niveau de mon huile et à ras bord alors que je l'ai contrôlé à la sortie du chantier et tout était ok.

Le chantier qui à effectué les travaux ne comprend pas.
Le mécanicien Yanmar que j'ai juste eu par téléphone me dit que c'est sûrement la tête d'embase qui est morte et qui surtout n'est pas réparable. Cette tête vaut visiblement presque le prix de l'embase neuve.

Ma question est :
Est-il possible que la cloison en aluminium qui sépare l'aspiration d'eau de mer du refroidissement moteur et le circuit d'huile de lubrification de l'embase ait pu se fissurée étant donné que visiblement il n'y à aucun autre joint qui sépare ces deux circuit ?

Ce problème est totalement incompréhensible pour moi et si vous avez une idée, je vous en remercie par avance.